發行儲備和信用繫結，從銀本位向金本位過渡，從而一舉建立起取代銀元、銀兩的國家新紙幣發行體系，同時順利回收了近9000萬的舊京鈔，信用堅挺的中元開始走進千家萬戶。

第四、中國銀行和交通銀行以財政部發行的參戰公債為抵押，分別達成了對日借款2億日元，對美借款採購近1億美元軍火的協議，使得緊隨其後的參戰軍建設和京綏鐵路公路網的建設獲得了充足的資源。

第五、憑藉這對日對美借款和新中元發行後財政軍費預算上的支援，在4月到12月底這9個月的時間內，在先後7批美援軍火到岸的保障下，招募並編練了十三個整編師的參戰模範軍部隊，其中三個德械師，十個美械師，每師轄三個混成旅、一個重炮團、一個輪式裝甲團，參戰軍整編師的滿員編制為一個師3萬人。

在參戰軍整編部隊的過程中，先後對原陸軍第十五師、第一師、第十六師、第八師、第五師、第三師、山西陸軍第1師完成了裁撤和整編，並先後取得了原直隸督軍曹錕、原山西督軍閻錫山的投效以及代理大總統對直皖聯合的認可。

第六、參戰軍航空隊順利成立，南苑飛行學院第一批五百名飛行學員順利完成速成訓練，2500名地勤和機械師完成基本培訓，432架進口的英國se5戰鬥機、dh4偵察轟炸機、漢德利佩季0/400重型轟炸機被組裝測試完成。

到12月底，參戰軍航空隊6個16架的戰鬥機中隊、6個16架的偵察轟炸機中隊和4個12架的重型轟炸機中隊正式組建並投入了現役。

第七、參戰軍航空隊改裝完成36架民用漢德利佩季0/400型飛機，透過把飛行員和民用客機租賃給新成立的中華航空公司的方式，先後開闢了十餘條國內航線，成為全世界大規模應用民航客機的先行者。

第八、在京綏鐵路局基礎上重組成立的京綏鐵路公司，完成了京綏鐵路從張家口豐鎮到綏�