月之前，聯軍大本營也將隨我一同遷徙到馬賽。

在西班牙沿海，巴塞羅那一帶將是主要船舶製造地。未來的兩國三地的《法國，西班牙，猶太人》商業船隻，以及軸心國的主要戰艦均將出自巴塞羅那港口的船塢製造基地。提前向諸位，透露一點的是，用不了1年的時間，在地中海上或許將出現冒著濃煙的蒸汽運輸船。

在巴倫西亞與馬加拉，則是新興棉毛紡織業的發展中心。來自英國佬戰敗後賠償的工業機械，大批熟練技工與廉價勞動力，北非的優質羊毛和長絨棉，以及歐洲各國的商人已經湧向兩地，勢必在2年內發展相當可觀的紡織產業，這也是侵蝕英國傳統貿易出口的戰略考慮。

由於兩地在勞動力與原料成本都比英國人佔有絕對優勢，而改進後的紡織機械，使得生產出來的棉毛製品，不僅在價格上，也同時在質量上獲得擁有競爭力，再依靠猶太共濟會的商業網路，可以很快打入歐洲各地市場，必要時可以來一場不計成本的商業傾銷行為，對於英國人的每一份大訂單都要竭力爭奪，務必在經濟上持續壓制英國傳統行業。

農業方面則，除繼續提高西班牙，法國內的一帶的畜牧糧食區域的產量外，特別要把握義大利半島的肥沃土地，以及發展北非一帶的畜牧業；勢力範圍內的煤炭，銀，鐵，銅等相關礦藏的開採必須加快，石油的經濟提煉方式必須降低成本等等；為保證有充足的勞動力，西班牙王國必須從明年1月起，公開停止販賣奴隸的罪惡貿易，政府鼓勵原有黑奴擁有者應在5年內，讓他們完成自我贖買的過程。

貿易航線上，除原有的傳統線路外，必須開闢三條新航線。一是，神聖羅馬帝國各個諸侯國簽訂商業合同，降低關稅，建立從波羅的海到地中海的水陸聯運，將易北河、萊茵河、塞納河、多瑙河、羅納河充分利用起來。除了能在經濟上打擊英國，還可以建立軸心國在歐洲大陸的經濟主導地位，而且可以把德意志的西部和南部的各個小國家聯合起來成為一個商業聯盟然後發展成為聯邦，這是親軸心國的，它們的存在對於抑制普魯士也有很大的作用。甚至可以支援這個聯邦獨立出德意志帝國，和普魯士分離，北德意志最後將分為若干部分。

第二條新航線，這便是我先前所說那條的蘇伊士運河，我的猶太朋友們告訴過我，事實上，這條蘇伊士運河曾經存在過很長時間。在古埃及時期，當地人就按照法老們的旨意，透過這條運河環繞非洲航行了一圈。只是運河的多段位置因為年久失修，保養不善，環境惡化等原因被風沙掩埋罷了，該運河其間經過的地區多是低地，不少地區海拔甚至在海平面之下，這些地區只要把尼羅河水引進來就行了，甚至不用開挖，即使需要開挖的地方，也是土質疏鬆，因此工程量不大。運河貫通之後，預計應該能夠滿足8000噸以下風帆船的通航能力。

最後一條，實際上不是為了開闢航線，倒是鼓勵大家去非洲內陸的探險，請內閣代我頒佈一道指令，宣佈索菲婭陛下將仿效伊莎貝爾女王，面向歐洲各國招募那些勇於在非洲冒險的探險家，並讓他們加入西班牙國籍的同時，為其提供探險所需的各類人員，資金與裝備。但條件只有一個，所到之地，所繪之圖，所獲情報，所有一切必須完全屬於王國政府所有，事後，王國政府也將給予其相應補償。”

第四集　地中海，我的海！第12章　會議的延續（上）

“在西班牙王國的政體上，內閣所負責擬定的臨時憲法草章上，務必貫徹以下幾條：

其一，確立西班牙王國為君主立憲制度。西班牙國王或女王，及其授權的攝政王為王國最高元首，最高元首為世襲終身制，兼武裝部隊總司令，且有任免王國最高司法長官的權力。

其二，實施單層議會制，內閣由議會多數黨單獨或聯合組成，內閣首相由王國最高元首任命，內閣與議會必須對王國元首負責，而王國元首擁有解散兩者的合法權力。倘若在戰爭等非常時期，王國元首可以接管內閣與議會一切職權。

其三，廢除宗教法庭，王國議員內部擁有言論自由，且議會必須定期召開，但考慮到目前民智未開以及從保障王國政局穩定的角度出發，20到30年內暫不實施全民普選，王國議員的產生仍按照先前的比例分配，但可以重新確認人民請願權。

其四，議會與內閣的職權，在於幫助王國元首參與治理政治，經濟，外交，稅收與科教等各方面，對於軍事指揮與司法管轄權上，不得干涉王國元首履行正常職責，議會擁有獨自立法權，但相關條例需由王國元首簽署之後，方可正式實施。