背靠著壟斷系統，真的太好賺錢了，人家把自己的東西套出來，然後又透過自己的渠道，直接就消化了。

相較地方上的幹部，人家都不需要索賄”鳳凰市是求著鐵路局多給四十節車皮的，返回十節的運力表示感謝是很正常的。

而想用那十節列車的貨主”為了省下鉅額的汽遠費用，也要上杆子塞紅包，求著人家收下——這錢真的是太好賺了。

這麼想著，他就開車往省委去，不成想沒開多遠，電話響了一聲又斷掉”他低頭一看，卻是林瑩的號碼。

她這是猜出什麼了？陳太忠抬手將電話撥回去，只聽得她在那邊發問，“太忠，你下午跟我說的那個車皮，是明年的計劃吧？”

嘖”是非只為多開口啊，陳太忠心裡暗暗嘀咕一句，不過現在他，已經改變了太多的語言習慣，於是他不答反問，“你怎麼會這麼想呢？”

“唉，剛才見了一個煤老闆”，林瑩不疑有他，嘆一口氣之後”解釋了起來。

原來她掛了陳太忠的電話不久，有煤老闆來陽光訂房間項一然是不行了，但是林海潮躲過了前一陣不利的謠言，依舊還算張州的老大，所以還是有人認這裡。

兩人聊了一會兒，就說起了張州最近的煤炭形勢，除了說有陸海人買下了幾個煤窯之後，就是煤炭的運輸了。

這位的煤炭不愁運輸，他的煤是直接賣給海潮的，所以他就有點幸災樂禍地說起來，大家傳言”明年張州出省的煤焦車皮不會有新增加。

這些年的鐵路運輸量，是與日俱增的，張州不增加，其實就是相對減少了”尤其是這麼多外省資金湧進來開發煤礦，會造成相當程度上的運輸瓶頸。

林瑩知道這回事，事實上早在海潮被人威脅收購，項一然傳言要被調整的時候就有過類似的說法更有人言之鑿鑿地說”張州發往沙洲的煤焦車會嚴重受限。

不過這場風波終於是漸漸地平息，雖然項一然是被調整了可海潮沒有什麼大礙，而且，海潮發往沙洲的煤焦車皮，很多是自備車，只要能撿個空子出了省，在地北是通行無阻，海潮集團不會有太多困惑。

可正因為項經理被調整了後來的事大家就很少當著林瑩說，現在這位也是感激林家剛給他結算了一筆，所以微微提一下。

那跟我們也沒什麼關係啊，林瑩就這麼表態，不成想那位神秘兮兮地說”之所以有這個結果，還是前些日子那些事兒的手尾啊。

敢情是那邊打算拿林家開刀的時候鐵路系統的招呼也打到了”就是要限制沙洲方向的車皮，以逼迫林家就範～海潮你是有自備車”但是卡一卡還是不成問題的，關鍵是張州的運輸跟不上去大家都知道冉題出在你這裡，就不信你承受得住這麼多壓力。

等事態平息之後，頂替項一然來做老總的這位還想再多要點車皮，可是藍家都撤人走了，他的要求自然也被無視了，跟紅頂白就這麼勢利。

當然就算不增加車皮，這位的收入也不會受到影響，但這之前的期待相比終究是不能令人滿意，於是他就放出風去說明年張州的配額會減少……你們誰有辦法，自己去想一想吧。

從某種程度上講，這也是變相地綁架，但是林海潮不在意一此人好歹是項一然的同事，事兒不可能做絕，而且林海潮經營張州多年”在中下層也很有基礎。

林總不可能認識一個扳道工，但是海潮集團內，不但有人認識扳道工，還有人認識車務段的維修師傅。

林海潮不在意這風聲，但是別人不能不在意，有門路把煤賣出去的主兒”肯定不願意將自己的煤賣到海潮集團，所以這一陣，配額會減少的風聲”搞得人心惶惶。

事實上，這多少也帶給林總一點壓力，林瑩聽說之後，也覺得這事兒有點煩人，所以就打個電話給陳太忠，來問個究竟。

合著這個機會，是這麼來的啊，陳太忠這才反應過來，估計是鐵路局那邊不想給張州甚至，不排除還要扣配額的可能。

反正素波鐵路局跟上面要配額，那是隻會多不會少，誰也不嫌錢扎手，那麼，騰出的指標也要尋找下家，然後便宜誰就看誰手快了。

這漏子撿得過癮！陳太忠聽完之後點頭”“原來還有這麼個說道，那我一定要努力，把這四十節車皮搶到手。”

“唉”，林瑩聽得嘆口氣”這真是幾家歡喜幾家愁，不過她無意影響他什麼，一件事要從多個角度來看：別人賣不出去煤焦，賣到海潮來也不錯嘛當然，別多到影響了海潮的週轉就井。

於是她就叮囑他一句，“鐵