航發展速度太快，楊帆根本沒來得及調整思想方式。

哪怕到之前楊帆依然用著一種打工的，或者小市民的心態在考慮問題，試圖把一切都握在手裡，實際上到了現在，這種心態已經不合適了！

就像那個老農，他的思維方式裡中心就是種地，有錢那就用金扁擔，實際上每個人都有這種心裡，就像楊帆之前無數次看小說看到拿什麼運通百夫長黑卡裝逼，現在想想，這還真***扯淡。

能拿到這張卡的，誰還會靠這這張卡去裝逼？

反過來說，有本事拿這張卡的，本身就是你逼格夠了，而不是運通卡提升了你的逼格，既然本身逼格就在那裡了，那一張卡還有什麼裝逼的？所以，這張卡的實際性作用就是隻是方便生活而已，就像普通人有一張幾萬額度的信用卡一樣，有啥值得裝逼的。

同樣還有一個說法，很多人心中的裝逼利器蘋果它的最佳使用環境在那裡？

公交車，地鐵！

因為只有在這種環境中，用這玩意看書聽音樂才有可能會提升你的逼格，注意，這只是有可能。除此之外，還能在哪裡？

難道拿去五星級酒店裡去裝逼？

人家隨便吃頓飯就你一部手機錢，你裝個毛線啊！

說完了這些，楊帆就繼續說道，“啟航現在要調整自己的對策的，首先從保守走向開放，同樣，也要進行合作伙伴的培養，只有合作伙伴也發展了才能跟啟航同步，這樣他們才能完成一些啟航不擅長或者不方便，甚至不能做的事……”

現在已經進入了一個分工越來越精細的時代，不管啟航是多麼大的一個龐然大物，自己都不可能事事做完，依然需要別人的配合。

所以，哪怕暫時犧牲一些利益培養出一群優秀的，有實力的合作伙伴對啟航也是一個促進！

（未完待續。）

第579章換個方式

啟航既然準備調整戰略方式，那麼楊帆首先要考慮的就是什麼必要要抓在手裡，什麼又可以拿來交換，這是楊帆一段時間以來考慮的重心，至於看起來迫在眉睫的啟航手機融資這件事都沒讓楊帆花費太多的精力。

現在啟航實際上已經具有一個龐大的商業集團，甚至可以說是商業帝國的雛形了……其中有在自身市場佔據統治地位或者領先地位的TX，BD，啟航遊戲，啟航網路，奔騰電動腳踏車，以及包括一些文學，音樂，遊戲等方方面面的資訊小網站。

還有剛起步的啟航手機，啟航汽車等公司，在海外還有遠征，鎖眼等公司！當然，那個暫時因為市場環境發展緩慢的啟航商城在日後也是一個不可小覷的公司。

至於合作的啟航KTV之類的，就屬於整個啟航系的最外圍，這裡面甚至還要包括楊帆

楊帆把一個個公司連線起來後發現自己的胃口還真不是普通的大，幾年時間不知不覺就劃拉出這麼大一塊地盤。

現在來看，因為BD，TX，啟航遊戲等公司的存在啟航最具優勢的地方還是在網際網路上，當然，這還要加上一個啟航商城，所以楊帆在這一片上重重畫了一個圈，這會是啟航不能動搖的基本盤之一。其中在裡面起到串聯作用的是啟航帳號系統，啟航支付系統……

至於啟航網路除了賺取現金之外，還承擔著這些公司從網際網路上落地的責任。至於啟航網路，包括啟航KTV的會員系統其實已經併入啟航支付系統，而啟航支付系統裡的帳號依然屬於啟航帳號系統。

那麼，把這些東西連線起來，實際上本身不承擔任何盈利的任務的啟航帳號系統是在這些所有企業控制鏈的最頂端。

所以不管是啟航帳號系統還是支付系統都屬於獨立公司的決策就很明智了，楊帆只要死死按住這兩個公司，在啟航所有在網際網路上生存的公司頭上都懸了一把達摩克斯之劍。

這個局面之所以能形成，也算是因緣巧合……

在帳號方面啟航系那些小網站，包括啟航商城都屬於享受資源的公司，對這一塊自然沒有任何的發言權，而最有發言權的無疑就是TX，其次是啟航遊戲，啟航網路，甚至這年頭的BD都要在這些公司後面。而在這些有發言權的公司裡面，楊帆多數都佔據絕對控制的地位，比如啟航遊戲，啟航網路，楊帆基本可以一言而決，而TX在之前剛被楊帆用著大篦子狠狠梳理了一遍，整個創始人團隊都被清理出去了，不管有沒有怨言都沒人敢說，而且這些公司的股權結構都很簡單，還多數屬於跟楊帆同一陣線的。

也就稍微補償了劉青峰一下……