8月13日深夜，港城金融管理局大樓，大部分員工已經下班，但市場金融監管室內依然人滿為患，經過今天的較量，港城與國際金融炒家的較量已經到了最後的階段，每一個細小的變換都被嚴格的監控。 凌冬的五千萬英鎊一入市，便被後臺監測到了，金融監管那邊立刻上報。港城財政司長拿著報告沉思了一會，只吩咐手下繼續監控，不用過分理會。在他看來，這或許是某個港城世家子弟提前得了訊息，準備順道賺些快錢罷了。五千萬英鎊對普通人來說是筆鉅款，但與龐大的金融資本相比，可能連一滴小水滴都算不上，何況還是押注的多頭，算是半個盟友了。 凌冬這一夜睡得很好，沒有做夢，也沒有失眠，一覺到天明，洗洗涮涮，吃過早飯，凌冬開啟電腦，調出港城股市，匯市以及恒生指數的交易頁面，靜等“大戰”開始，今天開始港城政府正式參與股市和期市的交易。 果然，市場一開盤就陷入了激烈的交鋒，港城政府組織港城與內地的資金大規模入市干預，與國際金融炒家展開了針對八月股指期貨合約的爭奪戰。 國際金融炒家要打壓恒生指數以配合做空期指，港城政府則要守住指數，迫使國際投機者事先高位沽空的合約無法月8月底前如數套現。 港城政府入市後，大量買入國際金融炒家拋空的八月股指期貨合約，將恒生指數由入市前6610點推高到了24日畢市前的7820點，，高於國際金融炒家7500點的平均建倉價位，取得了這場金融保衛戰的初步勝利。 雖然知道28日才會迎來恒生指數合約價的最高峰，但凌冬卻在24號就清空了手中所有的多頭單，結算均價在7814點，扣除手續費，印花稅和槓桿配資的佣金等，凌冬淨賺了7500萬英鎊，加上原本1000萬英鎊的本金，凌冬賬戶總資金達到了8500萬英鎊，合10億2千萬RMB,這還不算凌冬提前轉走當零花錢的300萬英鎊（合3600萬RMB）。 凌冬忍著激動的心情，用顫抖的手，將證券賬戶上的錢全部轉到私人賬戶裡，直到系統提示到賬，才徹底鬆了口氣。這段時間過的太煎熬了，尤其是精神上的煎熬，實在不是常人能忍受的，萬幸所有事情終於塵埃落定，凌冬感覺整個人都垮掉了。 收拾好行李，又徹底放鬆了一晚，25日一早，凌冬吃了頓豐盛的早餐，先去華夏銀行，將所有的英鎊換成了RMB。好在是合法交易收入，澳市又是自由港，金融環境比較寬鬆，銀行核實了一番證券交易記錄，便給辦理了業務。 凌冬順其自然的升級成了華夏銀行的超級VIP客戶，手裡的銀行開也由一張普通銀聯卡，升級成了兩張最高等級的鉑金貴賓黑卡，一張存了1億5千6百萬，日常零花用。一張存了10個億，當備用金用。 凌冬笑著朝銀行經理擺擺手，出了銀行貴賓室，背上雙肩包，拉著自己的行李箱，在路口攔了輛計程車，直奔出關口岸。 通關一切順利，沒有遇到麻煩，也沒有遇到小說中常見的裝逼然後打臉的情節。出口了關口，還不到十點，凌冬又攔了輛計程車，直奔長途汽車站，他打算去一趟深市，去見見傳說中的華強北和那位建立鵝廠的馬老闆。 如今不比後世，出遠門的人還是少，車票208一張，還是靠窗的，下午2點半發車，凌冬看了看還有時間，就在附近找了小館子，吃了頓西海特色的大碗蘭州拉麵，一共花了六塊錢，還特意要了個煎蛋，吃完撐的直打嗝，凌冬覺的真值。 粵市的經濟沒得說，大巴車都是豪華型的，座位很寬敞，還開著冷氣，不像凌冬老家，所有客車都破破爛爛，車廂裡總散發著一股若有若無汽油味，印象中好像到了2008年之後，老家的長途大巴才全部換成豪華版的。 直到夜裡7點多，大巴車才停靠在深市長途車站，凌冬拿到行李，沒急著去找地吃飯，先找了酒店住下，現在兜裡有錢了，不用在摳摳搜搜的住便宜旅館了。坐上計程車，手一揮，讓師傅帶著自己去了附近最好的五星酒店。 計程車師傅扭過頭，懷疑的看了一眼，沒出聲，接著發動車子出發。估摸著也就五六分鐘，便停在了酒店旁邊，凌冬一看，哎呦！香格里拉酒店，這個行。下了車，付了車費，正要走，忽然想起來明天要用車，轉頭向即將離開的計程車師傅要了張名片，又問了包車費用，便拖著行李進了酒店。 到了門口，便有酒店服務人員上前主動幫忙拿行李，凌冬樂的輕鬆。前臺一水的漂亮妹子，服務也很客氣，沒有因為凌冬穿著普通而嫌棄。訂了間豪華套房，1499一晚，凌冬交了兩天的費用和押金，便跟著客服上了樓，沒管行李，自有人會給送到房間。 進了房間，凌冬打量了一圈，整體環境不錯，客服便將房間鑰匙交給凌冬，起身告退。過了四五分鐘，服務生將凌冬的行李送到了房間，檢