入，九八年進入建設的期；津清高速、石清高速等一系列重大工程啟動，對拉到冀省、特別是冀南地區的經濟強勁增漲，起到很大的作用。

這些工程有近半是成文光參與直接推動，建設資金的獲得，更是有賴於成文光強有力的手腕，這對成文光到冀省站穩腳根、獲得聲望，發揮至關重要的作用。

業信銀行九八年就為晉南線、石清高速、津清高速等專案提供總數達十億的貸款，梅鋼除了直接負責建設冀河鋼鐵物流及加工園與綜合碼頭專案，也以購買公司債的形式，向晉煤南線工程注入兩個億的資金。

晉煤東出南線一期工程，除了晉南過載鐵路、年吞吐能力達四千萬噸輸煤綜合港之外，同時晉南集團旗下的煤炭年產能也要同步增產到四千萬噸規模，需要投入的資金巨大。

充足的資金注入，是工程得以快速推動的基本保障，為了將工程提前到兩千年中完成，紀家以及晉南集團還需要籌集八十億的建設資金投進去。

短時間內這麼大量的資金需求，又不能將地方上的金融資源抽乾涸了，紀家及晉南集團高層也只能多渠道籌措。

紀成熙九五年到清河工作，如今也是第四個年頭，初任冀河縣委書記，繼而擔任清河市委副書記、副市長、市長，在國內廳局級幹部裡，裡，三十五歲的紀成熙已經算是最年輕的那批人。

紀成熙調到清河任市長之後，冀河也隨之撤縣改為冀河新區，升格為國家級經濟開發區，從中可以看出紀家的影響力——只是紀家在產經及金融領域的影響力還是偏弱；紀成熙這次是希望業信銀行與梅鋼系能比去年為晉南線、為冀河新區發展提供更多的建設資金。

一年多來，楊海鵬主要就在清河、石門兩地活動，鋼鐵物流及加工園區、綜合碼頭就建在清河冀河新區，他在清河的活動時間更多，到清河也算是半個�