年的5734萬噸；降低到1932年的1390萬噸，汽車產量由534萬輛降低到133萬噸。

為了應對經濟危機，美國人將閒置的鍊鐵爐破壞，如此造成大量的損失。而這需要大量的機械裝置，美國企業家完全可以將部分閒置的裝置拆除下來後轉運到中國，以盤活固定資產。

在楊興鼓譟下，中國代表團以多種方式引進美國閒置裝置，如煤炭採掘機械，大型鋁廠，銅廠裝置、冶鐵爐，油井、汽車生產線。。，等多種裝置，以發展中國經濟。

與美國鋼鐵公司等企業達成協議，透過擴大股本方式，美國鋼鐵公司等3家鋼鐵托拉斯公司向合川鋼鐵聯合公司、漢冶萍鋼鐵聯合公司、鞍山鋼鐵聯合公司，馬鞍山礦山等5家鋼鐵聯合公司以市價10％的方式，向中國銷售30座成套鍊鐵爐裝置（在30年代的大危機中，被毀壞的鍊鐵爐，美國達92座，英國為72座，德國為28座，法國為10座。），透過合資方式，一下引進年產400萬噸鋼鐵的產能，這可是目前中國鋼鐵產量的2倍。

與洛克菲勒談判，成立江漢油田合資公司，在5年內從美國引進100萬桶閒置的油井，以發展中國的石油採掘業。與杜邦公司溝通，透過建立合資公司方式，引進產能達到1萬噸的玻璃生產裝置，在全國建立起三大玻璃生產基地。

與福特公司溝通，除了將宜昌汽車廠生產規模由目前年產3萬輛卡車，1萬輛T型車擴大到年產8萬輛卡車，3萬輛汽車的生產規模。重慶汽車廠除與德國賓士公司建立合資公司之外，另與克萊斯勒合作，建立新的合資公司，擴大卡車、汽車生產線。

與通用汽車公司合作，利用鞍山鋼鐵公司的資源，建立合資的汽車公司。與美國波音公司合作，在成都建立合資的成都飛機制造廠，與美國麥道公司合作，在瀋陽建立合資的瀋陽飛機制造廠。

與美國造船廠合作，透過與黃埔造船廠、江南製造總廠，旅順造船廠建立合資公司方式，成套引進8套大型船塢，以擴大船舶生產。

。。。

對在美國楊興連連丟擲的合資公司合作方案，在美國連連丟擲的機械裝置採購方案，有的媒體辛辣的說是楊興在美國抄底，不屑一顧。

但美國企業界表示熱烈歡迎，透過建立合資公司，可以一舉盤活閒置的機器裝置，甚至對有的企業起到起死回生的效果。

另外，楊興也不是全部都採用合資方式，對一些關係國防的，對一些涉及地方安全的，楊興則直接透過購買裝置方式。

由於在中日戰爭中收回日本在東北的權益，由於南海海盜在南海搶劫進行資本原始積累，再加上在美國資本市場投資，如此可用於採購的資金可達到2億美元。

在完成鉅額採購後，在美國約克城號航空母艦護航下，楊興一行乘坐艦船經過夏威夷回到中國。

第640章　大發展（蘇聯崛起的秘密）

當然，在返回途中，楊興可不像李鴻章那樣，甘願冒著調入太平洋的危險，不踏上日本國土。艦隊在東京停下後，楊興在日本警察保衛下，踏上日本國土。

由於中日戰爭剛剛停止不到一年，日本媒體的戰爭陰謀者，策劃者楊興竟然甘願天下之大不諱訪問日本，這可讓那些狂熱的日本民族主義者大動肝火。

但讓人驚訝的是，在碼頭上，楊興可一改戰爭時論調，大談中日友好交往史，對日本記者提到的中日戰爭，楊興顯得四兩撥千斤對戰爭責任，楊興公開承認事後調查，柳條湖事件是關東軍少壯派軍官策劃，關東軍、日本陸軍省支援的一種軍事行動，而不是日本政府的集體行動，對日本天皇（見鬼說鬼話）、時任日本首相若槻禮次郎、外相幣原喜重郎，繼任首相犬養毅、外相芳澤謙吉等人所做的外交努力表示讚賞。

認為中日之間應該實行和平，就像幾千年歷史那樣，建立友善的睦鄰關係。對一些記者提出的如何問題時，楊興主動談起過去在日本興起的大亞細亞主義，認為在亞洲人種中，若僅僅日本一枝獨秀，容易遭到列強打壓，反過來，若是中國一枝獨秀，也是如此。楊興認為，中日應該建立一種戰略合作關係（主角不反對與小日本施行和解，當小日本實力削弱到如今韓國對中國水平，合作有什麼關係呢？況且在本書中，主角將最後徹底削弱日本勢力）。

在一片喧鬧聲中，楊興在皇太弟雍仁親王、日本首相犬養毅的陪同下，拋開外交禮儀，直接拜訪日本裕仁天皇。在松之閣，楊興會見了日本天皇裕仁，對這個前世二次世界大戰元兇，楊興內心是複雜的