作為魯道夫？哈克那位德國軍艦建造史上的傳奇人物的助手，史司曾參加過“普魯士號”的建造，自然深知其中內幕，這會提及舊事時，他的語氣依然顯得有些激動，以至於最後他直視著唐浩然，繼續說道。

“二十年前，德國的造船業所擁有的技術、裝置都遠遜於今天的仁川船廠，但是德國透過一次技術上的冒險，完成了造艦業的跳躍式發展，從而為成為歐洲造船強國奠定了堅實的基礎。那麼今天，同樣的問題不也正如二十年前一般，擺在元帥閣下的面前嗎？”。

發出這聲反問之時，史司的話聲微微一頓，注意到元帥一副思索的模樣，便繼續加重語氣說道。

“誠如那一年德國面對的選擇一般，世界是否會給中國十年的時間去完善造船業，積累造船經驗？是否會給中國十年的時間，讓中國海軍去等待他的主力艦？”

此時史司已經全然不顧自己毫不客氣的話會給自己帶來什麼，但他知道如果自己不說的話，那麼他的夢想恐怕就會破滅，五年，五年中有太多的變化，而現在他唯一需要做的就是說服唐浩然接受他的建議，同意他的造艦方案。

（雙十一，光棍節，什麼時候這日子變成了消費的狂歡了……哎，還是迴歸其本質，讓大傢伙今天“脫光”吧，男女光棍們湊成一對是一對！祝大家光棍節快樂……悲劇的我依然在碼字！）

第76章　道路（求月票！）

是否會給中國十年的時間，讓中國海軍去等待他的主力艦？

會給十年的時間嗎？

眉頭緊蹙著，對於歷史唐浩然比誰都清楚，儘管他相信未來十年，只有那個老孃們不會再幹出“向十一國列強宣戰”的蠢事，戰爭就不會降臨到中國的身上，儘管現在的蝴蝶的翅膀已經令歷史變得面目全非，但相比於歷史上同期，現在的“我大清”無疑更加強大了，去年那場利索的“東北戰役”儘管結果讓人瞠目結舌，但卻沒有撕破“我大清”的那層老虎皮。

而在另一方面，在戰爭結果的刺激下，透過一年的銳意進取，現在的“我大清”非但擁有亞洲最強大艦隊，同時還擁有亞洲最強大的現代化陸軍，這陸軍可不是淮勇、防軍，而是真正意義上的全西法建制和操典條令的新式陸軍，如若包括東北軍在內，現在的“我大清”可是擁有13個師、11個混成旅，三十餘萬新式陸軍，論規模超過晚清新軍的規模，論戰力——嗯，即便最不爭氣的八旗新軍在南苑的會操中的表現，也讓洋大人們跌破眼鏡，雖有不足卻依然讚譽有加。

再過兩年，待到北洋艦隊定購的新式戰艦到交付後，北洋艦隊的規模甚至有可能超過俄國海軍，當然前提是在這兩年間俄國海軍不發展，但超過土耳其海軍居世界第五完全沒有問題，即便是現在，其噸位與美國海軍相比也是半斤對八兩。

總之，現在的大清國披著的那張老虎皮，雖說瞧著被分成十份兒，可在西洋人眼裡，即便是自己都不算是軍閥。這大清國的武力值還是相當“牛”的，有了這份武力值擺在那，非到萬不得已，沒有那個國家會再次挑戰大清。

可問題在於，自己可等不了十年，更準確的來說。歷史沒有給自己十年時間去慢慢的發展，慢慢的完成實力的積累，儘管厚積薄發是唐浩然制定的計劃根本，但那是對國內，不是對國外，俄羅斯的威脅就是根心頭刺一般，壓的唐浩然幾乎喘不過氣來。

相比於歷史上的俄羅斯，未來中國所要面對的俄羅斯將是一個更加強大的對手，遠比另一時空中日俄戰爭中的俄羅斯更為強大。正如最初的意料一般，在俄羅斯吞併日本後，日本移民便出現在遠東，不過並不是日本人主動移民，而是俄羅斯主動“邀請”的——十餘萬日本勞工進入遠東參與鐵路的修建。

對日本的戰爭使得俄羅斯充分意識到西伯利亞鐵路的重要性，即便是在戰爭期間，他們依然固執的修建著鐵路，而現在戰爭結束了。俄國人不僅沒有放緩鐵路的修建，反而因為廉價勞動力——日本勞工的使用而得到加快。

另一個時空中。西伯利亞鐵路每向東延伸一英寸，距離戰爭的爆發就近上一分，而在這個時空中呢？道理是相同的，鐵路完工之時，甚至就有可能是戰爭爆發之日，到那時。中國海軍如何迎戰以日本作為基地的俄國海軍？

歷史的改變使得“旅順閉塞戰”成為泡影，這意味著在這個時空中，俄國的太平洋艦隊將會無法被閉於港口，破交戰以及堂堂正正的海戰將會決定戰爭的勝負，這意味著自己需要一支更強大的海軍。

時間……真的沒有！