了彼此的一些設計。

實際上，後世的三大經典美式肌肉車通用的科邁羅大黃蜂、克萊斯勒的道奇挑戰者、福特野馬，已經不是純正的美式肌肉車了，與石油危機之前的美肌相比它們都屬於小一號的小馬車，90年代開始復興的美式肌肉車實際上已經被這些小馬車取代。

方頭楞臀，腰線筆直，比如經典車款，1965龐蒂克GTO。就像美國人對男子的評價一樣，臉越方越man，最好國字臉，史泰龍或施瓦辛格那樣的最好，連發際線都是平的，下巴也要平。

維克銳維歐聯想了一下新車型，笑著向林強生伸出了大拇指，說道：“如果投入足夠的資金，我保證能拿出一款讓顧客滿意的新車！”

林強生哈哈笑道：“維克，你這麼大歲數了，還想著帶領設計團隊嗎？”

維克銳維歐搖了搖頭，說道：“年輕人，我雖然老了，但是體力還可以，同時我也很喜歡新東西，紐約車展和底特律車展我也時常參加，你的那款新車，雷克薩斯就很棒！”

林強生想了想，看到老頭堅定的眼神，於是他點了點頭說道：“好吧，這個車型的復興工作就由你來主持，過後我會給你我的設計方案和大致的資料。”

維克點了點頭，說道：“我想新車還是在芝加哥的AMC總部進行開發的好，那裡有這個車型的很多資料，還有著成熟的設計團隊！”

林強生點頭同意，芝加哥的實驗室離著位於伊利諾伊州的新AMC工廠很近，況且那裡本來就是AMC公司研發車型的大本營，沒必要把專案都集中在LS汽車研究所，給兩方面造成干擾。

“好吧，那新AMX就在芝加哥研發，我期待著在兩年之內看到它的成型！”林強生說道。

維克點頭說道：“只要你能儘快的提供車型外觀和設計引數，以及充足的資金保障，我計劃先進行內飾的改進工作，這樣多頭並行可以縮短研發時間！”

“兩年，應該沒有問題！”

林強生看了看眼前的AMX，拍了拍它的車身，說道：“現在其他廠家都依靠日本技術來製造美式肌肉車，那些已經不是真正美國風格的車了，所以我希望我們的AMX能夠再次的一鳴驚人！”

第六百八十四章爭論

林強生與維克銳維歐談完了車型的改進，之後就與他道了別，他準備返回舊金山，到矽谷去看一看自己的幾家公司。

“先生，請帶上墨鏡，外面有很多記者堵在門口！”出門之前保鏢遞給了林強生一個墨鏡，其他的保鏢也把他保護在了中間。

自從時代週刊發行了他的專訪之後，猛然間林強生的話題就在美國掀起了轟動，人們都在熱議著這個華裔年輕人和他所取得的成就，其中討論最多的還是他的一些關於美國和蘇聯的奇怪的言論！

林強生成為了最新一期時代週刊的封面人物，他被這個世界性的雜誌讚譽為了“最神奇的華裔富豪”的名號。

時代週刊全文報道了，林強生少年時期在中國的一些創業經歷，同時又介紹了他如何在美國取得了商業上的成功。

他不是首位登上《時代》封面的華人企業家，但他是如此的年輕，且在短短几年間就走完了大多數富豪的成功之路！

尤其是林強生在中國白手起家，以及初到美國短短時間就在金融界抓住了難得的發財契機。

上面詳細的介紹了林強生的幾次金融界的操作，以及後來投資電腦公司的發展軌跡，難得的是克格魯曼還蒐集到了一些關於林強生在中國的新聞報道和他的一些投資專案。

林強生的發家史吸引不少美國民眾的關注，由於他今年也才剛剛滿21歲，在這個年紀就名列福布斯等各大富豪排行榜的前列，時代週刊的影響是如此之大，訊息報道出來後頓時在美國引發了轟動，甚至於帶動了週刊的擴大發行！

美國人民簡直不敢相信，居然還有這樣一位年輕的華裔富翁，他的故事是如此的讓人難以接受，這個年輕人短短几年間就成就了很多大富豪一生的財富，這樣的故事要不是時代週刊的報道恐怕根本沒有人會相信，同時人們也對這個年輕華裔越發好奇起來！

而週刊也刊登了林強生關於中美和美蘇的一些話題，尤其是他關於蘇聯將要解體、美國將獨霸全球的言論，當很多人看到這樣的言論後全都驚訝的目瞪口呆。

美國的很多政治觀察家也震驚不已，等他們反應過來之後就立即的發表了各種反駁意見，美國的新聞媒體一時間被林強生引出的蘇聯崩潰論搞的天翻地覆熱鬧非凡