附近江岸港口的。噸位再大點，就到達不了密支那附近。

找來華國相關的專家，進行勘探，研究，最後制定了整個的規劃。這樣一個停泊一個港口，投資要十億華幣。

當然，這個港口和曾榮預想的不一樣，在這個港口，計劃有一個能停泊十萬噸級海輪的碼頭。按照那些專家的說法，既然這個港口建立在沿海，必須要一個能服務於海輪的碼頭，不然的話，這港口的意義和價值就少了很多。

這樣一來也好，曾榮以後對外出口的超高硬度鋼材，就能夠直接在這個港口進行裝卸運輸了，不用再在新加坡中轉。

這樣一來，曾榮的那艘五萬噸級的遠洋貨輪，能直接停泊在自家的碼頭上，不用在停在別的地方，不用繳納昂貴的停泊費了。

投資十個億，整個工程完成要一年的時間，這個時間有點長，但是沒有辦法，土地要弄平整，還要加固，加高等等。當然，曾榮這種當慣了甩手掌櫃的人，不可能將心思一直放在這裡。

讓黃濤在克欽邦召集一批民工，在德方相關工程師的帶領下，就開始港口建設的工程。

至於曾榮，則是想著怎麼能弄到更多的美金。國際上那些軍火交易，主要是以美金交易，這是國際通用貨幣。

黑寶從十八米長到二十三米，產能又是提升了一倍。以前生產五十萬噸超高硬度的鋼材，需要黑寶半年的時間不斷吞食鐵質才能提供原材料。但是現在只需要一個季度就能生產出五十萬噸超高硬度鋼材所需要的原材料了。而且在半年前黑寶靠吞食鋁質生長身體到了臨界點之後，這半年的時間，黑寶已經攢下來能夠生產出一百萬噸超高硬度鋼材的原材料了。

黑寶現在開始大量的生產特種鋁質。因為現在鋁合金廠已經可以開工。

鍊鋼廠按照正常的rì常生產開工的同時，鋁合金廠也已經開始生產出xìng能超強的鋁合金了。

上次曾榮從歐洲回來，帶回了一批先進的生產裝置，依靠這批裝置，鋁合金廠能生產出xìng能非常不過，能達到世界先進水平的鋁合金。

當這些鋁合金材料中摻入黑寶產的特種鋁質，這些鋁合金材料的xìng能更是優良的難以讓那些專家相信！

曾榮要求生產出來的鋁合金，是專門針對了航空行業的！也就是，專門針對於生產飛機的廠家。

飛機上用的鋁合金，除了要輕之外，還要有一定的硬度。只有硬度達到了一定的程度，一整塊的鋁合金板才能做得更長！要做成適合飛機上用的鋁合金板，在厚度達到標準之後，能做的越長越好。

xìng能優良的戰機，要求這個板長在十四米以上，但是曾榮這邊生成的鋁合金，採用自己黑寶公司的超高硬度鋼材和黑寶產的鋁質為原材料。長度能達到二十米，而且硬度還能達到飛機上使用的標準！

這樣一來。本來飛機上只能使用百分之六十的鋁合金比例，就可以達到百分之八十了！

在能夠讓飛機更高比例使用鋁合金的情況下，這種鋁合金只有飛機上常用的那種鋁合金百分之七十的重量！

也就是說，如果用黑寶公司的特種鋁合金，飛機的整體的重量，將會降低百分之二十幾！

這個百分之二十幾，如果放在戰鬥機上去看的話，減輕這百分之二十幾的重量，飛機起飛所需要的跑道就會縮短很少，飛機更輕，耗油量將更少，作戰半徑將會大量的提升！

同樣，體重的減輕，但是動力系統不變，飛機能裝載更多的武器彈藥了！

最重要的是，體重減輕，飛機能夠達到的飛行速度也會提高很多！而且使用了黑寶產的特殊鋁質之後，這種鋁合金能耐更高的溫度，溫度在兩百攝氏度一下，xìng能不變！

這完全就是為高階戰機打造的材料！

但是因為生產這種鋁合金主要考慮的是重量問題，所以，鋁合金中特種鋁質使用率很高。

這種特殊鋁質中，佔了整個鋁合金體積的百分之二十，也幸好這種特殊鋁質除了非常輕之外，其他的方面的xìng能也相當的不錯，所以，需要摻入的其他種類金屬比例比正常所需要要少很多。不然的話，還要摻入更多這種特殊鋁質。

總體說來，這種鋁質只有一般鋁質的十分之一重量，所以一噸鋁合金中，需要這種特殊鋁質二十千克。

也正是因為這種鋁質很輕，所以黑寶看起來產出的鋁質很多，但是重量上，一天也只能生產兩百公斤的樣子。也就是說，黑寶一天只能提供出生產二十噸特種鋁合金的特殊