力量，怎麼不激動得熱血沸騰嘛

愈戰愈勇的奧爾森，就像一隻保衛宣城上空的兇猛的夜鷹。隨著一陣陣又一陣陣的“嘎嘎”的航空機槍聲，一架架日本“九四式”重型轟炸機，在茫茫的夜空中，還沒有看出個所以然，就似一個個燃燒的火球，打著旋兒栽向地面。見勢不對，鬼子也顧不得大日本皇軍的臉面了，剩下的鬼子轟炸機夾起尾巴沒命地就向東方的夜空中逃竄。

猖狂一時的日本海軍航空兵轟炸機群終於在元月11日的宣城夜空中，被來自美國的查理奧爾森一陣舒心痛快的夜間空戰，打得魂飛魄散，再也不敢搞夜襲了，因為宣城上空有中國空軍的視夜如熾的中國夜鷹

而奧爾森一舉創造了世界上首次在夜間空戰中擊落三架重型轟炸機的記錄。震動了全國，也震動了包括美國在內的西方列強。

隨著夜間制空權落在了周大少團長的手裡，那架充當了運輸機的梟龍也開始夜間的空中補給行動：大批的按照周大少團長的指示，在武漢做好了的大餅子、豬肉罐頭等物資空運到宣城城內，宣城城內的糧荒消弭得乾乾淨淨。

以孫得旺為首的宣城城內的無良糧商才掙了幾天昧心錢，就不得不灰溜溜地收場。並主動向周大少團長告饒：

願意敞開供應糧食，並把糧價降到圍城前的每斤一角二分左右。另捐助軍糧兩萬斤。

周大少團長笑納了。這種夜間飛行還是需要很多條件的，尤其對良好的夜間氣象要求苛刻，其實算不上後世真正的靠儀表飛行的夜航，是有一定危險的，遭宣城這些無良糧商逼出來的一種急就章。

周大少團長說道：

“孫老闆，我們與宣城老百姓都是同舟共濟的人。我也不想為難你。

咱中國受外族統治良久，又加上民國建立以來各地名統實獨的狀況，因此很多地方的中國人並沒有多強的國家民族的意識，表現在國家民族危難之際，就會湧出無數的可謂之‘漢奸賣國者’的人來：

他們不在乎統治中國的會是誰，只一門心思關心自己的切身利益。這是中華民族的悲哀，也是令所有中國人刻骨銘心的痛楚啊但願你能從這次的人為的糧荒中得出一個啟迪：家破方能國不破貫散盡復還來我們都為著國家民族儘自己的一本分，試問天下還有誰敢欺我中華？”

283章　只剩下一架飛機的中國空軍和曲線突圍

283章只剩下一架飛機的中國空軍和曲線突圍

被中華民國最高軍事當局軍委會宣佈為“叛軍”的川軍獨立旅的周大少團長的空中分隊，比起可憐兮兮的弱的中國空軍還弱不禁風只有兩架從山西聚樂鋪日軍野戰機場偷得鬼子的飛機。卻竟然在宣城上空，夜戰一舉擊落三架日本海軍航空兵重型轟炸機團的“九四式”重型轟炸機

無論是代表哪個方面的勝利，中國空軍的好訊息，都使最高領袖高興萬分。

想當初，成立中國航空委員會的時候。老蔣又像往常一樣，兼任了航空委員會委員長一職。這是老蔣多年的習慣了：

這個權力癖恨求不得兼遍天下職務，心裡才算是踏實。

中華民國史上說：老蔣一生當中有三個事情說不清。其中之一就是這個兼職說不清有好多。大概不下上千之多這還真不是冤枉最高領袖的，因為就是他個人也不知道兼任了多少職務，他自己也確實說不清。

老蔣個人兼任了航空委員會委員長之職還不算，一向標榜領時代新風尚的第一夫人不知動了那根神經，也對空軍這個新軍種充滿了熱情。老蔣被第一夫人的枕頭風一吹，也就投夫人所好，竟然把實權的航空委員會秘書長的高位給了第一夫人。

在七七事變的全面抗戰爆發前，第一夫人還藉著給最高領袖祝壽的名義，在全國範圍內搞過一個祝壽大獻機活動。

機少力薄的中國空軍在三個月的淞滬會戰期間就幾乎折損大半。到37年12月底，中國的天空之中，竟然只尚存中國空軍的最後一架能夠起飛戰鬥的波音戰鬥機孤獨地向著中國的西南飛去。地面上，失去戰機的中國空軍飛行員們、機械師、地勤等，護著被拆散的殘破飛機和一堆堆的破爛零件，匯入了滾滾的西遷大潮之中。

英勇的中國空軍此時就像一盞耗盡了燃油的孤燈，疲憊而萬般無奈的熄滅了。

被蔣航空委員長這個及其蹩腳的半竅不通的空軍元首一通瞎指揮：

老蔣一看見中國空軍在早期取得了某些區域性的勝利，就如“八一四”杭州空戰那種有點偶然的6比0的大勝以後。那是一招見效就使個沒完