才授職，對北洋也未曾打壓，軍械糧餉都和復興軍並無二致，並全都補充齊全，袁公遇難之後也未改初衷。此般人物，真不知道你又什麼好擔心的。”

段祺瑞雖然武人，但還是有節操的，心眼也實，素來不太相信徐樹錚天天唸叨的總參陰謀論。很多時候還勸著他不可擅自腹議。而此時見段祺瑞還是這幫言語，讓徐樹錚嘆氣，正想說什麼反駁的時候，臺上東北戰區參謀長黃福錦已開始講話了。他便只好壓下話頭，聽了起來。

隨著牆上圖簾的拉開，一副巨大的遼東地圖展現出來。我軍以紅色標記。日軍以藍色標記，遼東鴨綠江一側、營口蓋州一側。都標記著紅藍小旗。黃福錦先是指著輯安位置的日本第4軍道：“日本第4軍一部佔領輯安推進三十公里之後，已經完全失去早前的銳氣。被我第1軍阻於老嶺一線，而從渾江江口進犯的另一部，也被我第1軍攔截於沙尖子一帶。這邊第19、第20兩個師團是日本新編練的正規師團，雖然武器裝備和輯安方向的第5、第8師團並無不同，但戰鬥力卻有不少差距，歸根到底還是士兵的戰鬥意識、意志不行，即便經過嚴格訓練，上過戰場的兵和沒有上過戰場的兵確有天壤之別。”

黃福錦安徽安慶人，早前是南京陸軍中學出身，拒俄運動時退學赴滬，緣此加入復興會。他是南非軍校二期，來東北日久，安徽口音已經完全東北化了。在把日軍新師團和老師團簡要做一番對比之後，他接著介紹其他兩面的情況。

“輯安懷仁往下，便是日本滿洲軍的主力所在，二十多天的時間，現在雲集在安東鳳凰一帶的日軍有第1軍、第3軍、第5軍和未到全的第6軍，三個半軍計十三個師團，第1軍和第5軍組成第1方面軍，由日本大將黑木為楨統帥，第3軍和未到全的第6軍則組成第2方面軍，由前日本朝鮮總督寺內正毅統帥。第1方面軍負責安奉鐵路以西地區，而第2方面軍則負責安奉鐵路以東地區。目前這兩個方面軍皆指向賽馬集、摩天嶺方向，與我第11、第10、第6、以及第7軍一部對持。

根據偵察發現，因為安奉鐵路損毀嚴重，日軍要想往北推進，特別是要將塞炮要往北推進，在沒有鋪架起鐵路之前，殊為不易。前些日子，日軍強行徵召的朝鮮勞工暴動，更使得其進攻的日期一再推延。據此判斷，這兩個方面軍發起進攻之日，應該在正月元宵之後。不過此時進攻該方向的日軍兵力可不止於這十三個師團了，其國內今年組建的第21、第22、第23、第24、第25五個正規師團，以及正在動員的十八個後備師團，將會陸續趕赴安東。

但是，因為受益於海軍的潛艇部隊，日軍動員的兵力雖然要比我們之前料想要的多，計有四十三個師團，總兵力接近六十萬，但是它的動員速度，特別是趕赴戰場速度只有之前我們預料的四分之一。真正等這些部隊全部組建完成併到達戰場，怕是要在三月末四月初。並且，這些部隊即便是到達東北，單靠一條京義線也是難以應付其部隊日常以及作戰消耗，這也是日軍開始鋪設京義線複線的原因，我方潛艇因為‘航程’所致，只能干擾日本在旅大海港的運輸，並不能干擾日軍在朝鮮沿岸各港的運輸……”

黃福錦一說潛艇‘航程’所致，明白其中意味的數人臉上忽然神秘一笑。在年中讓各國武官參觀擊沉日艦潛艇是有目的，被參觀的潛艇因為是試造，航程是極短的，最大也就是五百公里，其勉強能到達安大東溝外海，再往東就不行了。

“日軍現在雖然擺出架勢要往北突破摩天嶺一線，但綜合各種因素，其真正的進攻方向還不宜早下定論。甲午時日本的策略就是往西進佔岫巖海城的。當其佔領遼南要鎮海城之後，清廷大為恐慌，此地為四方要衝，往北可至遼陽、往西可沿著錦溪走廊，直逼山海關，並且現在還有一個極為關鍵的原因，那就是我海軍潛艇部隊的基地就在葫蘆島。十八年前北洋海軍定鎮二艦，不是在海面上被擊沉的，而是在軍港裡被俘獲的，當時日軍先是在金州花園口登陸，一日之內佔領旅順，但此時卻發現北洋艦隊不在軍港，後又馬上遍成山東作戰軍，橫跨渤海，從山東榮成灣登陸，直擊威海軍港炮臺側後。

憶古思今，日軍是很有可能重施故計的。西進戰略中，除從陸上攻佔海城以威脅奪取葫蘆島外，還有一個辦法就是利用夜色掩護，日軍突然登陸秦皇島一帶，這也不可不防。如今是冬季，渤海沿岸俱已結冰，冰層厚厚薄薄，登陸極為不便，但來年二三月時沿岸冰雪融化，那登陸受到的阻礙就小的多了。所以，遼西走廊從錦州到山海關這兩百公里防線，只靠第8軍一個軍駐守是不夠