為新型戰機總設計師。

機遇，總是青睞有準備的人；成功，必須以雄厚的實力為基礎。

“一切為了新機，新機就是我的一切”。20多年來，為了祖國的航空事業，為了新型戰機的設計定型，宋總殫jīng竭慮、赤誠奉獻，放棄了許多歡樂和幸福，付出了常人難以想象的心血和智慧。從設計發圖到設施組建，從試製試飛到新成品研製，年過七旬的宋文聰，長期工作在新機研製第一線，他將自己全部的jīng力都獻給了祖國的航空事業。

某年3月23日下午，2點40分。川都某機場，隨著一陣轟鳴，01架新型戰機如利箭般shè向天空，直衝雲霄。當天，氣象條件不夠理想，但國家功勳飛行員雷強在預定高度飛了三圈後就主動請戰，又多飛了一圈。jīng彩的飛行令人振奮，漂亮的通場讓全場歡呼不已。輕輕擺動的機翼，表達了雷強內心的jī動與自豪，更展示了他嫻熟、高超的飛行技術。

當雷強駕駛著飛機輕盈地劃過一道美麗的弧線，平穩的降落在跑道上時，機場上爆發出雷鳴般的掌聲和歡呼聲，人們jī動地握手擁抱，欣喜若狂。走下飛機的雷強更是無比興奮地說：這才叫真正的戰鬥機！

面對這沸騰的場面，宋文聰再也抑制不住自己cháo水般的情感，與剛下飛機的雷強緊緊擁抱。當晚，設計現場變成了歡樂的海洋。相識和不相識的都相互祝賀，喝酒的和不喝酒的都頻頻舉杯，人們的情緒達到了沸點，熱烈喜慶的氣氛勝過新年，設計、試製現場今夜無眠！

有人知道，再過兩天就是宋總的生日了，專mén定製了一個蛋糕，既要表達首飛成功的喜悅，也要向宋總表達崇敬之情。在這個jī動時刻，宋總神情嚴肅地宣佈：“為了紀念這個難忘的日子，我今後的生日就是3月23日了。”

“多少艱難的歲月，人們一起度過，為那心中的事業，人們一同探索”。這是一位結構工程師滿懷jī情創作的歌曲——《歲月》，反映了新機研製的艱辛歷程，更是**人實現“航空報國、追求第一”的真實寫照。

新型戰機是華夏自行研製的跨時代戰機，承擔總體設計任務的主機所，依靠自身的力量，獨立自主、自力更生，以我為主，走出了一條前人沒有走過的路。新機作為國家的重點型號搞了20年，有許多人付出了青chūn、智慧乃至生命。他們不為名、不為利，心中只有一個願望，那就是讓華夏人自己研製的先進戰機早日成功，裝備部隊。

被列為國家重大專項的新型戰機，要實現具有世界先進水平的戰術要求，不僅要選擇一套切實可行的總體方案，還必須突破一系列重大關鍵技術。其中，數字電傳飛控設計在華夏是一項全新的技術，作為四大關鍵技術之一，它的成敗直接關係到總體方案的成功，一旦出現意外必將導致機毀人亡。國外，凡是採用數字電傳飛控技術的飛機，都出現過類似的慘劇。

在這充滿挑戰的領域裡，年輕的開拓者們艱難的探索和前進著，今天的六一一所所長、總設計師、華夏青年“五四”獎章獲得者顧仲平就是其中的傑出代表。在十多年的風雨歷程中，顧仲平與新型戰機一起成長，先後擔任了飛控研究室專業組長、室主任、型號副總師，成為飛控專業無可替代的核心人物，華夏航空領域的知名專家。

為了確保數字式電傳飛機的設計成功，新機研製必須建立一個系統試驗環境，全面驗證檢查飛控系統各項xìng能指標、控制功能，這個試驗環境就叫“鐵鳥”試驗檯。這是一個重大的關鍵試驗設施，它包括十個子系統，幾千個控制單元，光連線電纜就近百公里長，其規模之大，自動化程度之高，困難之多，令人望而生畏。

有人對“鐵鳥”臺組建存有疑慮，但主機所迎難而上，chōu調jīng兵強將，成立了“鐵鳥”攻關組，時任專業組長的顧仲平承擔了專案負責人的重任，他帶領突擊隊，透過廣泛調研，認真分析，制定方案，在很短的時間內就完成了400頁的系統定義報告；編寫了裝置設計報告等300多份技術檔案，完成生產圖紙兩千多a4。

他們以大無畏的創新jīng神最終降伏了這隻高科技的“鐵鳥”，為華夏先進電傳系統研製發展奠定了堅實的基礎。1996年3月的一天，在“鐵鳥”試驗大廳裡，壯觀的“鐵鳥”臺靜臥著整裝待發。顧仲平健步跨入“鐵鳥”試驗座艙，艙外，幾十雙眼睛緊張地注視著他。

上電！開液壓！加油mén！滑跑，起飛！

各種指示燈jiāo替閃爍，整個試驗過程順利流暢。試