彗星速遞繼續在浮誇的賽車設計上漸行漸遠。

吳樹吐槽這種設計已經背離了賽車設計的最重要原則，就是一切服從於速度。

為了速度，地球時代的專業賽車很多是根本沒有空調的。

各種裝備更是能省就省，要不是拉力賽需要領航員讀路書，估計副駕駛的椅子也要被拆掉。

有的時候，為了能夠節省一千克的重量，車隊都能投入巨量的資源進行研發。

反觀彗星速遞的賽車，從設計之初，似乎就和專業賽車有著本質的區別。

首先為了穩定性和載重，選擇了重型卡車底盤。

其次，為了這個地盤動力總成，選擇了相對低轉速，高扭矩的發動機。這種發動機其實一般用在工程機械上。

接下來的發展則更加荒誕離奇，蕭一建議把整輛賽車用遊艇的方式開發出來，李凌隨即跟進，建議內部裝飾使用豪華木材。

這一切看上去都不像是在準備一輛賽車，反而是一輛露營車。

蕭一聽到了吳樹的吐槽，笑著說：“想當初，我在邊遠空間站跳上你們的午餐肉號，到今天，我們有沒有休息過一天？哪一天我們不是在最危險的地方舞蹈？好不容易來到了人類在外行星最舒適的基地，就當我們這次是真的度假了。不要去想什麼假痴不癲，不要去想什麼星辰公司虎視眈眈，也不要管章乘正在土衛六的戰事，就當我們現在正在團建，在組裝彗星速遞的露營車，要開始一場宏偉的旅行，你對這輛車，有什麼期待？”

言語是有力量的。

蕭一的話沒有太多的激昂澎湃，只是回顧了一下往昔。

彗星速遞的眾人，內心五味雜陳。

是啊，自從蕭一在邊遠空間站跳上了午餐肉號，他們的生活就發生了根本性的變化。似乎每一分，每一秒都有自己的意義。

要麼是命懸一線，要麼就是頂著巨大壓力的戰鬥。

他們是機械人，可是他們有自己的意識，有自己的靈魂，他們的軀體不會疲憊，可是他們的精神會。

機械人也會倦怠，也會緊張，也會有心理問題。

而當他們來到火星基地，來到星辰公司的大後方之後，他們忽然不用擔心任何問題了。

他們對賽車的追求，也彷彿是為了機械地維持自己工作的狀態。

他們看著蕭一，蕭一的眼神也凝望著他們。

吳樹打破了寧靜：“我想，我想在車尾的位置，安裝一排椅子，我們可以以一起坐在車尾，看火星的落日。”

吳樹的語氣，甚至有一些膽怯，彷彿在她的意識中，如此詩意的事情，是不合時宜的，是浪費資源，是沒有意義的。

張嶽說：“我覺得那排椅子的表面，至少應該是織物的，金屬的可太糟糕了。”

張峰興奮起來：“我要拍影片傳送到社交網路上，我們一定是火星拉力賽最火的隊伍！”

郝天齊的眼神有些複雜：“吳樹，你知道麼，你想要的這種椅子，在地球時代的車上就有了，他們叫釣魚椅，安置在車輛的後備箱中。美好的地球時代啊，人們把車開到湖邊，坐在後備箱擴充套件出來的釣魚椅上，看水天一色，欣賞地球的落日。”

李凌說：“我覺得那排可以伸縮的座椅旁邊最好安裝一些動能武器的介面，萬一有人追我們，我們就能直接掀開後備箱，坐在釣魚椅上拿著動能武器回敬他們！”

李凌的憂患意識保留到這種程度，不知道是福是禍，好在這個冷笑話一般的建議讓這個場景更鮮活有力。

接下來，彗星速遞完全進入了度假的狀態。

浴室、廚房、睡眠艙等等全部加入了計劃之中。

蕭一甚至有一個更瘋狂的提議，在賽車頂部做一個開放平臺，在路況好的時候，賽車開啟自動駕駛，然後彗星速遞全員登上哪個平臺，躺在椅子上觀光。

這個建議瞬間就被認為是這輛車立項以來最完美的建議，得到了忠實的執行。

吳樹精心在車頂設計了一個吧檯，配置了各種飲料。車頂空間比較狹窄，但是吳樹還是為這個露天吧檯設計了考究舒適的椅子。

至於倉庫的設計和備用物資的存放空間規化，則是張嶽的專長。

張峰則繼續著自己成為外行星第一影片作者的努力。在他的堅持下，這輛賽車全身上下安裝了二十個攝像頭，能夠採集數量龐大的影片資料。

而且這輛車還帶了衛星轉播天線，吳樹巧妙地將這個天線整合到了車頂吧檯的