臘月初一，船隊逃離翡翠島，隨即分道揚鑣。豐泰號、長安號、斬浪號前往倭國；長平號船長洪覆則率領翡翠島的船隊前往殿州。慌亂中有些人上錯了船，好在那些海盜頭目沒有上錯。除了馬六按計劃作為翡翠島帶隊頭目去了殿州，其他頭目都上了豐泰號。他們是除倭的重要力量，今後銀礦還得靠他們打理。另有幾十個婦人和孩子也上了豐泰號，他們恰好大都是這些海盜頭目的妻兒，只得先跟去倭國。 臘月初七，豐泰號順利透過了大隅海峽。 順著黑潮，加快行程。十八日寅時，在兵庫津港外海，豐泰號等船隻與何慶的定波號，普平的漢福號、鄭廣的漢祿號、李旺的國魂號等二十幾艘船隻相遇。 何慶打旗語報告說，負責琉球事務的遠清號船長馬威率領手下十來艘船隻留在了琉球那霸。船長李立的廣潤號、盧林的漢光號、馬海的漢雲號以及曲英率領的海魂號去了千葉。船長舒泰的廣澤號、簡烈的漢風號、袁京的漢天號、以及扈加率領的劈波號則去了博多港。 漢福號、漢祿號運載了馬匹。蘇瀾和杜誠等人的坐騎都在這兩艘船上。如蘇瀾的踏雪無痕和獅子吼；常樂的黑白無常；甘甜的紅纓槍等。杜誠也有三匹馬，一匹賽風駒，一匹斑豹，還有一匹是汗血寶馬，名為渾紅獸，正是鄧荔所換的汗血寶馬中的一匹佼佼者。因杜誠在平定西戎叩邊中督促軍糧軍械有功，為皇上所賜。 同日，豐泰號等近三十艘船隻進入了兵庫津港。 兵庫津港前世被稱為神戶，如今是倭國最大的港口，距離都城京都一步之遙。 前世，蘇瀾和父母、弟弟曾搭乘遊輪到日本旅遊。古城京都是他們的必遊之地，當時遊船就停泊在神戶港。 再訪神戶，已是兩世相隔，物是人非。沒有了前世父母和弟弟作陪，卻有個今世倜儻瀟灑的皇子相伴，蘇瀾真是百感交集。 現代化的集裝箱碼頭、鐵路、空港、高速公路、發達的阪神工業區、國際貿易中心、摩天大樓通通不見，代之的是一個古色古香的港口。雖然被稱為倭國第一大港，但與殿州石寨港相比，那是小巫見大巫，兵庫津港的規模充其量只有石寨港的四分之一大小。蘇瀾相信，彼時的石寨港絕對是東方第一大港，在全世界也是數一數二的。 饒是如此，兵庫津作為倭國第一大港，也是倭國第一大物資集散地，還是有些看點的。 兵庫津港位於本州南部兵庫縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪灣西北側，水域面積廣，碼頭岸線長，呈扇形海面。港口西、北有山脈圍繞，阻擋了春秋盛行的西北強風。航道水深，有三十多個碼頭泊位。周圍環繞著一些小小漁村。不過，前世的防波堤此時尚未出現。 看著兵庫津港碼頭停了不少船隻，蘇瀾有些擔心船隊沒有足夠的泊位。但是，何慶不愧為全園主掌倭國和高麗事務的大船長。原來，這三十多個碼頭泊位中竟有一半是全園或買或租的！而且附近的倉庫、貨棧也有三分之一屬於全園！ “老爺子來這裡逛了幾回，他說，怎麼都得拿一半碼頭泊位！”何慶笑稱，“不僅兵庫津，博多和千葉也是一樣。” 驟然提到老爺子，蘇瀾忽然哀思成疾，不由得喉頭髮緊，眼睛發熱。 船隊因船隻巨大嶄新、富麗堂皇、樓船巍峨、行船穩健，且船隊龐大、吃水線深、載重量大，還未進港就引起了轟動。看到碼頭上百姓人頭攢動，歡呼雀躍，杜誠和蘇瀾都吃了一驚。侍衛、御林軍甚至荷槍持刀，準備戰鬥。 停泊時，蘇瀾還發現，包括全園私人碼頭在內，幾乎所有的碼頭都在給船隊讓出泊位。尤其是那些在大成人眼中啥都不是的小料“漁船”。 令人驚詫的是，船隻剛剛停靠，跳板還未放穩，一些倭人就爭先恐後地往船上跑。這些人無論男女老少，個個如侏儒般矮小，披髮坦胸，麻衣草鞋，而且全都是羅圈腿，要麼是（），要麼是）（，真是歎為觀止。他們有舉著籃子賣飯糰的；有挑著空筐子準備上貨的；還有一些純粹就是來參觀巨輪的，他們歆羨地看著高高的桅杆，撫摸著嶄新的船舷，躺在鋥光瓦亮的甲板上打滾，一副沒見過世面的模樣。最奇怪的，竟然有一群剃了眉毛、牙齒黢黑、臉面刷粉、腳穿木屐的年輕姑娘也拼命地往船上擠。 汪清、王柺子和仇氏兄弟見了，如臨大敵，紛紛變色：“縣主，殿下，千萬不能讓這些女人上船，她們是來找我們的船工、水手、士兵借種的！” 大夥吃了一驚。關於倭女向中國船工、水手“借種”的事情，蘇瀾在前世就有耳聞。據研究，因為倭人身量矮小，倭國政府鼓勵倭女“借種”，以改變倭人基因。而實際上，這些倭女都有賣身的嫌疑。 常樂、殺四等人不由分說，一頓驅趕，將倭人全部趕下船。 王柺子心有餘悸地道：“十幾年前，我們仇大當家的就招惹上了一個倭女，還是什麼城邦的公主。她非要以身相許，還躲在船艙裡，