是中航工業第一設計研究院，還有許多航空有關的研究所和航空學院以及西工大的飛行工程組成了西。安龐大的航空工業力量，在國內航空工業領域這裡的地位也是數一數二的。

1956年，華東航空學院遷至西。安，1970年哈工程學院航空工程系整體併入西北工業大學，為這裡打下了堅實的航空航天等國防科技基礎！

楊萬立遇到了一些老朋友老戰友，他們原來都是在哈軍工航空工程系一起工作很長時間的，老人見面非常熱情，一些遷來能有十年的專家也上了歲數看到如今的楊萬立不由得追憶起了往昔。有人還記得五十年哈軍工建立時期，他們隨著國內的幾位著名航空領域的科學家共同創立了哈軍工的航空工程系，大家那時正當年輕，他們很快就趕上了大。躍。進那段激動人心的豪情歲月。

當時大家意氣風發的設計了全中國最先進甚至領先世界的戰鬥機，“雙二五”，飛行速度達到2。5馬赫高度達到2萬5千米”，趕蘇超美的東風113！

雖然最後哈軍工的戰鬥機專案由於目標不斷提高技術實力難以達到而被迫下馬，但那段難忘的激。情歲月仍彷彿歷歷在目！

而後來專案組解散人員大多奔赴各地，但留下的人也依然在航空工程系兢兢業業的幹著本職工作，接著就是動亂年代的那段最艱難的歲月。自己的青春年華最寶貴的時光都獻給了哈軍工和航空工程系，那段在一起的日子格外難忘許多老人見面不僅熱淚盈眶！

楊萬立等人參觀西工大航空系專業的實驗室試製車間，丘勁松拉著楊萬立說話，他格外的高興一個勁的要楊萬立去家裡做做嚐嚐他愛人的手藝。

“想當初我們兩個進哈軍工的時候都是熱血青年，我現在還記得你第一天報道的樣子，揹著行李捲手裡還拎個兜子一副不知所措的樣子，那是1957年的春天。”

“我愛人也有日子沒見你了