搖頭，“那之後，啟航肯定是想把蘇省所有的城市商行吸收進來。”

李海感覺啟航也肯定是這麼想的，聞言就說道，“跟蘇城那邊聯絡聯絡呢？”

蘇南那一片對啟航的印象可不好……

啟航的存在，讓涿城去那邊輕易的就挖了不少的牆腳，同樣也讓在寧城的石巖競爭力增強了很多。如果啟航想讓寧城商行進入那邊，反對力量絕對不小。

如果能提前用現在啟航合併的模式，讓蘇南那邊的商行合作，以那邊的經濟，到時候還不知道誰吃誰呢。、

古程一聽，連連點頭道，“對啊，這是個好辦法。”

對他來說，能給啟航帶來麻煩的辦法，都是好辦法。在雙方已經形成實質性敵對關係後，啟航的影響力不減，他們在蘇省的地位就要一直受壓制。

在這些人背後嘀咕怎麼算計啟航時，楊帆也正在擔心這個問題……

時至今日，不止李海，古程看出了啟航的企圖。稍微有點渠道的人都明白了啟航的目標。

寧城，涿城周邊，楊帆都不擔心，擔心的就是蘇南那一片，就是那些靠近滬城的城市，那些地方經濟發展都不錯。可不是啟航輕易能撬動的地方。

看著寧城商行的財務狀況，劉婭羨慕的說，“國內銀行的盈利能力真的讓人眼紅。”

楊帆聞言哈哈一笑，“不止是銀行，整個金融行業的盈利能力都讓人眼紅。”

對啟航來說，寧城商行盈利能力反而是其次，又不是什麼宇宙第一行ICBC，寧城商行的業務規模放在那了，再強大也就那樣了。最關鍵的，銀行可以調配的資金量是一個天量。

後世一個支付寶，沉澱資金少說也是幾百億規模，等於AL無形之中多了一個大池塘來調節資金。餘額寶最高時更是恐怖到支撐天弘萬億資金。

相對AL，因為早期實力所限，錯過了國內銀行發展的黃金期，啟航現在就有本事打通線上，線下的金融渠道。

在這個模式相輔相成，相互促進之下，怕是沉澱的資金會更可怕。

想著，楊帆就說道，“讓寧城商行加快網上銀行的建設。”

零二年而已，幾大銀行的網上銀行也不過剛開辦，寧城商行完全有機會第一批衝進去，分得一杯羹。當然，受到寧城商行城市商行的性質，在營業網點上比較吃虧，發展程度自然也會受限不少。

楊帆笑道，“寧城商行最關鍵的目標還是儘快成為全國性股份制商業銀行。”

現在蘇省包括個市，國有股份在寧城商行的股份佔比還在百分之七十以上，在合併鎮揚之後，加入美廷，寧華後，國有股也要佔據百分之六十。

不過楊帆一直試圖把國有股份拉下去一部分，三分之一就差不多了，否則寧城商行日後都有可能成為對付啟航的利器。

盡心盡力養大，轉過頭來刀口就對著自己，楊帆想一想就能噴出一口老血。

第822章啟航新調整

楊帆對金融並不擅長，最早的時候根本沒想起銀行這事。

這還是劉青峰，劉婭這些精通金融的人提醒他的。啟航說是進入銀行，其實並不謀求控股權，更大的目的是形成自己的金融控股集團。

這樣好處是跨行業更方便，順便給自己搭建了一個金融平臺，關鍵時刻也可以自融，用自己的金融平臺為自己的收購或者經營提供血液，這會加速啟航的發展，至少不會時時刻刻被資金卡著脖子。

說真的，哪個公司不缺錢？

蘋果利潤足夠高了吧，有些時候一樣需要貸款，很多時候資金不是你想怎麼流轉就怎麼流轉的。要是一般企業，應收款甚至佔據了很大一部分利潤，造成企業的現金流很緊張。

啟航同樣，啟航手機在美國市場爆發，為了最大化利潤，資金肯定不能一時間間流回國內，可是國內啟航手機的生產基地卻是一個消金大戶，如果想維持，就要另想他法。

啟航現在整個生態鏈都屬於嗷嗷待哺的狀態。

從TX到BD，雖然賬面上有些利潤，可那點利潤甚至不足以維持自身的高速擴張，啟航商城，全靠啟航網路在支撐。奔騰電動車廠，兩年的利潤加一起，一個擴大的生產基地就能全吃掉，遠征，鎖眼，也是類似。

畢竟啟航的底蘊還是太淺，每一次發展都代表一次大筆的投資。

比如說，如果啟航汽車的QQ上市，如果供不應求，啟航又能怎麼做，產能是說爆就能爆出來的嗎？等涿城的生產基地建好，說近了，那都