伊爾庫茨克（npkyтck）是俄羅斯伊爾庫茨克州的首府，擁有300多年的城市史。

伊爾庫茨克是西伯利亞最大的工業城市、交通和商貿樞紐，也是東西伯利亞第二大城市。

被俄羅斯人視為“西伯利亞的心臟“，被外國遊客譽為俄羅斯的《東方巴黎》。

伊爾庫茨克市位於貝加爾湖南端，是離貝加爾湖最近的城市，面積76.79萬平方公里，屬大陸性氣候，嚴寒期長。

城市位於安加拉河與伊爾庫特河的交匯處。伊爾庫茨克有俄羅斯最大的飛機制造廠——伊爾庫茨克飛機制造廠，生產聞名於世的蘇27、蘇30戰鬥機，轟炸機、運輸機等。

伊爾庫茨克市始建於1661年。

最早，哥薩克騎士奉沙皇之命進軍西伯利亞，他們跋涉千里，開疆拓土成為西伯利亞發展的開拓者。

19世紀後期，列娜河發現了金礦，西伯利亞的淘金熱開始了，人們奔向這裡希望成為富人。

伊爾庫茨克在近350年的歷史中扮演著不同的角色：西伯利亞考察基地、流放地和淘金城。

伊爾庫茨克州位於東西伯利亞南部。周邊與布里亞特共和國、圖瓦共和國、克拉斯諾亞爾斯克、薩哈共和國相鄰、東部與赤塔州相連。

伊爾庫茨克州是隨著西伯利亞大鐵路的開發而逐步發展起來的，州政府成立於1937年。

伊爾庫茨克是西伯利亞地區重要的城市，集教育，工業，軍工，貿易於一體，是俄羅斯最具吸引力的城市之一。

城市的整體尺度也較為協調，全市高層和底層建築錯落有致。宜人的空間尺度，使城市更加具有親和力。

據說該城市在建設初期的17和18世紀，全市均是木製建築，由於一次大火，使大部分建築遭到焚燬，損失慘重，於是當時的市長下令在城區內不得建設木製建築。

因此現存的木製建築都具有200多年的歷史。這些建築的簷口，窗花及入口處雕刻細膩的花紋，展示了當時俄羅斯遠東地區精湛的建築藝術。

除了儲存完好的歷史遺存，在城市的新規劃、新建築方面也充分考慮到對城市歷史的尊重。在伊爾庫斯科的街頭，隨時都可看到與歷史建築結合完美的現代建築，它們的體量、色彩、立面等都和傳統建築十分協調、統一。城市建築設計體現了出俄羅斯民族深厚的文化底蘊，

安加拉河從貝加爾湖流出穿過伊爾庫斯克的市區將城市一分為二。

我喜歡這裡城市的整潔，安靜，還有人們的生活狀態的安定、悠然和放鬆。

這裡曾經是中國的茶葉輸出歐洲的重要通道“茶葉之路”的節點。目前仍然是中俄兩國重要的貿易城市。在這裡的街頭你不難發現中國同胞的面孔。

不過，現在的中國“倒爺”很少了但俄羅斯“倒爺”依然很多，他們進出這裡到滿洲里進貨，從事邊境貿易。

伊爾庫茨克也是西伯利亞重要旅遊城市。伊爾庫茨克州有1500多處知識性遊覽勝地。

讓伊爾庫茨克聞名於世的另一個重要原因是其東側66公里處的貝加爾湖。

其中具有世界意義的獨特工程建築—環貝加爾湖鐵路始建於20世紀，由義大利和俄羅斯工程師合作設計施工，工程的複雜性和價值性在俄羅斯鐵路建築史上舉世無雙。

在這條長度不是很長的環貝加爾湖鐵路路段中共建立了39條隧道和47座走廊。每年乘坐環貝加爾湖鐵路觀光的乘客都很多。夏天環貝加爾湖電氣特快旅遊列車在環貝加爾湖鐵路上拉載的遊客超過6千人。

伊爾庫茨克1970年被列入建築古蹟歷史名城名單。

傍晚，坐在快餐店裡，看著女服務員給我端來的紅菜湯，我開心的笑了。回國之後是有一段時間沒有吃這個了。快餐店裡聚集了不少年輕人，他們說笑著，交談著，眼前的場景使我回想起我之前學院的食堂。一邊品嚐著地道的紅菜湯，一邊聽著年輕人們開心的說笑聲。我恍惚之間有一種錯覺，好像自己還在莫斯科……

想到明天要出發去看貝加爾湖，我下意識地看看錶。

伊爾庫茨克和bJ是同一個時區。這個時候也許我的家人也在用晚餐了。卡佳和謝爾蓋他們這個時間應該正在忙工作吧？他們離下班可是還早著呢！安德烈呢？這個時候他是該起床了還是還在睡著？我驚訝地發現，在我熟識的人裡，如今令我最難把握行蹤的人居然是安德烈！