土市場，中國只有生鐵能進入。我想八幡制鐵所明年就會因為中國鋼的擠壓而倒閉。”大倉組的另一個骨幹巖瀨德藏道，中國的人工工資低於日本他是知道的，卻不想效率也高於日本。

“諸君，我們不能只看中國，而是應該站在東亞看向世界。”畢竟不同於年輕的兒子和能幹的下屬，大倉喜八郎終究是一個財閥、一個商人，愛國雖然有，但利潤更重要。“米國的鋼產量超過三千萬噸，獨國近兩千萬噸，英、佛、露三國都在四百萬噸以上，就是小小的義大利，鋼鐵產量也近一百萬噸。亞洲要成為亞洲人的亞洲，那中日兩國的鋼鐵產量就不能低於兩千萬噸，而現在，中日兩國加起來都還不到三百萬噸，我們還有很長的路要走。

中國這頭睡獅是已經醒了，可是要想超過帝國絕不會那麼簡單。現在中國的鋼鐵和軍工業，無非是在楊氏政府強力支援下才達到這個規模，可其他產業卻沒有很大的發展，即便楊氏政府在竭力振興實業。國家和國家的競爭其實是國民和國民的競爭，中國國民能和帝國國民相比嗎？”大倉說道這裡用目光詢問著幾個下屬，然後自答道：“不能！中國其實和露西亞是一樣的，他的強大不是因為國民比帝國優秀，而是因為數量巨大。可這只是打仗，商業競爭不是比誰的人更多，而是看誰更優秀。”

大倉終於在單個國民對比上找到了優勢，他的發言讓人聽的精神一振，諸人剛想附和以重新找到自信時，屋外一聲通報：三井大掌櫃團琢磨閣下、三菱大掌櫃巖崎小彌太閣下馬上就要到了。三井、三菱是一等財閥、大倉組無非是日本槍炮大王罷了，聽聞兩大財閥大掌櫃要來，大倉喜八郎連忙帶著諸人到街邊恭迎。

滬上本是最繁華之地，而虹口之繁華近年來又遠勝滬上各處，是以在一片喧鬧的街市上，兩輛萊斯萊斯轎車緩緩而來，就著路燈，看到轎車前端金色的散熱器時，大倉喜八郎恭敬的低頭，等團琢磨和巖崎小彌太下車後，再將他們恭敬的迎進去。

“真是一個好地方啊！”團琢磨看似心情不錯，他站在屋子裡度了幾布，奇異發現透過玻璃窗，居然能看見黃埔灘的最高建築——滬上證券股票交易所大樓。

“是啊，大倉閣下，這個地方比支店好。”三井物產滬上支店支店長森恪對這裡也大加讚歎。中日開戰前，他就是滬上支店支店長，戰爭期間因為中國抵制一切日貨，他就只好回國。中日和談後，他再次被任命為滬上支店店長，先於大掌櫃團琢磨趕到滬上。

三井的人很是高興，可三菱的大掌櫃巖崎小彌太卻半響不說話，大倉喜八郎不明所以不好勸慰。只等外面的辦事員將茶水送進來，他才笑著請諸人喝茶。而後笑道：“諸君，來中國多日。觀感如何？”

聽聞大倉開口稱中國而不是支那，三菱大掌櫃巖崎小彌太道：“大倉桑。這麼快就被支那人收買了，他們給了你什麼好處？”

“支那人怎麼可能會給我好處？”大倉喜八郎道。“支那鋼鐵產量是帝國的數倍，要追上他們已經不可能了，我憂愁還來不及。巖崎閣下最近參觀了支那造船廠，哪裡是什麼情況？我在參觀鋼廠的時候，負責人告訴我，這些鋼鐵絕大部分都用於造船。”

三井的產業有紡織有煤礦，而三菱除了紡織和礦業，造船和航運也是重點產業。這一次橫須賀海軍工廠的人前來滬上協助修理比睿號戰列艦，早聞支那人在瘋狂造船準備進攻本土的巖崎小彌太特意去參觀了江南造船廠。到了船廠他看見船塢全滿就嚇了一跳，再打聽到整個支那二十多萬噸船塢全滿，而且還都只造一種船，他當即毛骨悚然。他不知道支那人這樣做到底是賺錢還是虧錢，但不管怎樣，按照現在這種造法，不出兩年，支那的商船噸位將超過帝國。這是很可怕的。

更可怕是這些船的造價極低，根據造船廠負責人的隻字片語和其他情報，巖崎小彌太能大概算出這些商船的造價每噸不會超過一百日元，這比當下日本船廠的成本低了一半；而且這些船為了達成快速製造的目的。很多裝的都是柴油機，小噸位商船使用柴油是要比用煤節省的多，日本船都是舊船。無法再改，運營成本於是差了一大截。如此下來。日本航運業怎麼和支那船運公司競爭，難道以後東亞各地將全是支那標準船嗎？

感受到巨大壓力的巖崎小彌太本來就不悅。現在大倉喜八郎再戳中痛處，當下道：“支那所有的船塢，包括上個月剛剛接手的青島造船廠，全都排滿了訂單。因為每艘船都一樣，建造簡單，他們今年將下水五十萬噸商船，是帝國現在的八倍……”

“納尼？！五十萬噸？”團琢磨大驚