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這套東西雖然小，但是卻非常複雜，哈德威造船廠說一定要按照合約規定的一年時間才能完成，這還是一再讓步的結果。

潛艇開回造船廠後，進了專門的船塢。對外也採取了保密措施。

海軍工程學院的研究人員利用圖紙說明書和自己的測量結果進行驗算。發現德國人雖然做了遮蔽，但是他們尺寸精確得可怕，也許是非常重視這份合約的關係，除了動力系統有所刪除以外。其它的說明書和圖紙與實際尺寸幾乎分毫不差。

所以研究人員認為圖紙和說明書上的結構和潛水艇原理是可信的。實在不行，做出來也可以進行檢驗。

基於新民大學連一個建築模型都要進行力學和結構上的分析和測試的傳統。他們試圖對艇身進行全面的驗算，還是拿到物理所的計算機那裡去算。

此時的物理所的計算機還只是標準的只能計算的“計算”器而已。

而設計人員已經開始了設計自己的潛水艇。因為總不能真的把錢白白扔給德國人吧。

第八十八章　八百里秦川

孫傳芳扶不起來，日本人再次逼迫張作霖順服，但是張作霖不肯，皇姑屯爆炸案還是發生了。張作霖去世，張學良繼承奉系大帥。

十二月，張學良決定東北易幟，宣稱接受國民政府管轄。北京政府撤銷，北京改為北平。東北軍大舉南下，蔣介石與張學良結成兄弟，南北夾擊，孫傳芳見大勢已去，宣佈解散軍隊接收國民政府改編。

孫傳芳由於張作霖被炸死而對日本人有了戒心，不肯聽從日本顧問的勸告逃亡日本，而留在了山東歷城老家。他說輸了就輸了，想他賣國不可能。日本無奈之下就開始增兵關東和朝鮮。

這一年，湖北陝西獲得了大豐收，局勢穩定了下來。京漢鐵路和粵漢鐵路的接通，但是河南和江西由於害怕武漢政府從鐵路線上發起攻擊，把連線段的鐵軌拆除並挖斷了。武漢到宜昌的鐵路也開始鋪設鐵軌，使用的是載重鐵軌。襄陽到宜昌的鐵路也採用的重軌。而其它的城際鐵路都是輕軌。

襄陽到鄖西的鐵路也開始鋪軌。鄖西到西安，鄖西到漢中因為充分考慮到了動物遷徙以及環境因素，有大量的橋樑和隧道，所以修建的速度緩慢得多。事實上湖北境內的交通系統也在改造，好在老區交通系統四通八達，單條線的改造並不會影響人們的出行，只不過繞了一點而已

陝西境內的交通網已經粗具規模，政府長達一年的以工代賑，讓農民有了喘息的機會，加上糧食豐收。修路的民工大批已經回家，剩下的就是專業建築公司來進一步改造。隨著陝西各地的恢復性生產和建設陸續拉開，馮玉祥才感到了安心，前所未有的安心。因為現在的情況，就像張春當初說的，打一兩次敗仗，也不會丟了根基。

1929年。新年剛過，張春就帶著農學院和地質大學兩個調查組出發前往陝西。

李四光這次是親自帶隊，就為了延長油田。延長地區的石油資源在清朝時期就引起了國內外的注意，開始都是日本人在搞勘探。

1907年，在延長縣打成中國陸上第一口油井，建成了中國陸上第一個煉油房。1910年，日本理學博士大冢專一等來延長進行地質勘測。1914年。袁世凱同美國簽訂《中美合辦油礦合同》，開設溥利石油公司。美國人在延長3年，對5萬平方公里的地區進行了地質粗查，鑽井7口，但都含油極少，美國地質人員發表文章說：“沒有一口井的產量可認為有工業價值。”中國的貧油之國的帽子就扣上了。

江漢油田的出油，實際上驗證了盆地凹陷區找油理論，這樣的地質條件就是沒有石油也會有大量的煤炭資源。所以陝甘寧盆地不查清楚，李四光不甘心。

而張春認為如果這個地方有石油，就足夠支撐起一隻空軍和裝甲部隊。也就不畏懼蘇俄的裝甲軍團。

鹿鍾麟和葉挺被這個訊息刺激到了。紛紛向前敵指揮部請戰。鹿鍾麟的部隊推到了東勝和黃河邊上。葉挺和周榮翻過了北山，推進到了固原，天水，隴南一線。馬鴻逵表示願意接受改編，不過也提了要求寧夏自治的要求，並請馮玉祥說情。

馮玉祥說他現在是省長，分管建設。軍隊的事情管不了。劉英和毛石山認為不能再搞什麼小軍閥，拒絕了馬鴻逵的要求。這讓西北諸馬感到了威脅，所以開始組成聯軍，以對抗武漢政府。

而劉英和毛石山、劉伯承等人也認為部隊還沒有做好在平原上與騎兵對決的準備，暫時停止了推進。