輪也沒有閒置，裝著五萬噸超高硬度鋼材，直接起航，目的正是歐洲。/

聽說黑寶公司自己添置了一艘遠洋貨輪，願意為有限的幾家跨國集團親自運送一次貨物，這些公司當然沒有拒絕的理由。

黑寶公司的東西，那些搶手的稀缺品啊！打好和黑寶公司的關係，說不定以後能多弄點超高硬度鋼材了。

除了一幫船員，就是一個jīng通國際貿易的黑寶公司員工了。這個員工名字叫做帥文才。姓很特別，名字叫的也很特別，長得瘦瘦的，挺有骨感，透著一股機靈勁。但是是個女的，帶著眼鏡的眼鏡妹。

帶著兩位美女家眷出遊，曾榮肯定不會帶個男的隨從出去了，那是很煞風景的事了。

伊洛瓦底江，在伊洛瓦底江的入海口，有緬甸最大的港口。而伊洛瓦底江也流經克欽邦，這一條河流提供了水運，讓黑寶公司的超高硬度鋼材能夠直達港口，然後順利裝船前往新加波。

貨物集中在新加坡，然後等著各大跨國公司安排的貨船裝運。曾榮的貨輪也得在新加波集中裝運。因為緬甸的港口只能停泊萬噸級的貨輪，五萬噸級的貨輪，根本就進不了港口。

“原來坐船航行在大海上，是這樣的一種感覺啊！”站在樓頂，看著海浪在船尾翻滾，大貨輪平穩行駛在大海上的時候，朱露興奮的叫了起來。

船隻已經遠離了海岸線，一碧如洗的大海，又是如此的平靜如鏡。海鷗在大海上空飛翔，不時的發出嘹亮的鳴叫聲。

如此的情景，確實讓人心情開闊不少。可惜好景不長，第二天，胡敏開始暈船了。等等胡敏的身體情況好轉，船隻已經從孟加拉灣進入了印度洋。

在印度的港口大量補充過一次給養之後，遠洋貨輪不準備再進行補給了，直接進入阿拉伯海，在亞丁灣進行補給了。

這一段航程要半個月的樣子，初見海洋確實是比較驚奇，但是時間長了，就沒有了剛開始的新奇。

不過在船上修煉，卻又是另外的一種感受。特別是晚上，寧靜的月光灑落在船上的時候，聽著耳邊的細微海浪聲，在這個時候入定吐納的時候，就好像整個大海都在心中，心胸異常的開闊，氣機執行都會快上幾分。

看著曾榮和朱露都在修煉國術，胡敏也加入了修煉的隊伍之中。雖然胡敏以前和平時都有練習過搏擊技術，但是對國術卻是一直沒有接觸。

不是別的，胡敏的生活範圍，還有在留學的時候接受的西方文化，這些都讓胡敏覺得華國的國術難以理解，難以學習。

不學不知道，這一學，曾榮倒是發現胡敏在國術上潛力挺不錯。

一路上雖然經過了不少國家，但是三人沒機會深入。因為海員的身份，只能在港口一定的範圍之內活動。超過那個區域，就是非法入境了。

因為時間來不及，幾人都只辦理了歐洲幾個國家的簽證。不過曾榮三人也就打算在歐洲好好玩下，沿途非洲，印度之類的國家，三人興趣不大。

在葉門的港口補給了之後，進入了紅海，紅海之所以叫做紅海，是因為區域性地區紅sè海藻氾濫，這讓某些區域海水看起來是紅sè，以紅海得名。

紅海的曼德海峽狹窄，而且多風暴，在大航海時代並不是很好的航線，但是自從世界上最著名的蘇伊士運河開通之後，加上現在的遠洋輪船不比那個時代的帆船，噸位大，金屬船體，抗風浪能力非常強，所以紅海便變成了國際重要航道。

走蘇伊士運河，紅海，比繞過非洲的航線要短九千多公里。

穿過蘇伊士運河，進入地中海，遠洋貨輪停在了義大利最大的港口城市，威尼斯。

華國人都知道威尼斯，但是在華國人眼中，威尼斯是那種西方式的小橋流水人家式的城市，卻不知道威尼斯也是義大利最大的港口。當年馬可波羅就說過，世界上唯一能和威尼斯比美的港口，就只有古代華國的泉州港了。

這是一座建造在水中的城市，除了一百多個小島，很多淺水灘上也建造了許多建築。

當年威尼斯集中歐洲最有權勢的一部分人，這些人話費了大量的財力，物力，人力，甚至將義大利北部森林都砍光了，以大木頭為樁，樁打好之後，再在上面鋪一層木板，然後開始建造房屋。

所以，威尼斯除了被稱為水城，橋城之外，也被稱為城市地下有一座森林。這些木頭在水下，不擔心腐朽，就像是沉香木形成的那樣，這些木頭長期在水中慢慢碳化，反而堅硬如鐵。一旦從水中取了出來，反倒會快速的氧化腐朽，這是