維爾霍圖諾夫帶領哥薩克騎兵深入到蘇聯境內，不但刺探蘇聯軍情，而且還深入到蘇軍境內，破壞蘇聯交通線，破壞蘇聯集體農場、城鎮。

在第1階段戰役中，由於表現出色，維爾霍圖諾伕力壓另外幾名白軍將領，在戰後獲得楊興接見與嘉獎。

現在，貝爾加湖戰役即將打響，為了抗擊擾亂蘇軍後方，維爾霍圖諾夫率領2千多哥薩克騎兵分成數支，深入到蘇軍境內，一則探明蘇軍主要軍事目標，二則就是為破壞蘇軍向外貝爾加爾方向運送兵力。

在一個小橋後面，維爾霍圖諾夫仔細的數著眼前經過的火車數，一個上午，從眼前可是經過了10列火車，看來蘇軍為了貝爾加湖戰役，幾乎是孤注一擲了。

蘇軍修建西伯利亞大鐵路，與其他鐵路不一樣，常常採用大轉彎技術，也就是說一般情況下不挖山洞，而是採用大轉彎戰術。

這是一個重要情報，維爾霍圖諾夫一面令人向中**隊發報，一面令人在橋樑下面按上炸彈，片刻，一聲震天的爆炸聲響起，一鐵路橋樑被炸塌。

隨之而來的火車被阻擋在這裡，遠遠的，一共阻擋了5列火車。

後方鐵路被人為破壞，這可緊張死了當地的內務部隊人員，在一個連長帶領下，蘇聯內務部隊迅速出動，對方圓數公里展開地毯性收索。

作為一個老哥薩克，維爾諾夫斯基知道如何隱蔽自己，在破壞橋樑後，他與自己同伴就潛伏下來。

到下午的時候，中國一個轟炸大隊光復了附近村莊，對滯留在橋北面的5列火車進行轟炸，遠遠的，一團團大火衝向天空，維爾諾夫斯基拿起望遠鏡觀看，看見已經有1列火車正在劇烈的燃燒，另外兩列火車上計程車兵正用機槍、步槍、進行掃射。

看來今天成果非常不錯，透過這種地面破壞與空中打擊相結合的辦法，西伯利亞大鐵路在此處於在風雨中飄搖。

中國前線各部展開速度非常快，在10月上旬，經過調整後，中**隊再次開始進攻，正如前線士兵喊的口號那樣，