酒會開始，丁夢瑤開始招呼客人，就算是富二代也要賺零花錢，更何況是自己喜歡的事業。

莊臣離開，回家把拉法開出來，直奔賽車場，晚上有個車友會，法拉利車友會。

“您老真是貴人事忙啊！”王寬見到莊臣，無奈道：“如果今天不是法拉利車友會，還見不到您的廬山真面目？”

莊臣笑著擺擺手，環顧四周，好傢伙，足足幾十輛法拉利，各種顏『色』款式，爭奇鬥豔。

王寬摟著莊臣的肩膀，邊走邊道：“牛『逼』不牛『逼』？八十八輛極品紅魔，今年國內最大盛會，好多收藏大佬齊聚京城！”

低聲道：“別看我這個所謂超跑俱樂部好像挺裝『逼』？其實在真正大佬面前屁都不是！”

“待會帶你去見見李老大，李文輝，法拉利之父，曾經擁有一百輛法拉利。1993年把法拉利第一次引入國內，開啟法拉利品牌之路。”

“還有單仲暉和吳寒凱，都是法拉利車主會理事，很風趣健談的好基友。短短五年滿世界收法拉利老爺車，現在手裡足足13臺。”

“尤其是單哥，去年老爺車拉力賽，從京城開到魔都，全場1500公里。他的老爺法拉利很有脾氣，壞了幾次，每次修到半夜一兩點，清早八點再開，開壞了又修，修好了再開”

“還有周叔，老車舊技術死忠粉，手裡所有老爺法拉利都是手排，每次聚會都嚷嚷著什麼：手排車最能代表法拉利經典，最有駕駛樂趣！”

來到大廳，人很多，熙熙攘攘。王寬好歹也是京城超跑領軍人物，直接帶著莊臣進貴賓室，見到傳說中幾個收藏發燒友。

聽說莊臣擁有拉法，大家打過招呼，都是懂行的人。想買法拉利限量版最少擁有五輛不同時期車型，還不能有任何一次出售記錄，純收藏愛好，甚至痴『迷』。

坐下來聊天，氣氛很融洽，話題全部圍繞著愛車。莊臣安靜的聽，畢竟不太懂，言多必失。

“想當年年輕時候看到一輛dino，很漂亮嘛，瞬間一見鍾情。”李文輝中氣十足，隨意道：“很多人喜歡問我：為什麼要收藏法拉利經典車？”

“我就不明白，就像有些人喜歡買鑽石、買房子、買地毯，咱們就喜歡買車。車能開，開著心愛的車旅行，就好像帶著你的愛人，這難道不浪漫嗎？”

見眾人鬨堂大笑，繼續道：“還有人問我最喜歡哪一款？別看我曾擁有超過100臺車，真要讓我說還真不知道哪一臺最好！”

“技術每天再進步，一年比一年快，這不是速度的問題，而是能代表那個年代的經典。比如40年前，爸媽能騎一輛腳踏車都很開心，我們現在開法拉利也開心，都是一種生活而已。”

“裝『逼』，每次你都裝『逼』！”老單在旁邊不滿道：“我們不能跟你比，回想起滿世界求爺爺告『奶』『奶』收老爺車，那簡直”

“很多好車未必在交易市場出現，經常被低調富豪收藏，可能年紀大了，也開不動了，最後出售也是想幫愛車找個好歸宿。”

“錢不是問題，就喜歡考察你是不是真的很愛法拉利，而不是買來做生意的。面對這種死忠粉談判，比上學考試都頭疼！”

“你們還是不懂，手排車才最能代表法拉利的經典，可惜自從355berlita以後，再也見不到嘍！”

“你個老光棍才不懂，4座的mondial cabriolet最帥氣，陽光明媚帶著全家出遊，領著老婆孩子，開著情人，那才叫享受”

莊臣看著大家吵得不可開交，突然有種明悟：引擎轟鳴、輪胎嘯叫、帥氣明星車手搭配身材火辣的車模，這些只是媒體炒作豪華品牌的一面。

真正面對這些痴『迷』收藏的人，突然明白豪華品牌的另一面依然是最真實生活。很多事業成功卻保持浪漫的商人、堅持傳統的手排黨、愛跑車又愛家的好爸爸、不忘童年夢想的奮鬥青年

經典之所以能歷久彌新，是因為這群人的堅持所愛，併為之努力而不畏懼歲月，這才是超跑之魂！

這群人裡王寬最年輕，見前輩各種裝『逼』，忍不住低聲道：“都是站著說話不腰疼，想想人家保羅貝利，能被法拉利列入黑名單，那才叫牛『逼』！”

莊臣一愣，還有這種人？

“英國電信大佬，有60多輛超級跑車，按理說這種土豪絕對是深受所有豪車品牌的跪『舔』吧？”

“可就是因為這位大佬供給scd俱樂部測試三大神車，居然在沒有法拉利