贊成道，“貸款那是其他企業做得事情，麥克——福特汽車公司自從創辦以來，從來就沒有到任何的一家銀行貸過款，是麥克——福特汽車公司地不缺錢嗎？不是；但是為什麼麥克——福特汽車公司總能在關鍵時刻像變戲法一樣。

獲得大量的有效資金呢？呵呵……”

任軍故意頓了一下，注意了一下在座人們地表情，然後接著道，“其實很簡單的一個道理，資金來源於企業內部，貸款是不能解決任何問題，或者說更長遠的利益更確切一些，借錢的人會借錢出來的人更聰明嗎。

一般情況來說並不是這樣的，借款往往是去抵押將要沒落的財產，如果你仔細地考慮一下，就會發現絕大多數的需要緊急資金的，都是那些缺乏長遠計劃的持續發展的企業，降低價格其實並不是降低企業的收入。

例如，當我考慮把每一輛汽車的售價降低到８０美元的時候，有人問我，這樣對產量為５０萬輛地汽車公司來說意味著減少了４０００萬美元的收入。

當然，如果以新的價格只賣出５０萬輛，收入就會減少４０００萬美元——這是一道有趣的數學計算，但他與企業沒有任何的關係，因為當你降低了一種物品的銷售價格時，銷售量才會持續增長，企業便會更加地穩定……”

“麥克先生說的對。

解決問題的關鍵還是我們自己。

”立刻就有見風使舵的股東靠到了任軍與福特的這邊來。

“麥克先生的建議我贊同。

薄利多銷嘛。

”

福特提出的建議，任軍又賦予了完美的解釋。

就是最傻的人也理會到了，任軍與福特的意見肯定是相同，再提出反對意見也無濟於事了，於是那些見風使舵地股東，打心眼裡贊成地或是不贊成的只要舉手透過。

董事會還針對中國地問題做出了分析與討論，主要就是針對中國遠東工業區問題，也是麥克——福特財團公司旗下產業唯一一個沒有受到經濟危機打擊的地方，一切保持正常。

中國工業區沒有出現問題，著實讓任軍長長的鬆了一口氣，這次危機主要殃及先進工業國家，它們在第一次世界大戰結束後，竭盡一切努力以重建貿易、投資及其他形式的經濟活動戰前模式的國際秩序。

英法德等國在美國的工業的拉動下很快的恢復與戰前等價的金本位。

但是工業比較落後的中國貿易從來沒有超出國際貿易總額《奇》的一個很小份額，而外國在中《書》國的投資，與在日本或在《網》歐洲國家相比，是微不足道的，只有任軍有意的在中國投資了一筆。

作為戰後國際經濟體系主要支柱的美國，沒有擴大對中國的貿易和投資。

美國商品和資金找到了其他更有吸引力的出路，英法德國和日本。

此時中國在世界經濟舞臺上無足輕重的中國，卻安然度過了那場全球性經濟蕭條的災難。

作為一個農業佔壓倒優勢和以白銀作為法定貨幣經濟的國家，中國起初沒有受到工業國家間危機的影響。

物價的急速波動、長期的失業、以及低增長率在中國並不新鮮；然而像擠兌黃金、匯兌不穩定以及數以百萬計的工廠工人失業之類的資本主義困難所造成的具有破壞性的衝擊，並沒有在中國出現。

讓美國大多數的資本家對任軍恨地是咬牙切齒，別人的企業都在遭受經濟危機嚴重打擊的時候。

麥克——福特財團在中國的投資竟然有了奇蹟般的回報。

為了避免經濟危機禍及中國，任軍開始採取了一些擴大內需，與周邊地區加強貿易往來，例如把煤炭運往朝鮮等地，鋼鐵運往正在大張旗鼓建設，缺乏鋼鐵等資源的蘇俄。

對於遠東的地區地大筆收入如何利用，任軍與福特兩人之間也產生了很大的分歧。

福特主張抑制中國地發展，然後把美國的產品的運往中國銷售。

把遠東地區作為一個原料與資本輸出基地，為美國的產業基地蓄積資本。

任軍聽了福特的話，當時就怒了，堅決不容許把危機轉嫁到中國，最讓福特受不了的是任軍竟然還要把中國賺得的錢，繼續投入中國。

任軍廢了九牛二虎之力，才把福特說服。

把賺地資金分為四份，一份麥克——福特財團決定在中國開始的南方與北方各建立的兩個技校——麥克技校，主要培養重工業技師、工程師、技術工人等重工業骨幹人員，另一部分作為公司執行資本，一部分作為工人