譬如1969年的協和式飛機、波音747，1993年空客340原型機，2005年空客380……

每一次都能引爆焦點，成交超大量的訂單。

此外，從人數和影響力上來說，巴黎航展幾乎也是最頂級的，2007年，參展廠商達到了驚人的2000家，要知道這是在航空航天領域，企業數本來就少得一隻手數的過來。

而2011年，參展廠商達到2110家，出現了很多創業的無人機科技公司，2013年，蘇霍伊的su…35第一次在西方航展進行飛行表演……

因此國內對這次巴黎航展非常重視，這次巴黎航展之前，就舉行了一次航天國際化論壇，主管大佬召集了各公司的代表，集體探討如何國際化。

在論壇上，大佬直言，現在我兔航天業發展的重點，就是要走出去！

把飛機賣給小國，或者幫小國家發射幾顆衛星，絕對不能說是“走出去”！

進入發達國家市場，和美國公司競爭，才能算是走出去。

可要走出去，談何容易？

想到自己身上的壓力，肖友斌也是嘆口氣。

什麼時候，中國的公司，也能被巴黎航展寧願推遲時間，也要邀請到啊。

然後，他就聽到謝總一字一頓道：“懶神科技！”

“確切說，是懶神科技和熊孩子科技，同時參展！”

“哈？”肖友斌瞪大眼，“懶神科技和熊孩子科技？他們也算是航空業的公司？”

“寂靜號和戰神機甲現場進行飛行表演，你說算不算？”謝總道。

肖友斌震驚地說不出話來。

寂靜號和戰神機甲現場進行飛行表演？

各種各樣的噱頭，無數網路上流傳的驚人飛行表演段子，都是在巴黎航展流出來的。

譬如說，世界上最酷炫最著名的“普加喬夫眼鏡蛇機動”，就是在1989年的巴黎航展上震驚了世界。

當su…27如同眼鏡蛇一般昂頭而起，呈現出了機尾在前，機頭在後，豎立反向傾斜120度，宛若眼鏡蛇發動攻擊時的詭異姿勢時，那一瞬間，每個人都感覺到了一種奇怪的失重感，覺得地心引力似乎失效了，就像是萬磁王的超能力託著它飛行一般，全場震驚地說不出話來。

但是如果寂靜號和戰神機甲進行現場表演的話……恐怕1989年的巴黎航展都要黯然失色了。

“據說，這