故沉沒。　萊特灣海戰前夕的長門號1944年6月“長門”號編入機動部隊投入馬里亞納海戰，此役日本海軍大敗而歸。1944年10月萊特灣海戰中，“長門”號編入由粟田健男指揮的第二艦隊第一遊擊部隊參戰，未取得大的戰果，反而遭到掌握制空權的美軍飛機輪番空襲受重創。萊特灣海戰後“長門”號返回日本本土修理戰傷，艦上的副炮被拆除移防陸上。由於燃油匱乏“長門”號在戰爭剩餘時間一直停留在橫須賀，成為橫須賀鎮守府警備艦，直到戰爭結束。“長門”號在戰爭末期多次遭到美軍飛機轟炸，在日本投降時，是唯一具備航行能力的戰列艦。

1945年10月被作為戰爭賠償移交給美國。1946年7月在比基尼環礁成為原子彈試驗的靶艦，試驗中嚴重受損沉沒。

各艦概況

長門（ながと）：以古國名，即日本山**的長門國命名。1917。8。28開工，1918。11。9下水，1920。11。25完工，造船廠：吳海軍工廠，總造價4390萬日元，艦籍：橫須賀鎮守府。1936。4。1現代化改裝完工，標準排水量39130噸。1945。8。20在橫須賀投降，1945。9。15從日本海軍序列中除籍，1946。7。25在比基尼環礁成為“十字路口”原子彈試驗的靶艦，在A試驗（空中爆炸）中倖存，在B試驗（水面爆炸試驗）中受損，艦體向右傾斜，在水面漂浮5天后沉沒。

陸奧（むつ）：以古國名，即日本東山道的陸奧國命名。1918。6。1開工，1920。5。31下水，1921。11。22完工，造船廠：橫須賀海軍工廠，艦籍：佐世保鎮守府。1936。9。30現代化改裝完工，標準排水量39050噸。1943。6。8在吳港外海的柱島泊地因三號主炮塔彈藥庫發生原因不明的爆炸事故，艦體斷裂成兩段後沉沒，1943。9。1從日本海軍序列中除籍。

效能資料

排水量：32720噸（標準）/33800噸（正常）/39700噸（滿載）；改裝後標準排水量：39130噸

尺寸：全長215。8米/寬28。96米/吃水9。1米；改裝後224。9米/寬34。6米/吃水9。45米

動力：蒸汽輪機4臺，主機功率80000馬力；改裝後82000馬力；最高航速：26。4節，改裝後25節；續航力：5500海里/16節，改裝後10600海里/16節；

武備：8門4座雙聯裝410毫米/45倍主炮，20門140毫米口徑副炮（改裝後18門），8門4座雙聯裝127毫米/40倍徑89式高炮（改裝後）；4門76毫米高射炮（改裝後8門雙聯裝127毫米高射炮，20門雙聯裝25毫米高射炮）

裝甲：側舷裝甲帶（最大）305毫米，炮塔正面356毫米（改裝後457毫米），炮塔頂部127毫米（改裝後250毫米），裝甲甲板75毫米（改裝後甲板75~127毫米），司令塔336毫米。裝甲重量10396噸（改裝後13023噸）。

艦載飛機：3架

艦員：1333…1368人

美國科羅拉多級（西弗吉尼亞級）戰列艦（條約允許保留建造）　＇本章字數：3721　最新更新時間：2009…12…02　10：00：00。0＇

科羅拉多級戰列艦是美國海軍建造的一種戰列艦。

簡介

科羅拉多級戰列艦基本設計繼承了田納西級戰列艦，繼承了當時美國戰列艦的標準風格：飛剪型艦艏；籠式主桅；副炮安裝在艏樓甲板上；採用電氣推進的動力系統。主要改進了火力和防護力。美國在獲得日本海軍長門級戰列艦的情報後，更改設計，用8門雙聯裝16英寸（406mm）口徑主炮取代了田納西級戰列艦的12門14英寸（356mm）口徑主炮。由於火力加強，防禦也相應加強來抵禦敵方相同口徑炮彈的攻擊。其餘各方面均與田納西級相似。動力方面還是沒有得到軍方的重視，最大航速只有21節。

BB45，Colorado科羅拉多級戰列艦同級艦3艘：科羅拉多號（Colorado，BB45）、馬里蘭號（Maryland，BB46）、西弗吉尼亞號（West　Virginia，BB48）。科羅拉多級戰列艦計劃建造4艘，最終，科羅拉多級建成三艘：科羅拉多號（BB45）、馬里蘭號（BB46）、西弗吉尼亞號（BB48）。三號艦華盛頓號（Washington　BB