“不錯，　現在咱們確實抱著航空救國的理念，　但是航空救國並不是說一定要呆在國內才能辦得到，　事實上咱們回國這麼多年了，　所做的非常有限，　民國與列強在飛機制造上的差距越拉越大，　並不是咱們這些人不肯努力，　也不是咱們的能力比起那些洋人設計師差。　而是國內的環境無法讓咱們設計出更為先進的飛機。　就算有好的設計思路，　咱們也在為合格的零件，　發動機，　甚至有時候在為缺少航空汽油這種最基本的物資條件而著惱。　咱們現在雖然設計出了幾種飛機，　可那些作戰的軍用機卻都是向列強買的，　咱們用國內的材料造出來的相對於列強都是過時的產品。　這樣下去，　差距只會越拉越大，　如果咱們在國外成立公司，　設計出來的先進機種可以直接從國外採買零件，　屆時國內再採買飛機，　豈不是可以用更低廉的價格採買到？　洋人對於航空技術封鎖得很緊。　只要咱們在美國那邊打下基礎。　同時加大對華人留學生的培養。　也可以更大程度的保持對民國航空技術人才的輸入，　甚至幾年後可以幫助國家在國內建立起一家相對先進的飛機制造廠，　而不是像現在一樣，　想方設法用一些劣質的零件代替原來的設計，　使得造出來的飛機效能降低了幾個檔次。”

聽到曾貽經的話，　幾個人同時陷入了沉思，　曾貽經說得不錯，　他們這些人並不比洋人設計師差。　現在在美國名氣不小的波音公司便是王助以前在波音任職時設計出的機種給波音賺下了第一桶金。　已故的巴玉藻，　現在的王孝豐，　王助當時在黃種人倍受歧視的美國，　都掛著高階工程師的頭銜。　麻省理工的航空碩士學位可不是那麼好那的，　這個時代對於學位的控制極其嚴格，　就是美國人，　想拿到也絕不容易，　更何況受到歧視的中國人，　要付出比美國人更多的努力。

“振國兄說得不錯，　咱們兩個在國內磋砣了這麼多年的時間。　國內的航空業卻在原地踏步，　還未制式生產過一種機型。　這個一兩架，　那個一兩架的打游擊。　原本一些好的設計也因為零件，　發動機的不合格效能打大折扣。　飛機制造需要一個產業鏈，　國內暫時還不具備。　再說現在日軍大舉壓境，　咱們還有多少時間能荒廢，　必須儘快設計出自己的戰機，　將來才能最大程度的支援國內戰場。”　王孝豐看著王助說道，　“　我想咱們是時候出去看看洋人的航空工業發展到什麼地步了。”

“咱們幾個都走，　國內的航空業發展可就真的會停頓不前了。”王助皺著眉頭說道。

“這次東北送了大量的留學生去海外，　其中就有一部分搞航空設計的，　如果咱們能把航空公司搭建起來，　以後也能給他們提供一個平臺，　讓他們在工廠實習幾年便能送回國內，　總比咱們幾個人在國內單打獨鬥來得強，　當初咱們在國外受到的刁難，　你們不會都忘記了吧？”曾貽經提醒道。

聽到這裡，　王助，　王孝豐等人都默然點頭，　當初他們還在讀書時作為鉗工，　從最低層打拼起，　吃的冤枉虧，　受的刁難可不少，　如果有一家自己人創辦的公司，　無疑要節省大量的時間。

“在美國那邊建立航空公司可不容易，　首先得數額不菲的啟動資金，　然後設計出來的飛機還得有人買，　咱們在初期並沒什麼名氣，　去了美國，　南京可不會再向咱們支錢。”　朱家仁搖頭說道，　七繞八繞還是繞不過最關鍵的資金問題。

“這點我已經解決了，　有位大金主負責出錢資助咱們的行動，　初期的啟動資金就有兩百萬美元，　已經打到帳上了，　設計出來的飛機，只要效能尚可，　教練機，運輸機，　轟炸機，　驅逐機對方都要。”曾貽經神秘地一笑道。

“　什麼？　初期的啟動資金就有兩百萬美元？　你不會騙我們吧？”　王助最先張開了口，　現在他在南京，　一年也不過能獲得幾十萬元的研究經費，　南京在航空上的投入主要是用來向外採買，　而不是用在遙遙無期的自主研發上。

“你認為我會拿這事開玩笑？”曾貽經不悅地說道。

“　這倒不是懷疑振國兄的人品，　不過願意當這個冤大頭的人可不多，　什麼都不知道的情況下，　我們哪裡放心直接去美國，　你總得告訴我們願意出資的是誰吧？”　朱家仁聽說有這麼大一筆資金，　頓時急道。

“這個人暫時對於南京來說有點忌諱，　出得我嘴，　入得你耳，　出了這個門你們可就不要再提了。”曾貽經面容嚴肅地說道。

“你放心，　願意在航空上下這