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也許有人認為，袁晨皓這麼做，簡直就是掩耳盜鈴。

共和國陸軍的低空打擊部隊有多厲害，恐怕杜奇威比袁晨皓還要清楚。讓３個低空打擊營去執行“打醬油”的任務，除非指揮官腦子進了水，不然就是別有所圖。問題是，第十戰鬥單位的空中部隊一直沒有完成部署。從參戰到現在，第十戰鬥單位的空中部隊一直在做一件事情，那就是幫助前線作戰部隊運送作戰物資。這是沒有辦法的事情，土耳其東南地區的交通設施太糟糕了，又沒辦法動用戰略空運力量，也就只能讓戰術空運力量擔負起後勤保障的重任。因為前線基地的部署能力非常有限，所以在增加了垂直起降運輸機群的作戰負擔之後，很難部署低空攻擊機。事實上，在前線作戰的３個低空打擊營的兵力都不滿，大部分部隊都在後方看熱鬧，只有少數部隊在戰場上活動。

不管杜奇威是否重視共和國陸軍航空兵的實力，他都不會忽視客觀

在。

當然，實際情況已經悄然轉變。

隨著通往凡城的鐵路線通車、馬爾丁引戰機場投入使用。錫爾特機場的基礎設施慕本修復。再慎上一比在使用的巴特曼機場，不但物資運輸問題的到了解決，也有足夠的地方部署３個低空打擊蕊

袁晨皓一直忍著沒有讓低空攻擊機上場，等的就是與第打手　刨突擊師的決戰機會。

要知道，第十戰鬥單位的低空打擊營的戰鬥力絕對不是吹出來的。因為只有３個營的編制，所以從規模上講，３個營郗過了以往的加強營。根據共和國國防部在力力年公佈的國防藍皮書。第十戰鬥單個支援旅編有。型低空攻擊機！嘔架。由此可以大致推算出，３個打擊營各有叢架。飭！也就是每個營有８個連。而在正常編制下”個營只有４個連。加強編制時也就6個連。也就是說。糾。打擊營的規模，相當於正常編制下的6個營。

在部隊的作戰能力一定的情況下，規模擴大等於戰鬥力增強。

更重要的是，的效能Vcd２紹有了很大提高走出口型號。還是第一種裝備了主動防禦系統的低空攻擊機，所以可以在敵方防空火力的威脅下作戰，並且完成作戰任務。因為美軍的小引在唯沿之前開始設計，而且美國陸軍在一開始就提出了具備低空制空能力，也就是具備一定的低空空戰能力，所以共和國陸軍也對的作戰能力提出了類似的要求，即在必要的時候，能夠掛上對空武器，與敵人的低空作戰飛機爭奪制空權。

由此可見，與都沒有考慮與戰鬥機交戰。

印度戰爭期間就用實戰行動證明，在距離地面２田米的低空範圍內，空軍的戰術戰鬥機很難對低空攻擊機構成威脅。準確的說。只要低空攻擊機的飛行員能夠充分利用地形、以及攻擊機的敏捷性。就能避開戰術戰鬥機的攻擊。因為在低空的戰鬥中，受地形與作戰空域影響，任何飛行器都難以揮度優勢，所以度快得多的戰鬥機反而不是更加敏捷的攻擊機的對手。按照共和國陸軍公佈的戰果，溉在印度戰爭期間至少擊落了刀架印度空軍的戰鬥機，而且其中萬架是用機關炮打下來的，另外接則是在起飛的時候被射的反坦克導彈擊落的。

因為低空攻擊機都有厚實的裝甲，所以不太懼怕小口徑高射炮。採用了動力引射技術，把２臺螺旋磁感應推進器放到了機身背部。從而解決了推進裝置暴露在外的致命缺陷，並且在機身腹部採用了整體盒式裝甲，將防護能力提高了很大一截。按照共和國陸軍做的內部測試。在刃毫米口徑以下的高射炮面前，。基本上不用規避。因為配備了主動防禦系統，所以在遇到行動式防空導彈的時候都不需要規避。

用共和國陸軍的話來說，就是飛行的坦克。

更重要的是，這還是一輛非常靈活的“飛行坦克”。

雖然根據軍情局提供的情報，第四突擊師的２個打擊旅總共裝備了近４口架引低空攻擊機加大裝備量，也就是為了彌補引在打擊能力上的差距，但是軍情局已經證實。則３打手　肯定沒有配備主動防禦系統。事實上，作為一種採用傳統推進系統的低空攻擊機，也很難配備對電力供應要求非常高的主動防禦系統。雖然美國陸軍在服役後不久。就要求採用空軍的方式，為其增添一組高能複合蓄電池，配備主動防禦系統，但是作為一種本來就相對廉價的低空攻擊機，不但內部改進空間有限、能夠增加的可用重量也非常有限，價格問題更加突出。更重要的是，在此之前沒有出現