軍實力，保證轟炸後所有飛機能夠安全返航。

讓人驚喜的是，在得到徐煥升轟炸計劃後，大本營在表示肯定外，另外要求與東西伯利亞戰區空軍一起協作，以圖一舉癱瘓蘇俄後勤補給。

大本營派出參謀次長黃光銳負責協調兩個戰區空軍，在黃光銳協調下，決定貝爾加湖戰區空軍任務不變，在轟炸完成後，東西伯利亞戰區飛機對烏蘭烏德等蘇俄主要據點進行轟炸，並掩護貝爾加湖戰區空軍安全返航。

10月19號，中國空軍主動出擊，在空3軍軍長徐煥升率領下，首先對伊爾庫茨克空軍機場進行了偷襲，蘇軍空軍猝不及防，有124架飛機來不及起飛，被中國空軍炸燬在機場與機庫中。

接著，中國空軍對伊爾庫茨克主要軍火庫，政府大樓，火車站，港口進行轟炸，特別是在火車站，在港口爆炸聲此起彼伏，大火足足燃燒了一天，據戰後估計，該次轟炸，損失彈藥等前線緊缺物資超過6萬噸左右，這可是蘇俄一個月運輸物資上限啊。

更要命的是，伊爾庫茨克港口被嚴重堵塞，在三個月內，蘇俄再也不可能依靠貝爾加湖水運的便利，對烏蘭烏德進行後勤補給。

聽到伊爾庫茨克被轟炸，聽到大量物資被燒燬後，羅科索夫斯基大驚失色，盡力壓抑對空軍的不滿，命令貝爾加湖所有飛機起飛，以攔截中國空軍，以打擊中國空軍囂張氣焰。

但在戰機起飛不到十分鐘，觀察哨發現數百架中國戰機從東邊飛來。

於是，雙方再次展開一場混戰，由於中國空軍計劃周密，飛機數量比俄軍較多，再加上戰鬥機比蘇軍的先進（過去大家將蘇軍飛機吹得神乎其神，但是不知道蘇軍建軍思想以實用為主，戰鬥機效能並不太先進。就拿研究第5代戰機為例，蘇軍有數十年技術積累，並且拉攏印度，其第五代戰鬥機開發進度也並不比中國的領先多少。由於穿越關係，在那個時代，沒有任何人有楊興那樣對戰鬥機、對坦克如此重視，對戰鬥機，對坦克戰術的重視，再加上藉助德國人、美國人的技術，故在31年創造飛機成功炸沉日軍戰列艦、航空母艦的輝煌戰果，在中蘇戰爭中，中國戰鬥機效能比蘇軍更為優越，並且在雷達技術支援下，牢牢掌握了制空權），以及雷達對戰場形勢掌握，無線電技術應用，中國空軍在喪失31架戰鬥機，16架轟炸機的代價，成功對蘇俄後方戰略據點伊爾庫茨克進行了空襲。

看到一串串傷亡數字，看到數萬噸物資被炸燬，看到數十列火車被炸燬，看到300多架戰鬥機，130多架轟炸機被炸燬，羅科索夫斯基暴跳如雷。

由於中國空軍被轟炸，積攢在伊爾庫茨克準備用來發動反擊的作戰物資被損失殆盡，更為要命的是在烏蘭烏德，守軍彈藥只能支撐二十餘日，前線形勢異常危機。

更為要命的，該次轟炸嚴重挫傷了蘇軍勝利的決心，在赤塔的什捷爾恩一個勁請求向伊爾庫茨克，向烏蘭烏德撤退，遠在莫斯科的斯大林也頗為震驚，親自發電，要求貝爾加湖戰區做出積極反應，對中國空軍進行報復。

當即，羅科索夫斯基回電，讓什捷爾恩務必堅持到月末，方可撤出戰場，以避免給人連連失敗的陰影。

另外，召開空軍部長，決定對中國空軍進行偷襲。

10月22號，蘇俄空軍對中國前沿各空軍陣地進行了偷襲，雖然由於雷達及時發現目標，空軍各部緊急起飛，方避免較大損失。

不過，蘇俄這次偷襲，中國空軍損失了43架戰鬥機，特別是在一個機場，由於機場人員玩弄職守，導致停泊在機場上19架戰鬥機被蘇軍炸燬。

這讓大本營頗為震驚，總統楊興專門發來電文，對徐煥升進行通報批評，讓其務必與空軍部一起找到被偷襲成功原因，制定措施予以完善。

追究所有失職人員責任，對查明整個機場被敵人偷襲成功的相關責任人員，則全部送交軍事法庭進行審理。

想不到一次疏失，竟然惹得總統如此雷霆大怒，自己並且被通報批評，徐煥升雖然感到頗怨，但聽到前來宣佈處理結果的參謀次長黃光銳所言，空軍是總統最為倚重的一支部隊，治軍必嚴，這是我們這支優秀軍隊的座右銘。

自北伐伊始，中國空軍組建以來，不論是北伐，還是對日作戰，以及這次中蘇戰爭，空軍無不是急先鋒，空軍為戰爭勝利，無不立下不朽功勳。

在這十幾年來，中國空軍從來沒有吃過一次虧，哪怕一小次也沒有，但在這次蘇軍空襲中，雖然中蘇傷亡飛機上，我們比蘇軍少，但一個機場19架飛機根