道。

今天談到這裡了，林強生就想著和齊近平透露透露自己的想法，他覺得如今國家對待轎車產業發展還不夠重視，可以說總是三心二意，發展一段時間就有人往外尋摸，想著讓外國的公司進來參與，幻想著外國人能夠幫助中國！同時中國對走*私的打擊力度不夠，高層有人幻想著讓一部分人先富起來帶動後富。

“其實韓國和中國發展汽車工業的時間差不多，但是他們在汽車工業發展之初就制定了汽車工業保護法，對本國進口轎車進行了嚴厲的限制。這是第一階段，韓國政府於1962年制定《汽車工業保護法》，他們剛開始只是來件組裝。第二階段，69年他們制定了汽車工業發展計劃，韓國計劃要到72年實現轎車國產化，非常有野心但他們真的做到了，73年韓國汽車就實現了國產化。75年他們設計了自主牌福尼轎車76年實現了出口上千輛。到79年韓國生產的汽車總量已經突破了20萬輛，出口也達到了3萬多輛！而且，韓國的轎車在美國以低價和服務優質著稱，他們的競爭力很強，對國外的那套競爭體系也很熟悉！我國的出口轎車和韓國人的轎車處於同一個檔次，正好形成了競爭關係！”林強生向齊近平介紹道。

林強生繼續說道：“中國和韓國差不多同時期建立汽車工業，我們的一汽是1953年奠基興建56年建設投產，可以說我們的汽車工業剛開始發展的規模和速度比韓國還要大還要快，無論投入的資金和物力人力還有技術韓國都比不過咱們，可是時到如今為什麼中國會這樣呢！”

齊近平吃驚的聽著林強生的介紹，這些資訊是他以前所不知道的，沒想到小小的南朝鮮現在已經制造了20萬輛汽車了，這個數量竟然和新中國的製造汽車數量差不了多少，並且南朝鮮還已經出口了3萬多輛汽車！

南朝鮮的汽車工業竟然發展的這樣快！

“看來，我們需要對南朝鮮的經濟進行仔細研究，沒想到這個小國家發展得如此迅速！”齊近平深思了片刻後說道。

林強生點點頭，他希望國內重視韓國這個國家，因為80年代就是韓國鑄就漢江奇蹟的時期，正是這10年韓國的經濟才超乎想象的崛起了。這個國家的很多工業產業都在將來和中國的產業形成了競爭關係！

第二百二十四章向副總理提要求

林強生還是第一次進國務院，當然他是從後邊的門進去的，前邊正街的大紅門不知道誰能從那走。

他坐在齊金平的轎車裡，解放軍戰士對齊金平盤問了一番又看了看林強生的臉才放行。

耿飈副總理正在吃著午餐，辦公桌上的餐盤裡放著一菜一湯，老人家手裡還端著半碗米飯。

秘書進來通報後，耿副總理讓齊金平和林強生兩個人直接進來。

“來，近平。這位年輕人是林強生吧，小夥子吃了嗎？”耿飈副總理笑著問道。

林強生連忙說道：“謝謝副總理，我在飛機上吃過了。”他和齊金平確實在飛機上了吃了午餐，這年頭的客機還會給旅客提供茅臺，飛機上只要用錢就能買到茅臺酒和中華煙而且不要票，麵包飲料自然也不缺。

耿副總理也沒客氣，最後吃了幾口然後把碗筷放進餐盤讓秘書上前來把餐盤端了出去。

老人家洗漱了一番，招呼著二人坐下後笑著說道：“聽說你們這次達成了一項大買賣啊！”

他又轉頭對林強生說道：“林先生能夠投資國內幫助國內進行經濟發展，這份赤誠之心難能可貴！”

“你有什麼想法和要求可以提出來，我們能夠解決的儘量幫你解決！”耿飈副總理笑著向林強生說道。

林強生進來之前，齊金平就告訴過他領導的時間有限讓他長話短說節約時間，聽到副總理直接讓自己提要求正好應了林強生的期望。

於是林強生向耿副總理請求道：“耿副總理主管國防工作，我知道國家軍隊中有著不少的人才！建立計程車公司嚴重缺乏有經驗的車輛駕駛人員和汽車修理人員，您能不能派一些部隊上的轉業軍人幫助我們一下。還有計程車公司成立之後也需要中層管理人員，我希望能在軍轉幹部裡找到這樣的人才，我要那些農村地區出身吃苦耐勞的轉業軍人不要機關裡坐辦公室的人，鄉鎮上的人我也不要，就要農村的！還有我們目前自己培養了一批駕駛員，現在沒有機構給我們的學員考試頒發駕駛證！”

耿副總理現在正在抓全軍的精簡工作，正需要安排部隊上的轉業人員，他笑著點頭說道：“這個沒有問題，我可以給你們公司安排一批管理人員，