搞，也得老老實實地花時間研究，而搶佔到這個先機，對於戰後中國引領世界風電開發（風電只能採用永磁式的發電機）也有不可估量的重大意義；最後，由於“911工程”的巨大耗電量，使得中國這樣拼命建造發電廠也不必擔心電力過剩，這一點同樣至關重要。。。。。。

而且，關於電力過剩的可能。胡衛東也早就考慮到了。事實上火電站、特別是中小型火電站的建設從1943年開始，電力部就不再批准立項了，1945年之後中國電力建設的重點便會徹底轉到水電方向上來，以充分發揮中國水力資源世界第一的優勢並減小環境汙染。同時也有利於防範自古以來就令中國人民深受其苦的水旱災害。同時。適度控制一下發電量的增長速度。也更有利於國民經濟各部門的平衡發展。。。。。。

除此之外，大力發展電器製造工業和耗電量巨大的鍊鋁工業以增大未來中國對電力的需求，也是胡衛東想到的解決日後電力過剩的應對方案之一。尤其是鍊鋁工業。一方面可以消耗掉多餘的電力，另一方面則可以提供廉價的鋁線供給電力系統使用，可以省下大量珍貴的銅，同時還未日後飛機制造工業擴大產能打下了基礎，可謂是一舉多得。。。。。。

而電器工業方面，電視機、洗衣機、電冰箱這類“高檔”商品想在全國範圍內普及暫時還做不到，但是價廉而實用的電水壺和電飯鍋卻很容易推廣開來，生產也極其容易，幾年之內就可以在全國至少是城鎮居民之中推廣普及，而它們的耗電量其實一點都不小，因此可以大大緩解幾年以後國內電力過剩的危機，同時城市居民不再燒煤（液化氣的功勞也不小，而管道煤氣則因為戰時的風險，暫時只在洛陽等中國腹地的城市得到了推廣，與輸油管的建設一樣。），也大大降低了環境汙染。。。。。。

除了鋼鐵和電力，對目前的中國來說，最急需發展的莫過於石油工業，雖然中國陸軍的機械化程度不高，但是空軍與海軍對燃油的需要量還是相當大的，而國內的經濟建設同樣離不開石油，因此自新中國建立以來，一直都需要從國外大量進口石油，在和平時期這未必是一件壞事，但在二戰漸入**的背景下，這種狀況無疑是十分危險的。

因此早在蘇德戰爭爆發之前，中國政府就加大了對石油工業的投資，而因為勘探力度一直沒有減小，因此開採起來事半功倍，使得中國的石油生產在1943年繼續保持了高速增長，算上作為技術儲備而維持少量生產的煤制油與頁岩油，這一年中國生產的石油及其代用品總量突破了900萬噸大關，已經可以確保在緊急情況下自給自足，而年產量突破200萬噸大關的長慶油田則開始挑戰勝利油田的老大地位。。。。。。

煉油工業的發展同樣迅速，不光是煉油的產能增加，隨著催化裂解技術的日益成熟，高品質燃油的質量與產率也都有明顯提升，雖然暫時還沒趕上美國，但是差距的進一步縮小還是讓國人看到了希望，同時這也鞏固了中國煉油能力世界第二的地位。

而在石化方面，除了合成橡膠因為需求不大而發展艱難之外，塑膠和化纖工業都有了長足的進步，而且提升的不僅僅是產量，“塑膠王”聚四氟乙烯和滌綸（的確良）在世界上率先實現工業化生產，標誌著中國在石化科技上已經達到了世界領先地位。不過話說回來，對於這些新興科技，只要政府足夠重視，確立甚至保持優勢本來就完全是有可能的。。。。。。

此外煤炭、機械、化肥等諸多傳統工礦業也都有了進一步的發展，即使是最需要積澱的造船工業，也因為日本政府提供的大量訂單和技術交流而獲得了驚人的進步，也正是有了這樣的基礎，當初試圖獨立設計建造航母卻遭到慘痛失敗的中國海軍又再次在目前國內最大的青島造船廠開始了新的嘗試。。。。。。（未完待續。。）

第七百五十九章　人口暴增

而年產量首次超過15萬輛的汽車工業與數量更多的各種拖拉機就更不用說了，事實上中國工業發展到如今的程度後，中央的領導們也越來越認識到，比起增加產量，培訓足夠的人員來操縱那些技術裝備似乎是更大的挑戰，因為缺乏合格的操作與維護人員，1943年中國拖拉機居然出現了供大於求的情況，不得不在下一年裡削減產量，也算是這個時空中國工業化程序中一個不大不小的教訓。。。。。。

比起工業產量的暴增，太祖和胡衛東更在意的則是國產化的工作終於基本完成，如今即使在華的外國人全部罷工、同時外面還遭到全面封鎖，中國所有的產業部門也都可以繼續運轉並生產出之前能夠生產