第三師團，師團長大庭二郎陸軍中將

第七師團、師團長藤井幸槌陸軍中將

第十二師團、師團長柴五郎陸軍中將

日本軍隊全軍八萬人

俄國烏拉爾騎兵集團軍司令：謝爾蓋巴拉楊諾夫騎兵中將哥薩克騎兵第一師師長恰巴耶夫陸軍少將哥薩克騎兵第二師師長勃烈日夫陸軍少將哥薩克騎兵第三師師長涅日科夫陸軍少將俄軍全軍三萬騎兵

此外中國參戰軍的航空隊幾乎有三分之二的兵力被王庚轉場用到了俄國東線戰場，在鄂木斯克前進基地則修建了大型軍用機場！

中日俄聯軍磨刀霍霍，準備在俄國東線戰場大顯身手！

中國參戰軍的裝備精良訓練有素，而且經歷了收復外蒙、中東路、貝加爾湖東和遠東歷次戰鬥之後，吳佩孚的第三集團軍堪稱這時代最精銳的陸軍，而且還配備有實力位居世界前列的航空隊。

在鄂木斯克機場駐紮了6個se5戰鬥機中隊和6個dh4偵察轟炸機中隊，每個中隊都是4x4編組16架飛機，此外還有6個漢德利佩季o/400重型轟炸機中隊，每個中隊12架重型轟炸機，這還不算完，2個v/1500重型轟炸機中隊同樣轉場到了鄂木斯克，每個中隊是12架巨無霸的v/1500重型轟炸機。

當然，參戰軍航空隊的殺手鐧是4月底定型的中華fr18戰鬥/偵察/轟炸機，五月份完成生產的第一批36架fr18已經投入了現役，更快、更高、更強是這家多用途戰鬥機的最好寫照。

作為這個時代第一架全金屬下單翼單機殼的戰鬥機，鋁合金的大量使用使得這家飛機的自重大為降低，而收放式起落架和內嵌式鉚釘蒙皮的工藝、使得這架飛機爬升和盤旋效能優異，空中格鬥身影格外輕盈。

480公里的作戰半徑、260公里的最大時速、965公里的最大航程，7700米的實用升限，還有300kg的載彈量，極佳的爬升和盤旋格鬥效能，都使得這架中華fr18當之無愧的成為未來的空中霸主。

多用途戰鬥機中華fr18被王庚起了一個響亮的綽號：“卓越者”，與之前se5和dh4每個中隊4個4機編隊不同，中華fr18卓越者每個中隊是3個4機編隊，一箇中隊轄12架fr18卓越者。

王庚在鄂木斯克大本營佈置了2箇中華fr18卓越者中隊，剩下的一個留駐北京南苑大本營，當然，依著中華飛機制造公司的產能，六月份將有48架中華fr18卓越者走下生產線，七月份將有54架，到8月份卓越者的產能將達到60架，到年底，卓越者的月產能將達到100架。

完全國產研發的中華fr18卓越者將取代se5和dh4這兩款參戰軍航空隊裝備的進口英國飛機，事實上隨著4月底卓越者的設計定型和投入生產，協約國各方都看上了這款飛機，日本更是厚著臉皮想買一箇中隊的卓越者拿回去仿製和研究。

但是這次和青黴素不同，中華鋁業的一系列鋁合金配方和工藝是中國政府最大的機密，除了有保留的向美國轉讓了其中部分專利使用權之外，對中美以外的任何國家暫時都不開放配方和授權。至少在王庚看來，短期內中國不會向日本轉讓鋁合金生產工藝和專利授權，當初大家說好了的，日本全力發展海軍，中國重點打造陸空軍，這口子可輕易開不得。

在之前的四月底，口徑氣冷式m1918a1勃朗寧重機槍已經順利定型並投入了生產和改裝，放大版的m1918a3型大口徑勃朗寧重機槍也於5月底順利定型，宣化兵工廠從5月份開始就轉而生產氣冷式口徑的m1918a1重機槍，而首批進口的2000挺大口徑m1918a3勃朗寧重機槍則優先換裝在了第一裝甲師所使用的的fd17ii型帶旋轉炮塔的輪式戰車上。

當然，吳佩孚的第三集團軍下屬三個師的每個師屬裝甲團也都換裝了使用大口徑的新型重機槍的fd17ii型新型輪式裝甲車。

首批使用大口徑重機槍的除了fd17ii型輪式裝甲戰車，還有fr18卓越者多用途戰鬥機，fr18的機首機槍被換成了大口徑的m1918a3重機槍，而後座機槍則被換成了口徑氣冷式的m1918a1重機槍，勃朗寧家族的這兩挺新式機槍終於走上了歷史的舞臺。

四月底定型的中華悍馬越野車在五月份趕工生產了八百輛，同樣優先裝備到吳佩孚第三集團軍中取代原先作為指揮車的福特t型車。

中華悍馬裝備福特排量直列4氣缸風冷式引擎，4x4