沙塵暴來襲，吳樹建議蕭一下車做好賽車錨固。

蕭一說：“根據天氣預報給出的風速，我覺得我們的車沒有必要下車錨固。”

吳樹並不是特別信服這個判斷，她向窗外望了望：“船長，你確定麼？火星的沙塵暴可是十分不一般。而且你看咱們這個位置，海拔高，氣壓低，和高氣壓團的壓力差大，風速最為猛烈，咱們車能扛得住麼？”

蕭一對賽車倒是非常自信：“我們的車，是用重型卡車改裝的，車身本身非常重，一般的沙塵暴，奈我們不得。更重要的是，我們的車體空氣動力學設計非常好，風阻非常低，穿越沙塵暴，問題應該不大。”

吳樹喃喃自語：“看來，沒有枉費我的特殊設計。”

這下換蕭一搞不清楚狀況了：“特殊設計，什麼設計？難道你專門為沙塵暴開發了什麼麼？”

吳樹滿臉神秘：“到時候你就知道了。”

此時，賽事主機板方已經發出了沙塵暴預警。

高頻率的沙塵暴預警之後，直播間開始關注各個車隊的應對策略。

衝在最前面的藍鳥號已經到達了南緯三十五度附近，最先接觸到了沙塵暴的前沿。

對於將輕量化做到極致的藍鳥號來說，沙塵暴的影響不容小覷。

巨大的風暴，極有可能將賽車掀翻。

賽車原本的前進姿態中，氣流從車體上滑過，透過精妙的空氣動力學設計產生下壓力，把車緊緊地壓在地面上。

可是一旦風力超過了設計的極限，產生的下壓力無法繼續維持車體姿態。

這是一個正反饋過程，一旦巨大的風暴將車體稍微掀起來一點點，就破壞了空氣動力學外形，使得賽車面對風暴更加脆弱。

最終的結果，就是整輛賽車像紙片一樣飛上天去。

藍鳥號為了速度，將輕量化做到了極致，車身大量使用工程塑膠製作，這個挑戰更加嚴峻。

這種情況下，藍鳥號只能剎車，就地錨固，將金屬錨砸進火星地表，隨後用高強度工程尼龍纜繩，將賽車捆在地面上。

藍鳥號的巡航速度維持在兩百公里每小時，雖然現在已經比彗星速遞寒鴉號的三百公里每小時慢，但是由於前期積累的優勢，藍鳥號仍然處於領先地位。

較輕的車體重量，讓藍鳥號的剎車相對容易，但是從兩百公里每小時的速度剎停，仍然使用了相當長的路途。剎車盤已經被摩擦產生的熱量加熱到極限。

停車之後，訓練有素的藍鳥車隊立刻下車，開始錨固賽車，隨後重新鑽回賽車中，等待風暴過去。

他們並不擔心被別人超過。

根據天氣預報，這是一場席捲整個火星南半部分的巨星風暴，沒有車隊能夠獨善其身，等到風暴過去之後，藍鳥號相對來說，仍然是距離火星南極最近的車隊。

一些缺乏經驗的隊伍，就沒有那麼幸運了。一些空氣動力學設計很差的賽車，直接被巨大的風暴捲到天上去，然後重重砸在地上，惡劣的天氣讓救援也異常困難。只能呼叫星辰公司安全力量的重型戰車前去救援。

重型戰車雖然不會被風暴吹飛，可是前進緩慢，很多賽車手為此付出了生命的代價。

然而，這本就是賽車的一部分。

多數經驗豐富的隊伍，都選擇選擇一塊高地的背風坡錨固車輛，等待風暴過去。

只有彗星速遞，不僅沒有停車錨固，甚至連減速的打算都沒有，徑直衝向沙塵暴

寒鴉號的正面，是一面無邊無際的紅色的牆，那是裹挾著無數沙塵的風暴正在襲來。

車體中聽不到風的聲音，但是那面巨牆的壓迫感卻越來越強，而且牆似乎還在不斷增高，顏色不斷加深，那是風暴從地面裹挾了更多的沙石。

而一無反顧地衝向沙塵暴地寒鴉號，看上去是那麼渺小，此前影片中寒鴉號車尾掀起的煙塵，已經不見了。這是因為寒鴉號車輪掀起的煙塵，很快就被外面巨大的風暴吹散。

賽事主辦方的攝像無人機，漂浮在寒鴉號附近的空域，將這個畫面傳送回直播間。

目前，火星拉力賽的直播，彷彿變成了彗星速遞寒鴉號的直播。因為整個賽場上，只剩下寒鴉號一輛賽車還在前進。

而且，寒鴉號的速度非但沒有下降，相反，寒鴉號已經加速到三百五十公里每小時。

寒鴉號的駕駛艙中，氣氛非常緊張。

郝天齊提醒蕭一：“船長，我們的車輛速度已經達到了三百五十公里每