各種陸軍部相關資料時候，接觸到這個東西的齊天林就覺得這才是自己要找的東西。

其實說簡單一點，這個擁有長長的拗口名稱玩意兒，就是一輛類似小型快艇模樣的陸上小駁船，下面裝著三對具有高伸縮性的輪胎，可以翻越絕大多數人類攀爬的區域，在非路面上跟隨步兵一起前進，作用就是幫步兵攜帶彈藥以及那每個士兵身上重達幾十公斤的後勤給養睡袋等等物品。

齊天林當時就覺得美國人腦子秀逗了，這麼好的東西，非要搞成無人的，也就是非要賦予這麼一個簡單裝置類似機器人的智慧使命，人為的增加了不止十倍的難度，這就是個後勤車，派個人駕駛又怎麼了？非得跟所有無人機搞成系列化，也要是無人的，最終成本過高，不得不放棄其實非常優秀的傳動和地面攀爬系統，這是齊天林在德國體系中都得不到的東西。

所以他提出的修改就是這玩意兒必須是人工駕駛的，也就是當成一輛小卡車來修改，他要的就是那個獨步天下的自適應越野系統。

就為這個，得到訊息的西關還給他打來電話，絮絮叨叨的討論了好久，感嘆自己當時被整體思維給害了，也被軍中派系之間的爭鬥害了，埋沒了多少好東西，感謝保羅能慧眼識珠的重新揀起其中有用的東西，也算是證明了他當年搞的一整套東西不是一無是處。

齊天林心中暗罵就是這種假大空的心態才害了這麼多人，可以想見多少研究人員和課題攻關組在這一系列的工程中走彎路最終一無所獲，不過都是消耗的美國資源，也輪不到自己操心。

這種無人小車以前單價一百多萬美元，現在齊天林給出一個生產單價五十萬美元一部，總價一個億，能做就做，不能做拉倒

其實這個價格都跟沙狐差不多了，就因為那套能自動根據地形反饋調整液壓減震、輪間距以及氣壓、甚至改變六個輪胎形態的系統，因為在極限條件下，六個輪胎的動作真的好像六條腿的機械昆蟲！

接著就是很醒目的要求採購二十架長弓阿帕奇武裝直升機、三十架黑鷹多用途運輸直升機和兩百枚地對空行動式防空導彈！

阿帕奇是極為著名的武裝直升機了，美國雖然已經有研製更先進的新型武裝直升機，並且在那次“剿殺拉登”的鬧劇中故意展示了一把，其實內部已經停止採購研製這種財政上很不容易負擔的新型裝備，除了比阿帕奇在隱身效能上更好幾個百分比，並沒有質的飛躍，但是價格卻飆升得美國人都膽寒！

所以美國人自己在特種作戰或者航空團中主力使用的還是阿帕奇直升機，而裝備了長弓雷達的最新型號阿帕奇連美國人自己現在都沒有全面改裝完畢。

齊天林給出的理由很簡單，假如自己要向某塊大陸的南部地區進發，不可避免的會遇見不少裝備蘇制和華制戰鬥機武裝起來的空軍跟裝甲力量，那些個已經基本穩定發展了十多年的國家，從購買國培訓了不少空軍人員和坦克車輛，如果自己的純步兵投入到類似的作戰中，不觸動則罷，一個不留神，只要被對方空中打擊和集團性裝甲車盯上，那就簡直是地上的活靶子，會遭受重大傷亡，所以採購這樣一些直升機和防空導彈，都是這樣的目的。

武裝直升機打坦克，行動式導彈打戰鬥機，齊天林很清晰的描述了自己的要求，前者在海灣戰爭中曾創下十多架阿帕奇擊毀數百輛坦克，自損一架的輝煌戰績，那些非洲國家的坦克質量還不如伊克拉呢，那個價格比較貴的長弓雷達，齊天林都可要可不要，反正價格要便宜點，別當冤大頭宰！

黑鷹就不用說了，簡單明瞭，也沒什麼技術堡壘，連華國都買過這個，價格也便宜，不要求作戰電子裝置的也就一千萬美元上下。

重點就在這個導彈，因為地對空打戰鬥機是個比較麻煩的事情，現代戰機速度超高，經常都是一掠而過，要麼得預警等著，要麼就得是戰鬥機低空掠過時候抓機會，大多數行動式地對空導彈是用來打直升機的，能打戰鬥機的型號要大一些，也複雜得多，買兩百枚的話，多半就得涉及到中間得搭配雷達指揮車一類的電子裝置，還得是比較先進的脈衝多普勒雷達，這就肯定涉及到美國軍方的機密不外洩，屬於國會重點審查目標，而且多配幾輛這種雷達指揮系統，價格也上去了，軍火商倒是很樂意。

這一塊，總估價就是十多個億，主要是阿帕奇的價格變化非常大，一點配置不同或者買家不同，價格就不同，華國右岸熱衷於購買美國軍備換取保護，就是經常充當冤大頭，曾經創下購買阿帕奇五千萬一架的天價，但都還不是最高紀錄，齊天林卻在報告裡提到