意西法聯軍根本就無法突破亞歷山大港防線，更無法威脅到蘇伊士運河的安全。

南大西洋上的開普敦的重要性就更不用說了。在波斯帝國海軍無力南下的情況下，只有唐帝國海軍能夠在這裡阻擋前來的英國遠征艦隊。而這座港口的得失不僅關係到了唐帝國在大西洋上是否有活動的權力，更關係到了印度洋航線的安全，而這是唐帝國與波斯帝國，德國溝通的主要渠道。

在整個唐波協議中，唐帝國將承諾向波斯帝國提供更多的戰艦，為波斯帝國培訓海軍官兵，以及向波斯帝國提供建造新戰艦的技術，培養船廠的熟練工人，建造基礎設施等等。這已經是唐帝國當時所能盡到的最大努力了，在太平洋戰場上的戰鬥還在激烈進行的時候，唐帝國無法為波斯帝國提供更多，更強大的援助。

而在整個協議中，唐德協議才是最為關鍵的。除了承諾提供的十三個裝甲師之外，唐帝國還以一攬子協議的方式向德國提供了大量的武器裝備，而這其中，最為引人矚目的就是派遣遠征航空兵前往德國的協議。

唐帝國將在25年年底之前至少向德國派遣三個戰略打擊軍的重型轟炸機部隊，總規模達到了3000架以上的“狼鳩”將陸續飛往德國，而且將由唐帝國的飛行員來駕駛這些轟炸機，執行對英國的戰略轟炸行動。除此之外，唐帝國海軍航空兵將向德國派遣40個戰鬥機中隊，主要執行護航任務，另外還將承擔部分德國本土的防空任務。

陸航方面，唐帝國陸軍航空兵將在25年之前向德國派遣60箇中隊的遠征航空兵，其中20個戰鬥機中隊，40個轟炸機中隊。這支戰術遠征航空兵的主要任務是協助德國空軍奪西線戰場的制空權，並且在裝甲部隊推進的時候提供空中支援。

為了迎接這些戰機，德國將在25年年底之前為唐帝國的兩支遠征航空兵提供至少40個機場，並且準備好基礎設施，為這些飛機提供彈藥，燃料，飛行員的住宿，生活保障，乃至飛行員的津貼等等。換句話說，德國實際上是僱傭了唐帝國的飛行員為德國作戰，這要比德國重新培養飛行員好得多。另外，在協議中還有一份附加條款，如果有需要的話，唐帝國可以隨時招回這兩支遠征軍，而在此同時，唐帝國將為德國培養飛行員，並且逐步替代在德國作戰的唐帝國飛行員。

相關的援助協議就更多了。

唐帝國將為德國提供一條重型轟炸機的生產線，並且提供“狼鳩”式轟炸機的所有生產技術，讓德國能夠在26年的時候自己生產這種重型轟炸機。而第一批技術工人由唐帝國的飛機制造廠進行培訓，在此之前，由唐帝國安排熟練工人前往德國，作為骨幹力量進行生產活動。

為了保障轟炸機有足夠的彈藥使用，唐帝國將援助德國建造兩條燃燒彈的生產線，為其培養第一批熟練工人，而在此之前將由德國聘請唐帝國的熟練工人來維持生產線的運轉。而生產燃燒彈（改進型號，比對日轟炸初期時使用的燃燒彈更好）的技術將由唐帝國無償提供，所需要的主要原料（石油），則依據德波協議，由波斯帝國向德國提供。

為了加速培訓德國自己的飛行員，唐帝國將派遣軍事顧問，在德國成立一所航空學院，主要培訓重型轟炸機的飛行員，以及機組成員。另外，德國將委派三批飛行員前往唐帝國培訓，以此逐步取代在德國服役的唐帝國飛行員。

除了唐德，唐波協議之外，德國與波斯帝國也有一份一攬子協議，其中的關鍵就是波斯帝國向德國提供戰略資源，特別是石油。

波斯帝國出產的石油有七成都是外運的，其中大概四成流入了唐帝國，兩成輸往德國，另外一成提供給了其他的同盟國。當時，波斯帝國的海灣地區是整個世界中石油產量最大的地區（直到現在都是），是石油資源最為豐富的地區，也是最容易開採的地區。可以說，在很大的程度上，波斯帝國在同盟中的地位就是由石油帶來的。當時，唐帝國與德國都不是最主要的產油國（除波斯帝國之外，美國，俄羅斯是另外兩大產油國），在和平時期都需要大量進口石油，而在戰爭時期就更需要獲得外界的石油了。因此，波斯帝國的石油對唐帝國與德國來說都有著至關重要的意義，可在此之前，大部分的石油是運往了唐帝國，而不是德國。

在新的協議中，因為唐帝國已經擴大了在南洋地區油田的開採量，因此德國要求從波斯帝國獲得更多的石油資源。波斯帝國在與唐帝國商議之後，修改了石油出口配額，其中輸往德國的石油將佔到波斯帝國石油產量的三成，輸往唐帝國的石油為三成五。也就是說，德國每年