尺寸資料

翼展：14。7米（摺疊後7。4米）

機長：21。185米（不包括空速管）

機高：5。9米

重量

空重：17噸

最大外掛載荷約：6。5噸

正常起飛重量：29。94噸

效能資料

最大速度（11000米高空）：2300千米/小時

最低速度：240千米/小時

實際飛行距離：3000千米

起飛滑跑距離（14度坡度）：120米

最大過載：8g

蘇聯蘇…34戰鬥機（原稱蘇…27IB）　＇本章字數：3384　最新更新時間：2009…09…01　10：00：00。0＇

蘇…34戰鬥轟炸機

蘇…34原稱蘇…27IB，是由俄羅斯莫斯科蘇霍伊設計局聯合公司研製的戰鬥轟炸機。蘇…27IB在1990年4月首飛。計劃用於替代蘇…24和蘇…25兩種作戰飛機。在北約內蘇…34同樣被命名為“側衛”。蘇…34的原型代號為T…10B。

蘇…34是蘇…27戰鬥機的改型，保留了蘇…27基本的設計和結構。機頭改為扁平的鴨嘴獸形狀，安裝有一個具有地形跟蹤/迴避能力的多功能相控陣雷達。座艙內有飛行員和領航員兩個K…36DM彈射座椅，並列佈置。機內燃油增加，最大起飛重量也有增加。全新設計的尾部安裝有一個後視雷達。雙輪起落架確保蘇…34能在前線機場起降。

蘇…34固定武器為一門GSH…30130mm機炮，備彈180發。射速1500發/分，初速860米/秒。該炮由圖拉機械設計局研製。

機上共有10個掛架，可攜帶多種武器，包括備彈140發的SPPU…22GSH…23623mm6管加特林機炮吊艙、R…77中距空空導彈、R…73近距空空導彈、Kh…29/L、KH…31P、KH…59、HK…59M、HK…15PM等空地/空艦導彈、FAB…250系列制導炸彈、RBK…500子母彈、BETAB反跑道/混凝土炸彈、PTAB…1M反坦克彈藥、ShOAB反人員殺傷炸彈等。

蘇…34除火控雷達外，還裝備了烏拉爾光學機械工廠研製的光電火控系統，以及紅外前視系統觀瞄吊艙。同時還裝有電子對抗系統。

動力為兩臺土星/留裡卡設計局的AL…31或AL…35加力渦扇發動機，推力260千牛。上述發動機安裝在翼下位置，具有可調矩形進氣口。進氣口內裝有清楚外來雜物的保護裝置。

全機可攜帶12100千克燃油，其中包括四個內部油箱和兩個外掛副油箱。除此之外，還可再加掛三個3000升副油箱。

該機最大高空速度M1。6，海平面最大速度M1。

蘇…34的進一步改型為蘇…32FN，用於海上攻擊和偵察任務。1997年12月該機基本定型。總設計師為米哈依爾_西蒙諾夫，主任設計師為羅蘭_馬爾季羅索夫。與蘇…34不同的是，蘇…32FN岸基偵察攻擊機的機載無線電電子裝置和機載武器做了一些改進和變動，以便進一步提高自身對海上目標的偵察和攻擊能力。蘇…32FN岸基偵察攻擊機採用的自適應機翼，可以根據機載電傳操縱系統發出的指令自動對迎角和超載值實施監控，其機翼前緣後掠角為42度。蘇…32FN岸基偵察攻擊機對海上目標實施偵察和攻擊的作戰任務決定了該機在某些設計方面與其他作戰飛機有所不同。首先，蘇…32FN機身和起落架均有所變化。其中，最明顯的變化是，蘇…32FN岸基偵察攻擊機的座艙採用了並列雙座，這樣駕駛員和雷達領航員並排坐在一起，能更好地協同作戰。經過長時間的飛行後，駕駛員和雷達領航員還可以在座艙裡站直身體休息，並且飲用一些熱食品。蘇…32FN岸基偵察攻擊機的機載防護救生裝置，可以在1萬米的高度使座艙保持正常的氣壓值，從而保證機組人員在不戴氧氣罩的情況下執行作戰任務。蘇…32FN岸基偵察攻擊機使用的是K…36DM彈射座椅，該彈射座椅可使機組人員在任何飛行狀態下迅速地脫離飛機。蘇…32FN岸基偵察攻擊機裝備兩臺AL…31FM發動機，單臺推力為12800千克～14000千克。蘇…32FN岸基偵察攻擊機機身長23。3米，高6。5米，翼展為14。7米；正常起飛重量42000千克，最大起飛重量為44360千克；在海平面