的工人為17ooo人左右。而山西的太原鍊鋼廠，太原機車廠，鑄造廠，機械廠，水壓機廠加起來就佔到了68oo餘人。佔到了整個民國將近五分之二的份量，可以想象閻錫山在建設上的能力。而山西的大量機械與其他地方直接採買不同，閻錫山的山西重工擁有著更為出色的自我製造，設計能力。這也是姜立對於山西工業十分看重的原因。閻錫山做為這個時代的人，能利用山西有限的資源做到這一步，確實不是一般的厲害。而閻錫山在教育上投入的精力與所取得的成績也是姜立極為側目的。

山西重工業的規模決定了搬遷的規模更為浩大。尤其是鍊鋼廠，鍊鐵廠新近花費巨資重建不久，又有著戰爭的消耗，閻錫山手裡還有著幾十萬大軍的底牌。這種情形下，暫時不搬遷太原兵工廠與其他機械，也算是一種無奈了。

“先是川北，後是陝西，現在又是綏遠，就連咱們山西。西北軍也進來了，姜立的擴張越來越快了。”

刑佔清與李杜兩人的分析不錯，閻錫山此時對於西北軍確實是充滿戒心的。對於西北主持河北河南戰局的同時，還有餘力支搖山西一個集團軍，並且在綏遠與日軍對壘，並且同時威懾川中這份實力，閻錫山心裡別提有多羨慕了。他在山西積蓄二十多年，將原來的不過兩旅之眾的晉軍展到數十萬人，與蔣委員長爭奪中央大權，最後飲恨兵敗，晉綏軍實力展的最高峰，恐怕也比不上此時的西北軍。想到這裡，閻錫山心裡如同喝了幾瓶陳醋。

“總體上來講，姜立擴張的勢頭不小，但這次出兵綏遠，對於山西的形勢還是有一定幫助的，就是不知道北面的力度了，若是能儘可能多吸引一些日軍，主席肩上的擔子也輕一點。”

楊愛源與閻錫山的那些心思不一樣，眼下能守住太原才是正理。守不住家當再多也不是自己的，與其便宜了日本人，倒還真不如讓中央，或者是西北佔了。若是沒經過上次中原大戰的損失，以晉綏軍的規模，倒也不用麻煩中央軍或者是西北軍了。

要知道當初晉綏軍展到最高峰時期有過25萬人，各式大炮近4oo門，輕重機槍14oo餘挺，迫擊炮上千門。而當時太原兵工廠月產各式炮炮彈過2oooo，輕重炮35門，迫擊炮近1oo門，子彈42o萬，衝鋒槍9oo枝，機槍近2o挺。

無論是兵力，還是軍備都展到了巔峰，雖然此時山西軍隊雲集，達到了驚人的三十幾萬人，但派系繁雜，指揮不一。有嫡系的中央軍，也有中央軍裡面的雜牌，也有西北軍這樣的實力派。規模雖大，但比較起來，能揮出的作用還比不上手裡能如指臂使的25萬嫡系晉綏軍。若是能有當初的實力，閻錫山絕不會允許中央軍，西北軍輕易進入山西。只是可惜的事世上沒有後悔的藥。當年的戰略失誤，讓閻錫山多年的努力付諸東流，此時面對遠比中央軍強橫的日軍，只能藉助中央與西北的兵力與之對抗。

454章　轟炸準備

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“現在堆積在山西的兵力不少，咱們手頭上的能力有限，不過西北那邊還有不少底牌，聽說18集團軍裡的汽車可是不少，咱們一個省加起來也不過六七百輛汽車，。既然姜立如此熱心，主席倒不如向姜立請些援手，讓他調派一部分汽車過來，或者是向18集團軍支借一些也可。”徐永昌建議道。

“這倒是個法子，飛機西北沒多的，要是卡車也不借，就有些說不過去了，綏遠省也不能平白無故的讓西北軍給佔了去。”

想到一直是手下治地的綏遠此時一半已經歸了日軍，一半歸了西北軍，閻錫山心裡就有些不岔地道，想到西北的底子，閻錫山甚至比面對南京時更沒有底。單是逐步進入山西的第18集團軍裡就出現了大量的運輸卡車。而閻錫山不知道的是西北調往河南的輜重旅轄制的運輸卡車都是以千輛計的。與日本不同，日本需要將有限的鋼鐵大量用在造船上。而姜立地處內陸，而汽車工業對於一國重工業的重要性姜立比閻錫山，甚至日本人知道得更清楚，對於汽車，拖拉機產業的佈局比起日本人更為重視，西北的鋼鐵大量釋放在了基礎建設與汽車上。使得此時的西北擁有著甚至超過日本的汽車產能。而這些汽車的作用，在之前的廊坊增援戰，平津大撤退，雄州鎮大捷，都有著舉足輕重的作用。

“借卡車？恐怕不是用來搬遷太原重工機械，是用來方便運兵吧，肉包子打狗，根本是有去無回。”

西北的汽車產量雖然也