來人正是賓館中住隔壁的大哥。他也認出了凌冬，自來熟的打了起招呼，“真是緣分啊，小兄弟！沒成想咱們還是一個包廂哩” 伸手不打笑臉人，出門在外沒必要結怨，凌冬笑嘻嘻的迎合道：“大哥這是出差？一個人？” “嗐！咱可不是公家人，自己跑買賣，去南邊進點貨，小兄弟這是......去上學？” 凌冬聽了一愣，旋即明白過來，自己這身打扮，還真像是個學生，再加上長得人高馬大的，很容易被人誤會是大學生。 凌冬將錯就錯，直接認了，順著話頭說道：“是啊，不過我還在讀預科，得明年才上大一呢” 聽了這話，大哥更激動了，“哎呀呀！小兄弟還是個知識分子哩，失敬失敬，我叫馬士德，湖西縣人，是個大老粗，這一路上還得託小兄弟多照顧吶” 馬士德？湖西縣？這名字有點耳熟啊！ 凌冬翻了翻前世的記憶，果然是個名人，而且和自己還有點點關係，自己要去的高一（1）班，班花他爹就叫馬士德。 他也是將來湖西縣的首富，據說身價十幾個億。 “馬大哥客氣，出門在外，理應互幫互助。 大哥買賣做的不小啊，還專門去南方進貨？按說滕市的批發市場也不小啊，難道沒有馬大哥要的貨？” 馬士德一遍整理行李，一遍含糊地說道：“這個......哈哈哈，不瞞小兄弟，我這次是去考察的，順道看看能不能挖兩個師傅過來” 凌冬心裡一樂，心說看來歷史走向變化不大，這位未來的湖西首富還是踏上了南下挖人的路子。 在前世的認知中，馬士德是靠著航運起家的，積累了一定的資金後，又開始涉及造船，煤礦開採，鹽化工，稀土開採和加工等行業，這會子南下估計是考察造船行業。 根據腦中的資料，馬士德第一次南下考察就是在九八年，目的地是羊城造船廠。 不過因為他人生地不熟，被騙了不少錢，事也沒辦成，只得怏怏地回老家繼續跑船去了。 直到2001年，不甘心的馬士德，又懷揣著攢的錢，開始了他的第二次造船夢想。 這次他成功了，在老家湖西縣靠近運河的地方，成立了馬氏船舶公司，主要建造各種內河船舶，高峰時期一年可以下水各型內河運輸船近百艘。 靠著造船廠的便利，他原有的船隊規模迅速擴大，幾乎壟斷了兗市，棗市，彭城市三地的煤炭航運市場。 後世很多人都知道晉省煤老闆，實際上魯省也有很多煤老闆，主要集中在兗市和棗市，而且兩市西靠大運河，東靠京滬鐵路，運輸極為便利。 巔峰時期，馬士德掌控的船就有五六百艘。 僅煤炭一項，這支船隊透過大運河，每年可向經濟發達的長三角運輸600-700萬噸，向沿江各城市運輸300-400萬噸，每年光運費就能淨賺2個億。 不過此人是個“曹賊”，酷愛少婦，且處處留情。 據說他晚年時，得了偏癱，為防萬一，準備立遺囑。 結果西湖縣一夜之間冒出了四十多個人，都自稱是他的私生子女。 雖然經過親子鑑定，剔除了二十來個冒充的，卻還是剩下二十多個親生的。為了爭家產，這些人鬧得不可開交，而馬士德也活成了眾人口中的笑話。 瞧著坐在對面的“播種俠”，凌冬一時不知該如何開口。 “聽說湖西那邊跑船的多，來錢也快，裝煤或河沙跑一趟滬市，就能淨賺四五千塊，是不是真的？” 這時火車開了，剩下的兩個床鋪還是沒人來，估計買的票不是這一站的。 馬士德看了看窗外，回過頭咧嘴一笑，說道:“跑船確實賺錢哩，就拿河沙來說，咱這一噸才五六十塊錢，可到了滬市就變成了一百二三十一噸。一個鐵殼船能裝120噸，去掉油錢還有過閘口的錢，口袋裡落個四五千塊很正常” 凌冬嘖嘖兩聲，羨慕地說道:“那一年下來不得賺個二三十萬呀？” “屁呀！哪有那好事！一年能賺個十萬就算燒高香了” “哦哦，這裡面還有啥說法不成？”，凌冬好奇的問道。 “嘿嘿，那倒沒有！主要是船需要定期維護。現在可不比過去，過去都是木船，維護簡單，哪個地方破了，補塊板子刷刷漆就完事。 現在都是鐵殼船，用的發動機都精細地很，稍不注意就罷工，保養維護起來就麻煩了很多，費用也高的離譜” “原來這樣啊！不過我聽說大家都換鐵殼船了，今天聽你一說，鐵殼船似乎不太划算啊？” “其實還是鐵殼船賺的多。一來嘛鐵殼船一次可以載120噸貨，比木船和水泥船多多了，木船最多裝30噸，水泥船最多裝60噸，比起鐵殼船差遠了。 二嘛就是快，鐵殼船能裝更大功率的發動機，速度十分快。要是人多的話，可以做到人歇船不歇，八九天就能在兗市和滬市之間跑個來回，這不就能多掙錢了”這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！