這支英格蘭隊的中場球員缺少創造力，即便有魯尼和威爾希爾這兩名實力型球員在陣中，也很難像阿森納中場一樣給予筍孫可足夠的支援。

第三，荷蘭隊的防守十分穩定，他們在四年前就透過防守殺進了世界盃決賽。

範加爾率領的荷蘭隊依舊保證了球隊的穩定，而他們的中後場球員實力依然線上。

反觀英格蘭隊，後防線上兇猛有餘，穩定性不足。

英格蘭隊入選的後衛基本上就是一群莽漢，他們遇上老辣的荷蘭人，很有可能連續出錯。

第四個原因則十分現實，英格蘭隊中前場的核心球員中，孫可、魯尼、沃爾科特，甚至張伯倫一直到五月的最後一週才結束整個賽季。

在這種狀態下踢世界盃，等於是連軸轉。

和他們相比，荷蘭球員普遍多了至少兩週假期。

而世界盃的節奏基本上是三天一場比賽，還要打一槍換一個地方。

這也就意味著，到了四分之一決賽，這幾名球員很可能已經成了強弩之末。

如果霍奇森在關鍵時刻選擇信任老隊員，把“雙德”擺在場上，英格蘭隊很難跨過荷蘭隊這一關。

所以英格蘭隊僅僅被列為第七奪冠熱門。

分析報告認為巴西隊和阿根廷隊很有可能在美洲大陸頂峰相見，決一死戰。

相比於其他球隊，東道主巴西隊在賽程上有很大的便利。

巴西本來就幅員遼闊，他們的比賽都在臨近的城市進行，而其他強隊通常都要透過遠距離飛行完成小組賽。

東道主一兩個小時的車程，到了其他球隊那裡，也許就要在幾個機場之間折騰一上午。

孫可反覆看了一下，這份分析報告可以當作不錯的賽事指南看，對於絕大多數球迷來說既能補充知識，又能留作紀念。

但是按照報告裡的分析結果買球，需要進行合理的資源分配和運氣，才能給自己留下一條底褲。

不要以為在開賽初期買中幾場比賽就是什麼好事，真正吃人的是淘汰賽部分。

《泰坦尼克號》裡的傑克憑藉一手精湛的牌技，單車變摩托，拿到了泰坦尼克號的船票，還勾搭上了破落貴族羅斯。

這個經歷對於社會底層來說已經算是天大的運氣，但是不要忘了，這是災難片。

這哥們在大船上生龍活虎了幾天，結果最後凍死在了大海里。

對於賭狗來說，最好的結果就是拿到船票後當一回黃牛黨，以雙倍價格賣出去。

睡富家女固然很爽，但是不睡卻能撿回一條狗命。

......

6月4日。

溫布利大球場。

英格蘭隊開始了世界盃前的第二場熱身賽，對手是中北美及加勒比海預選賽的第一名美國隊。

中北美及加勒比海預選賽一共有35個國家（地區），卻有3.5個晉級名額。

不得不承認，在世界足球的版圖裡，美洲足協絕對有巨大的話語權。

一個很經典的案例就是1998年世界盃在法國進行，而世界盃主題曲卻是一首桑巴風格的《生命之杯》。

當然，法國人也出了一個版本的主題曲，但多年以後大多數人只記得前者。

美洲足協的話語權更多地體現在世界盃出線名額，南美洲一共九個國家，但卻能拿到五個出線名額。

這九個國家裡，除了委內瑞拉隊，其他國家都進過世界盃，這個賽程放在所有大洲裡簡直是上線率逆天。

雖然國際足聯整天都喊著要給亞洲機會，但那些話只能算是一種期望，永遠得不到機會實施。

這次世界盃，巴西隊憑藉東道主的便利拿走了一個名額，但是南美洲依然有4.5個名額。

考慮到南美洲的第五名和亞洲的第五名要透過附加賽爭奪一個名額，這0.5個名額基本上就等於1個。

而當年的日韓世界盃，除去東道主，亞洲只有2.5個名額，其實就是2個名額。

亞洲區在1998年世界盃有3.5個出線名額，十六年之後加入了澳大利亞隊，增加了1個名額，對於亞洲其他國家來說等於什麼都沒有增加。

雖然說競技體育實力為尊，但誰都沒有辦法反駁一個事實，一個參賽名額對於亞洲足球的發展有巨大的促進作用，那會意味著很多球員前往歐洲踢球的機會。

而中北美及加勒比海預選賽的形勢和南美洲也很相似，他們十幾年過後出線名額從