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這樣，數字就有點兒不對了。

為此，我重新查閱了日本方面的資料，現在，我更加傾向85架的數字。其主要原因是我發現在1939年2月蘭州空戰後，BR…20轟炸機隊遭到我頑強抗擊損失慘重。《日本的重爆擊隊》一書記載，3月間為九十八戰隊補充了十一架BR…20轟炸機。這時，顯然已經是72架轟炸機交付以後的事情。那麼，綜合計算一下，如果最初的訂貨如所推測是為了裝備兩個戰隊，共72架，蘭州空戰後補充了11架，加上三菱工廠的樣機和天皇號，正好是85架。不過，從記錄看來，日本航空兵這第二次訂貨，應該是沒有透過有末精三的渠道。

至於100架，那倒是另外一回事了。在公主嶺訓練的時期，日本曾經提出過繼續購買100架BR…20的意向。但是，由於在轟炸重慶和蘭州的空戰中損失慘重，特別是天皇號的墜毀，死了日本兩個空中英雄，讓日本人對這種飛機失去了信心，這筆訂貨隨後取消，所以只留下了一個數字而已——連藤田雄藏都玩不轉的東西，日本還有幾個飛行員能飛得好啊？

有朋友可能會質疑，二戰義大利的裝備爛得很，日本人怎麼還會買他們的東西當寶貝呢？實際上義大利在二戰中的裝備不是薄皮大餡就是一打就著，除了海軍的人操魚雷以外很少有能拿得出手的東西。但那要到事後方知，誰也難做事前諸葛亮的。戰前，義大利的裝備頗有些令人心動的地方。這主要是其造型外觀的現代化，和高速、低廉的特點。不要說日本一貫有“崇洋媚外”的傳統，甚至蘇聯在設計戰列艦的時候也曾對義大利的設計十分青睞。

1－１０中國空軍裝備的B…24轟炸機，遺憾的是中國的重轟炸機隊在訓練中戰爭就結束了，未能在對日戰場上得到使用的機會。

實戰檢驗證明，漂