前面一輛，後面兩輛，夏想被夾在中間，要是他知道當年衙內在魯市機場高速之上，也被人以眼前的陣勢逼得差點車毀人亡的話，估計也會同情衙內的遭遇。因為衙內坐的是大車，大車的優點是穩，缺點就是不夠靈活。

四輛車就在高速公路上，前後不超過200米的跟車距離，一起相安無事地前行了十幾公里，突然，夏想動了。

確切地講，是夏想的腳動了。

一腳地板油踩下，在外人眼中的買菜車，突然就爆發出磅礴的巨大動力，發動機猛然發出沉悶的低吼聲，在低吼聲中，還伴隨著渦輪急速增壓時令人心潮澎湃的特有的“嘶嘶”的吸氣聲……

一股強大的推囘背感將夏想的身子狠狠地壓在椅背上，經過特殊調校的2。0T的發動機，在強大的氣壓之下，迸發出不亞於3。5排量的自然吸氣發動機的駭人動力，只聽一陣刺耳的輪胎打滑聲傳來，伴隨著地面上的一股青煙，高爾夫GTI就如注入了燃料的火箭，呼嘯之間，迅速從120公里的時速提速到160公里。

衡量一款好車的標誌有兩點，一是從靜止到100公里的加速時間，二是從100公里到200公里的加速時間。渦輪增壓發動機，往往在低轉速扭矩大，爆發力強，從零到100公里的加速有力，往往過了100公里之後，小排量的劣勢就明顯了。

但經過連若菡改裝和調校之後的GTI，100公里以後的加速，動力依然源源不斷，洶湧澎湃，無比刺囘激夏想的神經，也激怒了被他調戲的三輛跟蹤的大排量汽車。

寶馬X5最先發怒了，也是一聲怒吼，就如一匹脫韁的野馬，不管不顧，一頭就朝夏想的車後撞來——夏想的車畢竟小，而且還是兩箱，要是被時速160公里的重達2噸的鋼鐵巨獸撞上了，後果不堪設想……

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第1840章　中計（求月票！）

寶馬X5雖然車重，但