噴塗上了灰黃的沙漠迷彩色，分成四個雙機編隊，在根本沒有國境線的邊界上快速交叉穿梭，在他們周圍，還有十餘架同樣漆成沙漠色的貝爾民用直升機，掛載了火箭巢和機槍，用稍慢和略微笨拙的動作做同樣的機動。

越境行動一般都不會超過三百公里的半徑，有阿聯酋這樣的石油大國支撐，航空用油簡直就跟白開水一樣，齊天林美其名曰練兵，每個雙機編隊都是火箭巢配對地導彈跟對空導彈的各一架。

他自己的法里斯號上面搭載了一名美籍火控手，順便手把手的教導飛行技術已經日趨熟練的老闆：“現在就是戰術問題了，一般意義上阿帕奇是用來對付地面裝甲車，這也是當初設計的初衷，但是隨著運用，特別是在海灣戰爭中的使用，我們還是有過多次跟中東戰鬥機攻擊機等作戰的經驗，逐漸也整理出來一整套跟固定翼飛機作戰的戰術”

齊天林就是要學這個，招貓惹狗的在埃塞邊境折騰，每天耗費價值十多萬美元航空燃油，就是這個目的！

偶爾還有打靶射擊訓練，齊天林自己已經試射過十枚左右的地獄火反坦克導彈跟三枚響尾蛇空空導彈，前者是打的廢棄車輛，後者就只能打無人靶機，價格算起來比導彈還貴，因為齊天林出發旅遊之前，就要求這些前美國各種部隊的航空部隊退役直升機飛行員，想盡辦法採購大量的直升機導彈，地空和空空都大量要，最終還是他跟美國陸軍良好的關係達成結果，曾經一批次購買六萬枚地獄火的陸軍航空兵哪裡用得完這麼多，十年儲存期都要到了，索性把庫存批次的折價賣了一千枚給他，空空導彈少點，但是美軍庫存真的不少，特別是第二代電視成像的捕捉目標型號，已經有點落伍，無法針對高科技假想敵，也就折價賣了三百套。

價格是真便宜，兩萬多美元，當年的出廠價都差不多這個價格，還是十年前的美元價格。

所以齊天林自己訓練起來是真不心疼，這個階段能上天的全都是美籍和蘇威典飛行員，民用直升機上面才有一部分阿聯酋飛行員和“中歐”籍駕駛員，那些新招募的阿拉伯僧兵飛行員都還在地面做最基礎的訓練，離上天還有些日子。

整整在這邊挑逗了五天，地面的沙狐都把埃塞的邊境警察攆回去不少，埃塞空軍才先於地面裝甲部隊，轉場到附近區域，進行巡視驅趕。

按照非洲比較珍貴的空軍部隊慣常做法，只要能大概找到目標，用火箭巢朝著地面發射火箭彈，如果有機炮，再俯衝掃射一番，注意不要被地面槍彈射中，那就算是無敵的存在了，至於邊境警察通報的直升機戰鬥機什麼時候懼怕過直升機？

所以當雷達捕捉到遠處的兩架戰鬥機正在朝著這邊接近，民用直升機們立刻按照計劃如鳥獸散的時候，八架阿帕奇都有些興奮起來！

跟齊天林同機的美籍飛行員立刻接管了直升機操控，他可不願自己成為菜鳥老闆的陪葬品：“直升機對戰鬥機第一反應就跟步兵立刻趴下一樣，馬上俯衝貼地飛行！”

這個齊天林在西點的課本上學過：“越靠近地面，就越能利用地面效應，擾亂戰鬥機的雷達反應？”

坐在下方的火控手騰出左手給老闆樹了個大拇指：“再加上塗裝的顏色，降低目視效果，很大程度就能躲過高空掠過的戰鬥機，更何況是這種多半都沒有裝備脈衝多普勒雷達的老式戰鬥機”馬上就伴隨一聲口哨。

這個區域的阿帕奇只有四架，但通訊頻道里面相當嚴肅的口哨聲接二連三的響起，因為隨著遠處呼嘯而至的戰鬥機顯出身影，連齊天林都能辨認出這款戰鬥機實在是有點老舊了，就是自己小時候經常跟小夥伴們區別戰鬥機先進與否的平頭型號應該是華國也仿製過的上世紀六七十年代型號的米格21。

火控手有點慶幸：“前些年才由俄羅斯幫埃塞重新維修的十餘架米格21，而且是埃塞本國飛行員，我們本來比較擔心遇見蘇27的，那時候，估計我們還是儘量不用冒險的比較好。”

齊天林當然知道埃塞曾經買過八架比較高階的蘇27，聘用的就是俄羅斯飛行員，結果在跟鄰國戰鬥中，一舉擊落好幾架米格29，算是近些年很少見的空戰例項了。

火控手操縱法里斯號儘可能貼近地面並朝著陰影或者有起伏的地段穿行，就好像變色龍把自己藏身在同類色中隱蔽一樣。

這時候的齊天林才感到一種心悸，對他來說，作戰中已經很少出現這樣的心理狀況了，也許直升機作戰，對他來說遠不如地面作戰那麼駕輕就熟吧。

不過從生理上來說，也是一種難以抑制的體驗，簡單