戴牧和蘇桓都驚訝這位客戶經理的熱情，頓時感覺到，原來職業球員這麼受歡迎的！

又試駕了幾圈，戴牧又是大腳油門，又是大腳剎車的，不過客戶經理一直殷勤的在後座介紹車的效能。

好一會兒，戴牧停下車，覺得差不多了，很滿意，便點頭說：“可以了，我付款直接把這輛開走行麼？”

客戶經理說：“行！當然可以！”她笑逐顏開，顯然認為這兩客戶實在太讚了。

接下來客戶經理更是殷勤，領著戴牧刷卡，幫忙處理手續。

戴牧刷了10萬歐元帶一點點零頭，基本就是他的卡上餘額。

客戶經理說明相關手續會代為辦理的，弄好之後會送上門，在戴牧開車離開時躬身相送。

就這樣，沒有花多少時間，戴牧便擁有了一輛亞光白、有著拉風三叉戟標誌的瑪莎拉蒂GranTurismo，排量4。2升、雙門四座的硬頂跑車。

戴牧開車比蘇桓犀利得多，他看牌照還沒上，便在道路上風馳電掣。令蘇桓不由自主的拉住把手。

蘇桓看著精緻的車內飾，說道：“真挺便宜的額。”

戴牧笑得很開心的說：“是啊！完全沒有想到，一輛瑪莎拉蒂，幾乎十萬歐元就搞定了。”

憑印象，戴牧記得在國內，瑪莎拉蒂GranTurismo，沒有200萬人民幣不用考慮，而十萬歐元的話，也就是70多萬人民幣而已。兩人都很奇怪，居然在葡萄牙買豪華跑車會這麼便宜。

其它的高階車品牌也是同樣的情況，他倆之前有驚訝的。

戴牧回到家，便上網查詢，看到國內瑪莎拉蒂GranTurismo，不同的型號和排量，是250萬至350萬人民幣的價格區間。戴牧頓時感覺很爽，自己果真是花小錢買到了高檔東西。

戴牧又查詢這是怎麼一回事？為何國內外價格相差這麼大？

當得知原來瑪莎拉蒂GranTurismo這種進口大排量奢華跑車，需要繳納至少200％的關稅，戴牧便釋然了。70萬人民幣的東西運到國內去賣，繳200％的稅，那麼價格乘以3，那便再正常不過了。

……

過了一天，蘇桓乾脆把那輛奧迪A5留在樓下不開了，坐到戴牧新買的瑪莎拉蒂GranTurismo的副駕駛上。

兩人到了訓練基地，停車時碰巧遇上揚尼克·賈洛，看起來賈洛灰頭土臉的，像倒了多大黴似的。

戴牧心想這買車的錢是贏的賈洛的，應該跟他打下招呼，算是感謝吧，畢竟是隊友，其實這個人就是猥瑣點，還自不量力，要說有多大過節也不至於。另外戴牧又想，如果這個賈洛不服氣，還打算比什麼，那就更好了。再帶點彩頭，再贏他一筆，正好有錢搞搞改裝……

戴牧下車後正要打招呼，可是賈洛已經低著頭猥猥瑣瑣的閃人了。

當天訓練時，球員們互傳，“倒黴的賈洛，聽說二隊攻擊線有點問題，要個人，主教練把賈洛派過去了。”

“太慘了，那不就是被下放到二隊麼。”

“賈洛離開後，前鋒位置估計是戴牧頂上吧，還是佩雷林哈？”

“估計是戴牧吧，聽說戴牧從二隊上來原本就是踢前鋒的。”

“嗯，我想也是戴牧，上場聯賽他最後關頭上場發揮不錯麼，他能力很強的。”

……

接下來的幾周，里斯本競技連續雙線比賽。

戴牧在葡聯杯的比賽中和蘇桓搭檔踢主力前鋒，主教練保羅本託給了他很大的處理球的自由度，叫他多遊走，覆蓋更大的範圍。戴牧很樂意這樣做，他連續兩輪分別以進球和助攻幫助球隊進入到葡聯杯的4強。

在葡超聯賽中，戴牧便不是主力了，他總是替補上場，往往要到最後時刻。也許是近期一直有在健身房練力量，戴牧在近身對抗方面更加得心應手，他每每上場，總能起到作用，要麼幫助球隊打進位制勝球，要麼錦上添花。

戴牧優異的表現也令外界球迷和媒體都對他一致看好。

不過戴牧不滿足這樣的狀態，他很討厭當替補的，他希望踢主力，包括聯賽、以及歐冠。

戴牧想找主教練談一談，可是打聽得知主教練保羅本託有些剛愎自用，不喜歡球員提要求。戴牧考慮再三，便放棄了這個想法，對自己說：“還需暫且忍耐，只要抓住機會，會漸漸坐穩主力的。”

新一輪的葡超聯賽，里斯本競技主場對陣勁旅吉馬良斯。