幾個人看著藍圖，規劃著未來，既有憧憬興奮，也有期待不安。

尤其是張東，因為對這一行業還了解的不多，心裡並沒有多少底數，聽到愛蓮娜侃侃而談，說出集裝箱班列的計劃數字，心裡有期待，卻也有擔心。

他並不確信，班列能達到那個水平。如果這個計劃真的得以實現，那經濟效益可就十分可觀了。

看著幾個人因為憧憬，而興奮地臉，“能達到嗎”？他搖搖頭。賺錢，對於他來講，還不是最期待的，他只是想把這一事業能做成功。

張東是屬於那些先富起來的人。說實話，做這個事情，他都不明確自己到底期待什麼？是賺錢？對於他這個銀行裡有十位數存款的人來講，已經讓他，別說這輩子，就是下輩子也花不完，那他還期待什麼呢？

也許他是心有不甘——在心靈的某一角落裡，似乎隱隱的，還有些期許的事，其實說白了，那期許就是事業。

幹事業的人，往往就是這樣，他就是想做事兒，就是想成功，往往到了後期，他都不知道自己想做什麼，在做什麼，追求什麼？想得到什麼！他們只是一味的幹，想幹。並不完全是讓社會認可自己，而只是一種成功的喜悅。

張東心中的理想，原來並不清晰，自從煤礦易手後，他無所事事，手裡有了錢，也盲目的投了不少專案，但都沒有帶給他那種期待的，成功的喜悅。

自從遇到常建銘，他大腦裡的那種追求，卻逐漸的清晰起來，他的想法和常建銘的想法不謀而合，兩個人的宏偉藍圖，已經完全融合在一起，他知道了自己下輩子要追求什麼了，他知道自己希望成功的事情是什麼了，那就是中歐班列！開一條，甚至數條，直達歐洲的班列，讓集裝箱裝滿這條快速行駛的鋼鐵長龍，騰飛在全球，走遍於世界，造福全人類。

張東根本沒想到，後期班列發展的神速，讓他的前期的盲目投資，不但完全收回，還變成了橫跨歐亞大陸的龍頭！一一帶一路的大力推進，讓他坐上了實現自己理想的快車，最終的時候，變成了讓他都無法相信的事實——後期中歐班列的數量達到上萬列，貨物的運輸量也由以前的幾萬箱，達到了近百萬標準箱，這讓他想都沒想過，當然這是後話了。

看到張東的臉上，因憧憬而喜悅，因擔心而彷徨的瞬間變化，常建銘笑了，他知道作為投資人，在做一件大事的時候，往往會這樣，期許而惶然，因此，立即強調起來，以加強他的信心。

“妹夫，這個集裝箱轉運站的功能，絲毫不能比你的差，剛才兩位女將的話，你聽到了，她們期待什麼，你已經清楚了，要達到什麼你也明瞭了。初步的計劃，愛蓮娜擬定出來，下一步我們要做的，就是以你那裡為龍頭，首先開通中亞五國的班列，包括周邊的阿富汗，然後直達俄羅斯！這個目標容易實現，如果再開通到華沙，再開通到漢堡，甚至長驅直入西歐，那就需要我們做不少工作。但我相信，很快我們就會看到一條鋼鐵巨龍，行駛在歐洲大地上”，

“那上面裝滿了集裝箱，裡面是中國生產的服裝、腳踏車、液晶顯示屏、茶葉、家用電器、汽車、廚具等各紅各樣的產品，沿著古老的絲綢之路一直向西到達哈薩克，到達中亞五國，又將那裡生產的蜂蜜、紅酒、石材、皮革、羊毛以及各種各樣的特產、小吃，運回到中國。讓西北地區，雖身居內陸，卻聯通著世界，讓您的鐵路專用線，與歐洲大地連線起來，將以前閉塞的西北地區，變成交通快捷便利的地區，作為向西開放的前沿視窗，直達歐亞”，

“進而把德國漢堡，芬蘭科沃拉，匈牙利布達佩斯，波蘭華沙，比利時根特，義大利米蘭，白俄羅斯明斯克，俄羅斯莫斯科，以及拉脫維亞里加，等國際班列開通，實現中亞及歐洲地區主要貨源地的全覆蓋，那該是一副多麼美麗的圖景”？常建銘說的自己都陶醉了。

“哈哈哈，講的太好了”，常建銘的話，說的幾個人無比興奮，立即催著，“快，把藍圖開啟”。

張明把設計圖紙攤鋪在會議桌上，上面標註的十分清楚，規劃的也相當到位，看得出來，除去設計人員的努力，裡面也浸透著常建銘不少的心血。

“你們看看，集裝箱裝運站，按照其功能，劃分了10個片區，其中包括，業務管理區，是集裝箱管理，貨物資訊處理，運輸業務洽談，訂單處理以及指令釋出的場所，位於轉運站的入口，海關，以及動植物檢疫，也放在這裡”。

“第二是收貨區，其主要功能是收貨、驗貨、卸貨、搬運及貨物暫存的場所’，

“