當然；楊興也明白t型車即將步入歷史；在生產t型車生產過程中；也將生產改進型；在其後座加上拖斗；以便於貨物運輸。

在這之後；為了將武漢建成華中工業、交通、運輸、服務等中心；國民政府決定以武漢為中心；重新構建全國公路網修；將公路分為國道；省道；所有國道必須為雙向四車道；路面為混泥土。省道需為雙向二車道；路面也為混泥土。

決定興建下列國道川漢公路（如今川漢公路已經到達宜昌）；修建粵漢公路（經過湖南長沙；到達廣州）、修建閩漢公路（經過南昌；到達福州）；興建滬漢公路（經過合肥、南京、到達上海）、滬閩公路（從上海經過杭州到達福州）；興建長昆公路（從長沙經過貴州到達昆明）；擴建成昆公路；擴建渝寧公路（經過貴陽；到達南京）。。；如此在全國建立起公路網。

確定以武漢為中心；構築東南、華南、華東、西南鐵路網路。

在西南方向；確定按照詹天佑的方案；修建川漢鐵路宜萬段；漢宜段（漢陽到宜昌段）；以與已經建成的成渝鐵路、渝萬鐵路連線起來；打通西南交通命脈。

在華南方向上；由於粵漢鐵路僅僅韶關到株洲段還沒有貫通；因此修建韶關到株洲段鐵路為優先選項。

在華東方向上；確定在原滬寧（上海到南京）鐵路基礎上；修建合寧鐵路（200餘公里）；修建合武鐵路（400公里）；以加強長江流域經濟。

在東南方向上；確定在原滬杭鐵路（上海到杭州）、杭江鐵路（杭州經義烏、金華、浙江江山）的基礎上；修建浙戇鐵路（經過江西上饒、鷹潭、新餘、萍鄉；與粵漢鐵路在株洲連線在一起。歷史上共投資1393萬元）。

在東南方向上；確定在原南潯線（南昌到九江）的基礎上；修建江漢鐵路（九江到武漢）、浙閩鐵路的鷹潭到南昌段。

為了保證南北交通匯合於武漢；確定修建武漢長江大橋；已將粵漢鐵路、平漢鐵路、江漢鐵路、川漢鐵路、滬漢鐵路連線在一起。

決定全力整治長江航道；修建葛洲壩水利樞紐工程；不但為武漢工業提逛足的電力；而且大大改善川江航道；預計葛洲壩水利樞紐工程修通後；5千噸巨輪可以直達重慶。

整修長江荊江防線；防止川江洪水可能對武漢這個革命首都產生的風險。

擴大漢冶萍生產規模；擴大漢陽槍炮廠的生產規模

決定。。

由於武漢地處華中；湖北與江蘇本來就是中國最大的人才基地；再加上旁邊各省；如川、湘、戇、皖；數十萬青年學子匯同退伍兵湧入武漢；以支援革命首都的建立。

對如此宏偉的建設專案；林森、張瀾、唐紹儀等黨國大佬一個個目瞪口呆；難以置信。

林森用手摸著下頜的鬍鬚；搖頭道：徵東；這；這計劃也太宏偉了；拋開其他的不談；僅僅說76項重點建設專案；政府少說也要投資20多億元啊；如此多的資金；總司令；錢從哪裡來啊？

張瀾也嘆息道：徵東；我們理解你急於改變國家落後面貌的急切心情；但是事情要一步步來；不能太急了。在前清的時候；一條川漢鐵路；一條粵漢鐵路就將滿清拖垮；你現在一下搞這麼多專案；是不是太急切了。

楊興不以為然；笑道：長仁先生、表方先生；非我過分急切；實際上是世易時移亦；掌握政權的國民政府不但有能力同時搞如此多建設；而且還遊刃有餘。

各位；我想大家都聽到很多人抱怨；那就是國民政府改變幾千年陳俗；命令在國民政府轄區；三年內取消一切錢莊、一切銀行票據發行權利；國民政府取締地方稅賦徵收部門；由國民政府委派各級地方機關直接徵稅。

林森滿臉充滿驚訝；瞪大眼睛看著楊興道：徵東；這；這；這與這些經濟建設專案有什麼關係嗎？

楊興笑道：長仁先生；關係可大哦；若非國民政府採取這兩項經濟措施；怎麼有錢搞這76大重點經濟建設專案？

長仁先生；單單說政府部門直接徵稅；在不改變民眾稅賦壓力的情況下；每年徵收上來的稅賦可足足超過5成；就是在民國14年這樣兵荒馬亂的日子；也比過去北洋政府多收了2億國民幣啊。

林森大驚；伸長手指；結巴道：徵東；這；這；哎；那幫貪官汙吏；民眾被那幫小吏禍害不淺啊。

楊興顯得頗為得意洋洋；看著張靜江道：張人傑先生；世人說我與民爭利；若是僅僅將稅收徵收權利由地方豪紳轉為國民政府；在不增加人民負擔的