此外，150mm厚度的水平裝甲甚至超過了歷史上依阿華級戰列艦，而其裝甲強度更是遠非其所能比擬，這使得興登堡級戰列艦足以輕鬆抵擋因為遠距離炮擊而以大角度落向甲板的大口徑穿甲炮彈，更不要說是俯衝轟炸機乃至於水平轟炸機投下的穿甲或者半穿甲航空炸彈了，或許只有歷史上英國那重達5噸多的“高腳杯炸彈”才能擊穿興登堡級戰列艦的水平裝甲，而且因為興登堡級戰列艦的彈藥庫等重要位置上方還另外加有厚達320mm的附加裝甲，因此即使是“高腳杯炸彈”，也很難一發就重創興登堡級戰列艦

注1：判斷標準是被大口徑炮彈、重磅航彈命中後不會導致軍艦儲備浮力大幅下降、不會導致軍艦火力大幅下降、不會導致軍艦航速大幅下降或者漏油、不會導致大量艦員死傷、不會引起足以危及整條軍艦的大火或者殉爆。而由於魚雷的巨大威脅，水下的所有部位都需要重點防護。

注2：損管全稱為“艦艇損害管制”，是艦艇為保持或恢復自身生命力所採取的預防、限制和消除損害的措施和行動。艦艇損管主要內容有：

1。防沉與抗沉。

2。防火、防爆與滅火，保持或恢復武器裝備、技術器材的生命力；防止和消除蒸汽的損害。

損管系統在戰後得到了長足的發展，成為軍艦放棄堅厚裝甲的重要原因，其中最為出sè的莫過於美帝的尼米茲級核動力航母，看著沒有太厚的裝甲，抗打擊能力卻堪比二戰期間的那些超級戰列艦（個人覺得可能更強），當年曾經出過一次甲板上11架飛機連環起火殉爆的嚴重事故，居然還能自己開回去維修（未完待續。）

第四百二十八章　超級戰艦（三）

對於裝甲堅厚的戰列艦來說，魚雷的威脅永遠都比炮彈和炸彈更大，因此水下的裝甲帶也成為興登堡級戰列艦唯一沒有在厚度上遭到太大削減的裝甲，甚至連原本受到忽視的船底也被加上了厚度不遜於水線的裝甲，以防備定深較大的磁引信魚雷或者同樣引信的水雷攻擊船底。要知道在船底爆炸的話，只要威力足夠，產生的衝擊波會直接破壞龍骨，如果沒有裝甲保護或者裝甲厚度不夠，甚至會一下子就讓軍艦斷成兩截，排水量再大也不會有什麼區別

此外，興登堡級戰列艦艦體後部的形態胡衛東參考了歷史上的依阿華級戰列艦（其實大和級也是這樣），比傳統的歐洲戰列艦“腫”得多，因而可以加裝較多的水密隔艙，使得原本薄弱的舵尾也具有了相當強大的防雷能力。

甚至可以這麼說，除非連續兩枚魚雷命中的位置十分接近，否則哪怕是史上威力最大的93式3型氧氣魚雷，也未必能夠擊破興登堡級戰列艦的水下裝甲。而即便是僥倖地出現這種情況，興登堡級戰列艦眾多的水密隔艙依然可以保證其安然無恙，只要艦員損管時不犯低階失誤，這款超級戰列艦簡直是不可能被擊沉的。　。

當然，如果敵人的攻擊次數太過頻繁，裝甲的xìng能將會不可避免地迅速下降，那麼再強的防護能力也終有頂不住的時候。但是由於興登堡級戰列艦在海面上無可比擬的統治力，真正能夠威脅到它的也只有水下的潛艇和天上的飛機了，因此興登堡級的反潛與防空能力也都受到了極大的重視

其中前者在設計上要做的工作很簡單，加裝最先進的聲納以及多層次的反潛深彈發shè器（刺蝟炮對付較近距離的，火箭深彈發shè器對付較遠距離的。）就行了。但嚴格來說，對於大型軍艦來說，如果有反潛艦艇隨行。潛艇很難直接攻擊到它，而如果落單的時候遇到潛艇，那麼首先要做的不是反潛。而是立即撤退，造價差太多了，一艘換十艘都虧死了，白痴才冒險和潛艇交戰呢。

即便真的不小心遭到潛艇偷襲。對於防護能力空前強大的興登堡級戰列艦來說也很難構成致命的威脅，因為現在的一艘潛艇最多也就6根魚雷發shè管，哪怕一輪全部命中都很難將其擊沉（除非是93式3型氧氣魚雷。但以氧氣魚雷那悲催的可靠xìng，別說命中了，能有一半自己不出問題就要謝天謝地了），何況實戰中哪怕能中一發都算幸運。更重要的是，這個年代的潛艇航速遠遠不如戰列艦，水下航速更是慢如蝸牛，興登堡級戰列艦隻要艦員沒有犯渾。肯定不會再給潛艇發shè第二輪魚雷的機會

比起潛艇那雖然噁心但很難致命的偷襲，飛機對戰列艦的威脅無疑更大，因為無論是與水面艦艇還是與潛艇相比，飛機的集中使用要方便得多，而對於基本上放棄了航母的德國海軍來說。一旦離開陸基飛機的保護範圍，就只能完全依靠軍艦自