，柳敗城也是同樣贊同。因此，他的坦克還沒有出來，第一個坦克車間裡卻開出了一輛大家看著古怪的東西，拖拉機。

這款被他命名為東方紅的拖拉機。已經超過了冷戰初期蘇聯和美國製造的拖拉機的水平，直接達到了六幾年的水準，只是沒有那麼先進的衝壓技術和車床，所有連線的位置都是鉚接，讓這個新出生的拖拉機跟裝甲車類似，只是沒有槍炮口，沒有那麼大體積裝人而已。

隨之出產的開荒犁，重耙、輕耙、圓盤耙、開溝器一大堆的配套裝置相應而生，連播種機都有出產，雖然簡陋，但卻比王振將軍開發北大荒那時候木頭做的播種機先進，而且拖拉機的鏈軌直接是兩種，一種是常見的坦克式鏈軌，一種是可以在泥濘地域行進的防陷鏈軌。

這些，暫時不會投入到開荒的農民手中，因為，數量不夠，他們暫時還要刀耕火種，度過今年的難熬時段，秋天，就會有大批的拖拉機走進他們的“農場”，讓耕種現代化只差收割機。

這些機械將會由專門的人員，在定點的農場實行機械化作業，蒐集相關的資料，為造坦克打基礎的同時，再做進一步調整，待秋天，才會大批次的投入使用。再說，目前董庫的鋼鐵還無法滿足大批次的打造拖拉機，出產的十臺拖拉機無非是為將來打基礎的，要不，兩臺拖拉機所耗費的鋼鐵就可以造一輛坦克都富裕了，加上那些輔助的裝置，實際上一臺拖拉機加上配套的工具都可以造一輛坦克了。

糧食，對於董庫現在而言是重中之重，鋼鐵、礦產是他能否立住腳的根本，都是命脈所在，在沒有能力以戰養戰之前，這些，還要靠他自己自身來解決。

所以，董庫在礦產上的投入相當巨大，資金不是問題，而且大多的礦工也不用他花錢，在佔領蒙古的著一個多月裡，已經有礦井開出了礦石，雖然還未必是主礦脈，但也讓正在建造的冶煉爐即將有了可冶煉的材料。煤礦，晝夜不停的煉焦，為馬上到來的大鍊鋼鐵做儲備。

在跟蘇俄不間斷的戰鬥中，董庫將後續的坦克廠直接建到了蒙古，在烏蘭巴托附近建造了一片不小於哈爾濱那裡的工業園區，包括飛機機體廠和火炮的生產廠，汽車廠。

這些，在短時間無法用上，至少半年內，無法達到批次生產，但董庫一窮二白，沒有基礎，不得不將攤子鋪開。也正因為如此，其他相關的比如橡膠、輪胎、塑膠等相關的廠子都集中到了一起，整個就是一個完整的工業體系。

這些廠子裡尤其是合成橡膠廠，他沒有地方去弄天然橡膠原料，於是，就把三七年以後才出現的丁苯，四三年才研究出來的丁基，還有矽橡膠等聚合橡膠種類的廠子建起，為汽車、大炮、飛機的輪胎做準備。

這些廠子相信在相應的化工廠投產後，合成的橡膠將能滿足董庫的需求，雖然規模小了點都，但也足夠用。

董庫現在可以說是穩步求發展，為能夠打快速勝利的戰爭做準備。他當然清楚德國為何能夠在短時間內佔領波蘭，打進蘇聯，無非就是武器上的碾壓優勢，沒有足夠壓倒性的坦克、飛機、摩托化部隊。他老希也弄不出閃電戰術。所以，董庫不遺餘力的打造工業，自行生產武器，為的就是在這段時間艱苦，在一年後，將擁有絕對壓倒性的優勢，打垮日本和蘇俄。讓三七年的盧溝橋事變消失於無形。

可他沒有料到的是，寺內壽一就在昨天已經走馬上任，出任了支那派遣軍司令官的職位，比歷史提前了一年還多，並從大本營出發，趕奔黑龍江。

與此同時。本土的機器保持著高速運轉，在火烈鳥逐批到位中，航空母艦的建造加快了速度，計劃中在37年下水的蒼龍號，在前一輪加速中，已經完成了主體，直插內部的附屬安裝。預計，最多再有三個月就可以下水。飛龍號航母由於火烈鳥的出現，在跟老希簽訂合約的那一刻，已經投入了生產。在火烈鳥到位，在艦上起降試飛成功後，三七年才投產的翔賀號和三八年投產的瑞鶴號，也在寺內壽一走馬上任的同時，投入了生產。按照現在的生產進度，預計最遲三七月份就能下水。

這些訊息，董庫留下日軍中的棋子並沒有掌握，也讓忙碌發展的董庫並不知情。

寺內壽一是個鐵腕人物，在臨來東三省之前，就已經將部隊的構架準備好了。

歷史的車輪在這一刻，似乎又迴歸了正軌。寺內壽一統轄的部隊依舊是第一軍團，第二軍團，和一百五十架飛機，唯一不同的是這些飛機裡有四十架火烈鳥。

寺內壽一有了這四十架烈鳥。也讓即將爆發的戰爭有了未知的變數，雖然老