規劃，一南一北的佈局可能無法滿足產能的需要，沃爾沃中國還需要在中部再建一個工廠專案……”

李舒服要送一份大禮給他？夏想聞雅歌而知雅意，立刻明白了什麼，很從容地笑道：“西省肯定願意沃爾沃中國落戶，前提是符合雙贏的方向。西省是需要投資，但更需要符合長遠發展的投資。謝謝代總理對西省工作的支援，西省的大門，隨時為沃爾沃中國敞開。”

西省是能源大省，但不是工業大省，更沒有高精產業，如果沃爾沃中國在西省建廠，對西省工業化的推動將會起到至關重要的起步作用。

代復盛微笑著拍了拍夏想的肩膀：“李舒服是一個實幹家，他平生很少服人，對於你，他是讚不絕口。國內不乏企業家追隨政治家的先例，說不定你和他之間也能傳出一段佳話。”

實際上國內的民營企業家如果想要成功，都會追隨一名有實力的政治家，形成優勢互補之勢。李舒服有今天的成就也絕非偶然，他和一名政治局委員關係就非常不錯。

代復盛對李舒服的政治路線肯定了如指掌，卻還是暗示李舒服可以追隨他的腳步，夏想就不免多想了幾分，即將執掌國務院的代復盛一言一行可不是信手拈來，而是都大有深意。

“我很佩服李舒服先生的魄力，也希望有機會和他握手。”夏想順勢接話，並且對代復盛的關懷又再次表示了感謝。

到了沃爾沃總部，在一個多小時裡，代復盛觀看了一系列觸目驚心的車輛安全碰撞試驗，饒有興致地參觀了沃爾沃多款新車，並赴總裝車間出席新車下線儀式。面對數百名早已等候在此的沃爾沃員工，他發表了熱情洋溢的講話。

“我感覺沃爾沃是一個有著悠久歷史的老廠，在汽車工藝特別是在安全效能上有著先進技術，舉世聞名。今天，我來到沃爾沃，感到沃爾沃更先進、更有生氣了。我為你們的成長和進步感到高興，向你們祝賀！”

“2010年，中國吉利汽車集團以18億美元收購沃爾沃汽車公司100股份。這場引起巨大反響的收購，當時被稱為‘蛇吞象’，箇中質疑之意不言而喻。就連沃爾沃公司許多員工也對這場收購不抱太大的期望，但事實卻是，近兩年來，沃爾沃汽車公司經營狀況良好，收購當年即扭虧為盈。2011年沃爾沃全球銷售量增長20，先後在瑞典、比利時和中國提供5000個工作崗位。2011年在德國市場滿意度調查中，沃爾沃汽車擊敗本土豪華品牌排名第一。”

“這說明了什麼？說明了這次收購是一次正確的收購，是一次雙贏的收購。今年，沃爾沃中國將落成一南一北兩個重點專案，相信今明兩年，沃爾沃的發展將會進入快車道，吉利集團對此有信心，中國政fu也有。”

代復盛的講話表明了中國政fu更加開放的姿態來迎接中國汽車工業的再一次騰飛，也是有心打破中國豪華汽車市場格局，引進更有活力的競爭機制的正式表態。

就在代復盛講話之後不久，德國大眾和二車大眾相繼發生了人事動盪，德國大眾負責中國事務的總負責人被調離，新上任的對華業務高管更有能力，也更有魄力。媒體普遍認為，德國大眾調換對華高管，是針對大眾在中國市場的接連失誤的一次自我調整，據悉，因dsg變速箱事件，導致南北兩家大眾信譽下降，並讓德國大眾損失慘重，而對華高管對事件處理不利，溝通不暢是被撤職的主要原因。

再後，二車大眾一名副總被紀委帶走調查，二車大眾一名高層跳樓自殺！

中國汽車行業的格局，在突如其來的兩件大事之中，正在發生著不為人所知的變故。而夏想借此次機會，奠定了未來的另一個重要行業的大局。

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第2153章　任重而道遠

中國的汽車工業正是起步階段，國人的用車習慣還處於表lu身份、排量第一、面子最大的初級階段，對於排放、環保和安全的理念，還所知甚少。

汽車工業對任何一個國家而言都是大事，尤其是對於中國這樣人口世界第一的國家，更是一件難辦的大事。百姓富裕了要買車，理所應當，但人口太多，汽車一多，天天堵車，有車反而成了負擔。

而現在城市日益嚴重的汙染，汽車的排放佔了百分之七十以上的因素，再加上石油資源日漸衰竭，油價居高不下，中國的城市早晚會有一種新的疾病誕生——汽車病。

京城和下江其實已經得了汽車病。

京城的車牌搖號，