就是一座堅固的堡壘，除了地面上密如牛毛般的高射炮群之外，肯定還有大量的戰書飛機部署在島上，如果偷襲不成功，或者是首先被敵人的偵察機發現的話，那第五艦隊就將遭到滅頂之災。可仔細的考慮了一番之後，斯普魯恩斯認為偷襲中途島並不是不可能完成的任務。

當時，唐帝國海軍航空兵已經開始向前線部署作戰飛機，並且承擔了部分空運，以及補充前線作戰飛機的任務。這些飛機都是從後方調遣過來的，就算唐帝國海軍的新式作戰飛機可以從威克島，或者是南鳥島轉場直飛中途島，也因為中途島上的面積有限，機場的容納能力有限，從而不得不騰出更多的位置來，使機場上無法部署太多的作戰飛機，以及遠端偵察機。那麼，中途島的防禦能力就將降低很多，如果時機選擇正確的話，偷襲行動就很容易獲得成功。

在花了數個小時，反覆思考了數遍，解決了幾個關鍵問題之後，斯普魯恩斯做出了一項極為大膽的決定：偷襲中途島！在做出了該決定之後，斯普魯恩斯就立即命令艦隊轉向，殺向中途島，趁唐帝國海軍的主力艦隊還在大海上尋找他的綜計的機會，出其不意的殺到中途島附近海域，給予敵人出其不意的致命打擊。

偷襲中途島最為關鍵的就是時間上的選擇。從戰爭爆發以來，艦隊對島嶼基地的偷襲戰術實際上並沒有本質的轉變，其核心都是由艦載航空兵首先進入，炸掉島嶼上的機場，奪取制空權，然後全面轟炸，甚至安排炮擊編隊前去炮擊。這套戰術的關鍵就是要讓艦隊在不被敵人發現的情況下秘密靠近島嶼，進入艦載轟炸機的打擊半徑，並且迅速出動轟炸機，完成最為重要的首輪轟炸行動。一般的情況下，為了確保艦隊本身的安全，避免遭到敵人部署在島嶼上的岸基戰術航空兵的猛烈反擊，艦隊會選擇在夜間進入作戰海域，並且趕在天亮的時候就發動首輪突襲，不給敵人任何的反擊機會。可以說，在大戰期間，幾乎所有的針對島嶼基地的偷襲行動都是在這一模式下展開的。

斯普魯恩斯也知道這種固定戰術帶來的風險。唐帝國海軍數次偷襲口木，美國的島嶼基地，而且幾乎都取得了成功。另外，唐帝國海軍的島嶼基地也數次遭到敵人的偷襲，特別是不久之前，尼華島，威克島才遭到了美軍的偷襲，唐帝國海軍不會不知道中途島的重要性，就更不會疏於防範。按照最簡單的思路，唐帝國海軍會重點加強夜間，特別是天亮前兩個小時對島嶼周圍海域，特別是容易遭到攻擊的最危險的方向上的搜尋與偵察力度，確保敵艦隊無法隱蔽靠近島嶼。天亮前後，島嶼機場上的戰鬥機就會陸續起飛，執行防空巡邏任務。而要想第一輪偷襲成功，關鍵就得搶在敵人的戰鬥機升空之前投下炸彈。

反覆思索之後，斯普魯恩斯找到了兩個關鍵點，一是進入方向，二是轟炸時間。第五艦隊進入戰場的訊息是無法保密的，中途島上的岸基航空兵會更加小心謹慎，說不定其防空戰鬥機在天亮前一個小時就會升空。另外，島上的遠端夜間偵察機，海上巡邏機都會集中起來使用。因此，必須要選擇一個合適的進入方向，以及合適的轟炸時間。

直接從東面進入是不可能的，這無疑是直接朝唐帝國岸基航空兵防範最嚴密的方向上撞了過去。從南面進入也不可能，這將使艦隊暴露在加德納島與萊桑島的岸基偵察機的眼皮子底下。相對而言，最好的進入方向是西面，可西面一直是美國潛艇活動的主要海域，唐帝國海軍在這邊有不少的反潛巡邏艦艇在活動，這些艦隊如果與第五艦隊遭遇的話，也會使第五艦隊的行蹤暴露。唯一的可能就是從中途島的北面進入。

在轟炸時機方面，斯普魯恩斯也沒有多餘的選擇，他必須要組織一次夜間轟炸。按照一般的情況，防空戰鬥機在天亮前半小時起飛就已經算是比較早的了。考慮到唐帝國海軍會加強對中途島的防禦，那麼唐帝國的岸基戰鬥機在五點鐘前起飛的可能性應該不大，就算在五點起飛，這些戰鬥機在天亮後還只有一個半小時的巡邏時間，然後就得返回機場補充燃料，飛行員也需要休息。而天亮後一個半小時是最為危險的，因此把轟炸時間設為凌晨五點是比較合理的，這就要求轟炸機在夜間進入，並且在夜間投彈！

最大的問題還是艦載航空兵的素質。對唐帝國海軍的艦載航空兵來講，夜間轟炸算不了什麼，自從第二特混艦隊在澳洲登陸戰役前進行了大規模的夜間轟炸之後，夜間轟炸能力成為了帝國海軍飛行員的一項重要考核標準，甚至連戰鬥機飛行員也開始掌握在夜間將炸彈準確投放下去的能力了。可是對美國海軍的飛行員來講，夜間轟炸絕對是高