看他一驚一乍的，也不忍心再和他開玩笑，直接說道：“明說吧！這次我們接收了一批中國空軍的老掉牙戰機，足足有1500架！”

“1500架老戰機？那就只有殲七了，您買這些淘汰貨幹什麼？”王武韜失口說道，但是馬上就發覺自己言語有失，就閉口不言了。

我嘿然一笑：“你小子對中國空軍編制蠻熟悉的嗎？不錯！就是殲七戰機，這次中國空軍負責交接殲七戰機的空軍參謀長恰巧也姓王，叫王震東”

王武韜頓時小臉發白，我不理他，繼續說道：“提起王震東也許你不認識，可是如果提起王震東的父親，共和國的第一位空戰英雄王海將軍，那可是大大的有名呢。1950年，朝鮮戰爭爆發，‘聯合國軍’把戰火燒到鴨綠江畔，揚言要在瀋陽過聖誕節。為了保家衛國中國軍隊毅然入朝參戰，一場場震憾人心的戰役，在世界上最年輕的社會主義國家中國和世界上最強大的國家美國領率的16國聯軍之間展開。”

我侃侃道來，如數家珍一般講起來那一段戰爭歷史，王武韜默默聽著，不時的點點頭表示認同。

“毫無疑問，這是一場陸軍主宰的戰爭。但是，在另一個鮮為人知的戰場－－藍天上，不到一週歲的中國空軍也創造了世界空戰史上的奇觀：米格走廊。

原空軍司令員王海當年是在空戰最緊張的時候進入前線的。那時候，在朝鮮天空上橫行的美國飛行員，大都參加過二戰，是‘喝’過成千上萬噸航油，飛過上千小時的空中‘老油條’。他們中不少人由於長期高空飛行，吸純氧過多，把腦門都飛禿了，再加上6年的太平洋戰爭，使他們對亞洲的天空已經十分熟悉。

而王海和他的戰友們只有200多小時的教練機飛行時間，在噴氣式戰機上飛行還不到20小時，尚未取得噴氣式戰機的‘駕駛執照’。出發之前，他們剛剛飛完高空中隊（4機）編隊和單雙機攻擊等訓練課目，8機編隊只飛了幾次，空中動作量一大就無法保持編隊。甚至還有相當數量的飛行員在上戰機前，還沒來得及用機炮開過炮。

按照世界慣例，訓練噴氣機飛行員一般需要300小時，美國更規定為500小時。

但是，緊迫的形勢已刻不容緩，中國空軍不可能從容的培養自己的飛行員，入朝作戰的志願軍不到20天，1300部汽車就被美軍飛機炸燬了一半。同時，在美偵察機一再發現我軍部署，航空炸彈造成巨大傷亡的面前，彭總司令大發脾氣，要求空軍速派飛機支援。

這些來自陸軍，與敵人拼過刺刀，立過戰功的陸軍勇士們在條件艱苦的東北航空學校，創造了跨越初、中級教練飛機，直上高階教練飛機的世界飛行訓練奇蹟，也在航油極端困難時期，創造過用酒精代替航油的奇蹟。中國空軍就是在如此弱小和稚嫩時，勇敢的把自己推上血與火的戰場，推到世界空中霸主面前。

剛上前線的中國空軍自然遭遇了犧牲，有時一次起飛都會摔掉幾架飛機。這些從來就不畏犧牲的勇士們就是這樣在實戰中成長起來的。

在整個朝鮮空戰中，中國空軍有212名飛行員擊落或擊傷過敵機。共擊落敵機330架，擊傷95架。其中，王海將軍不僅個人成為空中王牌，還帶出了一支擊落擊傷敵機29架的王牌飛行隊—‘王海大隊’和擊落擊傷敵機17架的趙寶桐‘英雄中隊’。”

我說到這裡笑呵呵的看著王武韜，王武韜長出了口氣，苦笑道：“原來凱先生早就知道了，不錯！我就是王海將軍的孫子，您剛才說的王震東參謀長就是我老爸，不過我可要宣告一點，我王武韜可不是來皇朝國際臥底的，我當年離開家，就是不想當一個活在祖輩翅膀下的小鳥，男兒當自強，我要靠自己的努力去取得成績，我希望將來所有的人都能叫我王武韜，而不是什麼‘這是王海將軍的孫子’”

我拍了拍王武韜堅實的肩膀，沉聲說道：“既然你已經說了男兒當自強，那就去面對你老爸，執行好這次的任務，這些戰機在世人的眼中也許是淘汰貨，但是我們同樣要化腐朽為神奇”

王武韜說：“我飛過殲七，其實效能非常優秀，故障極少，維護也十分簡單，是作戰出勤率最高的戰機，缺點就是先天不良，輕型戰機無法攜帶大油箱，直接限制了作戰半徑，不能裝備大功率機載雷達，也不能攜帶太多彈藥，直接影響了戰鬥力，但是近空防禦和格鬥能力非常出色，絕不在米格27之下。”

我笑著點了點頭說道：“你說的這些問題，我們將在48小時內全部解決，你會看到幾乎可以同X戰機媲美的新式殲七戰機。”